Na slici je Toyotin pick-up Tundra modelske godine 2007, čiji vlasnik Victor Sheppard je s njim do sada prešao milion milja (nešto više od 1,6 miliona km).
Sheppard je u proseku svojom Tundrom godišnje prelazio 125.000 milja (201.168 km), a treba napomenuti da vozilo još uvek ima originalni motor, menjač i boju. Tajna dugovečnosti? Redovno održavanje.
Ovo je naravno privuklo pažnju u Toyoti pa je Toyota Motor North America Victoru ponudila ono što nije mogao da odbije: potpuno nova Tundra u zamenu za njegov pick-up. Victor je pristao, a novi automobil koji je dobio je njegova 16. po redu Tundra.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Evo zemo mile antena sta je pick-up.Nista pipnuto nije!!!Pogledaj dobro,trunke korozije nema,niti ce je ikada biti.Ford 150 lli bilo koji drugi pick-up,krila odpadaju,rubova pojela rdja ,menjac svakom od njih pet puta vec radjen a o deferncijalima i kardanima da ne pricam,kod Americkih pick-up to je kao dobar dan,normalno.
AdminE svaka cast na ovoj objavi.
kao sto sam rekao dosta puta do sada - otidi u bilo koji U-haul i videces gomilu fordova i chevroleta sa slicnim miljazama.
ti si bio u kanadi gde su zime jake i dosta soli se baca - naravno da ce rdja da pojede aute. dok je ovaj tip sa tundrom iz louisiane. i mora da je vozio nesto tesko u prikolici ili vukao nesto sa njim cim je pikap ovako ocuvan.
evo nesto za tebe, ford econoline sa 1.4 miliona milja na satu.
https://www.youtube.com/watch?v=PYum5V90O
evo jos jednog sa milion milja na satu.
http://www.autoblog.com/2008/02/04/another-million-mile-vehicle-97-ford-e-250-set-to-roll-its-odo/
Kvantitet necega zemo,ne znaci da je to i kvalitetno,prije ce biti da je jeftino.Ma zemo moj ni na jednoj ja nisam vidjo rdje a stvarno ubise sa soli gore.Prece i Jugo milion kilometara,ali sa koliko generalki,osvjezenja,zamjena mijenjaca itd...U tome je caka zemo.Tundra uz malo paznje vlasnika vraca upravo ovako.
Mi smo vukarli u Tundri I djelove od kamiona,bagera,imali u sanduku napravljen rezervoar,vukli na prikolici bobcat,ma neunistiva.Vise se vozila po sumi nego po asfaltu,stvarno svaka joj cast,pravi japanski razarac.
znaci kad se americki proizvod bolje prodaje od japanskog, to je zato sto je jeftiniji. ali kad se japanski proizvod bolje prodaje od americkog, to je zato sto je bolji? nisam verovao da neko ovde moze da bude subjektivan koliko vojvoda, ali ti si ga upravo stigao.
kao sto sam ti rekao pre, postoji razlog zasto je ford prosle godine prodao 880,000 f-series, a Toyota samo 118,000 tundra. a razlog nije "zato sto je jeftiniji" (jer je f-series generalno najskuplji model u klasi) i sigurno nije "zato sto je domaci" (jer da je to istina onda bi i Chevrolet Colorado bio bolje prodavan od toyote tacome, a Tacoma ga ubija u prodaji 2:1).
oh da, umalo da zaboravim - posebno mi je interesantno kada kazes da na nijednoj nisi video rdju kada je toyota upravo sa tundrom imala skandale sa rdjom i radila opozive zbog toga.
http://www.tundraheadquarters.com/blog/toyota-frame-rust-recall-only-partial-fix/
Ja sam realan,samo si ti tvrdoglav,pravi Dalmatinac.Moze Ford da proda na milione serija F na godisnjem nivou a Toyota samo 100 Tundri dzabe mu je,jednostavno nije bolji auto,nije kvalitetniji,izdrzljivi,kad je Ford bio auto jbt I ti ga ni pet ni sest poredis sa jednom Toyotom.I ta rdja za koju si se uhvatio kao pijan plota, vazila je samo za seriju proizvedenu od 2000-2003 godine,lijepo pise u onom tekstu sto si okacio.Vidis da je to rijeseno,ja nisam gore vidjo ni jednu da je zardjala a Americki pick-up nisu rijesili problem korozije ni dan danas al Ameri i Kanadjani tome ne pridaju znacaj,jer se to podrazumjeva na americkim pick-upovima,to je normalno.Za Toyotu to nije normalno,I ovo je stvarno mala blamaza za jedan takav brend.Ja npr dok sam bio gore nisam ni od koga cuo za taj problem,mada ruku na srce nisam ja imao gore ni sa kim posteno o tome i da pricam jer njihova svijest i paznja a i obrazovni nivo nije na tako "visokom" nivou da bi oni bili kadri i sposobni voditi dijalog a tako necemu,samo blenu u mene kao telad pred klanje jbt.
nisam se ja uhvatio rdje vec ti, ti si taj koji non-stop prica kako americki auti rdjaju, a japanci ne. sto je zaista smesno, jer su kroz istoriju upravo japanci, uz italijane, imali ubedljivo najgoru limariju. ja sam imao '94 toyotu camry kojoj je pre 10-ak godina auspuh ostao na parkingu koliko je sve bilo zardjalo na njoj dok '91 ford taurus i '92 ford escort nisu imali ni blizu toliko rdje (posebno escort).
