Kako prenosi FoNet, u Srbiji će litar benzina ili dizela uskoro biti skuplji za oko dva dinara, najavio je predsednik kompanije "Nafta" Nebojša Atanacković.
Ovo poskupljenje goriva posledica je rasta cena nafte na svetskom tržištu, gde je barel dostigao cenu od 45 dolara.
Prema rečima Atanackovića, rast cena nafte na svetskom tržištu utiče na cenu goriva u Srbiji, ali ne u onoj meri ukojoj ona skače u svetu. Kod nas cenu goriva diktira NIS. Pored toga, na nju utiču i zahvatanja države, tako da što je veća akciza ili PDV, veća je i cena goriva, rekao je Atanacković za Informer.
I Tomislav Mićović iz Udruženja naftaša navodi da nikada poskupljenje goriva u svetu, nije jedan prema jedan, pre svega zbog toga što u ceni goriva Srbija ima jako veliki udeo državnog zahvatanja.
Zbog skoka cena nafte na svetskim berzama, domaći vozači će uskoro plaćati litar benzina najmanje 132 dinara, a dizela oko 134 dinara. Za pun rezervoar, u koji u proseku staje 50 litara goriva, moraće da se izdvoji 100 dinara više.
Izvor: FoNet
Foto: arhiva
Ovaj Atanackovic svuda, od parking servisa, nekakvog priatnog sindikata, sada u udruzenju nafta. Pliva ljiga gde riba ne moze.
Mamicu vam bezobraznu,samo znate da povecavate. Od proizvodnje imamo samo trzne centre. To ti je kad su na vlasti megatrendovici nesposobni.
Ali ako, glasali ste za jos 4 god dranja koze. Uskoro porez i struja, pa se cesite.
Ja nisam glasao za nikoga,jbg nemam pravo ni da se bunim onda hehe..Al evo im ga na,nemam auto pa me ne doticu,bar za sada.
Zna li neko, NIS pumpe u Republici Srpskoj (npr, Foča, Trebinje...), čije gorivo prodaju? Meni rekoše iz Srbije ("iz NIS-a")
I šta im znači "Eurodizel 5" gorivo (npr. na NIS-u)?
De ne zadovoljava standard za EURO 6 dizel motore? To znači da za EURO 6 dizel motore nema goriva ni u Srbiji.
Negde ima i "Eurodizel 4" ( npr. "HIFA petrol" u Višegradu, a i na X drugih mesta). Kakvo je to gorivo?
moron
Navodno dizel iz NIS-a je Euro 5.
Ne znam tačno koje je specifikacije dizel gorivo Euro 6. Nema ni na wikipediji.
Oktopod
Kada naš domaći dizel (koji kažeš ispunjava standard za EURO 5 motore), ne bi "odgovarao" i EURO 6 motorima, tada niko (normalan) u Srbiji ne bi prodavao vozila sa dizel EURO 6 motorima. Jer, ko bi pokrio eventualnu štetu na tim motorima?
Nisam siguran da je dizel gorivo za Euro 6, drugačije od Euro 5.
Na NIS sajtu se ne hvale koji standard su iospoštovali, a u nekim izjavama kažu da im je dizel bolji od minimalnog koji Euro 5 zahteva, po zahtevu min cetanskog broja i sadržaja sumpora.
Na kraju, kvalitet dizel goriva određuje standard EN 590. Na Wikipediji rubrike za dozvoljen sadržaj sumpora i cetanski broj su prazne.
https://en.wikipedia.org/wiki/EN_590
Opet gledam prezentaciju Q Petrol dizel goriva u Bosni, gde tvrdi prezenter da im je gorivo Euro 6.
Očigledno, da tu nema neke posebne razlike, a da se Euro 6 odnosi više na sisteme na vozilima i upotrebu Ad Blue