gresis da je rec samo o 2000-2003 tundri vec i 2007-2010 model je imao problema sa rdjom.
http://www.tundraheadquarters.com/blog/toyota-rust-problems/
a 2005 f-150 mojih roditelja u 8 godina zima wisconsina nije imao ni malo rdje kada su ga prodali 2013 godine.
za ostatak tvoje price, vec smo odavno zakljucili da su ljudi u jednoj od najmocnijih (da ne kazem najmocnijoj) drzava na svetu poprilicno zaostali, pa sato cesto dovode ljude sa balkana da ih prosvetle kako pravilno trebaju da zive i funkcionisu. samo mi nikako nije jasno zasto 30,000 ljudi svake godine napusti srbiju, od cega veliki broj zavrsi u toj zaostaloj americi.
mile antena
Rece ti sa jednim F-om si podigao kucu,ti ili neko drugi,nebitno...Ma nemoj mi reci,pa ja bi tamo sa Zastavom Floridom pick-up podigao citav grad heheh,kuce im od stafli,iverice i sperploce a prekrivene tegolom,dune vijetar oduva i kucu i domacina.
Taj Ford ovde kod nas bi posle temeljne ploce puko na pola.
"nemoj mi reci"? pa i nisam ti to nikad rekao.
evo nesto za tebe ... 280,000 lbs.
https://youtu.be/8bvjge4CSVU?t=475
oh da, kada vec spominjes da je neko pukao na pola ...
mislis ovako? :)))
http://i.imgur.com/GQtFok1.jpg
Prve serije Tundre,ovo je stvarno blamaza za Toyotu,dok je za Americke auto to kao dobar dan,normalno,to se podrazumjeva.
ja nisam video jos jedan jedan americki pikap star 10-ak godina da pukne na pola od rdje kao sto je slucaj sa toyotinim pikapima.
kao sto sam rekao ranije, toyota nikako da shvati da ne moze da proizvodi tundru na isti nacin na koji proizvodi corollu. zato je f-series i ubija po prodaji 8:1. svaka firma koja zeli pikap za rad ce pre kupiti f-series, silverado ili ram umesto tundre, sto prodajni brojevi potvrdjuju
Nisam ni ja,al zardjale sasije sa rupama,supljim rubovima i krilima,sajtnama,pragovima,donjim ivicama vrata koliko hoces,mozda je tu kod tebe klime malo meksa pa ne rdjaju tako drasticno,gore jedino na Toyotoma nisam vidjo rdju I to bas na Tundrama.Sta je Toyota radila sa tim prvim serijama da se to desavalo nemam pojma,ove gore su bile i mladje sto sam ja imao prilike da vidjam i besprekorno izgledaju s obzirom da zimi temparatura ide i do -40C,dok su ti Fordovi I ostali suplji kao sito.
klima malo meksa u wisconsinu? jel ti to ozbiljno?
u wisconsinu je -30C do -35C od novembra do marta, imali smo sneznu oluju pre 2-3 sedmice. toliko jake zime da, kao sto sam gore spomenuo, na mojoj 10-ak godina staroj toyoti camry je auspuh ostao na parkingu jer je skroz bila zardjala ispod.
eto jos jednog podatka o "kvalitetu" tundre, ovo je cesta pojava jer kao sto rekoh - limarija je kao od papira.
http://www.bodyshopzone.com/editorial/about_Toyota/image006.jpg
cisto iz moje radoznalosti, koja su godista bili ti f-150, a koje tundre?
Fordovi od 2007 do 2012,Tundre isto.Fordova smo imali vise.
a sto ste imali vise fordova kada se toliko kvare (kako ti pricas)? sto gazda nije kupio samo tundre koje se ne nikada kvare?
mile antena
Ne znam,to bi morao poslodavca da pitas.Dok nije zaposlio Srbe,nije htio ni da vidi Volvo kamion u firmi.Samo te njihove rbine.Pa kad je jedva nekako,teska srca,prihvatio da dodje u firmu jedan Volvo na testiranje,pa kad je vidjo koliko Volvo trosi i kad je on sam sjeo u njega i napravio par tura I vidjo sta je kamion u roku jedne godine 6 kamiona koji su radili taj posao,jedan Peterbilt,4 Eagle 9900i I Kenworth W900l ostao je samo taj Peterbilt i Kenworth, ovo je zamjenio sa 4 Volva VNL I ta dva ce zamjeniti sa Volvom.Jos da je htio da nas poslusa pa da je uzeo Volvoe sa njegovom suspenzijom i sa disk kocnicama na sve tri osovine umjesto dobosa e to bi onda bila kamioncina prava,al on nevjeruje u diskove,kaze da to ne moze zaustaviti kamion,da to moze da pukne itd..Jedva smo mi njega ubijedili,sad drugu pricu prica o Volvu.Boli njega cosak za pick-upove,oni mu ne donose lovu,za njega su to sve garbage,samo odmahne rukom..
mozda poslodavac ipak malo vise zna o pikapima i kamionima (posto mu je to biznis) nego neki stranac koji je dosao na 6 meseci i prvi put se srece sa takvim vozilima? da nije iz pozitivnog iskustva kupovao americke pikape umesto tundre i americke kamione umesto volva?
doduse ako je presao kompletno na Volvo kamione, sanse su velike da je do sada bankrotirao s obzirom koliko su Volvo kamioni poznati po "kvalitetu" mehanike. ali nema veze - bitno je da je plastika enterijera kvalitetnija. :)))
kao sto rekoh ja gore, amerikanci su poceli da "uvoze" strance iz drzava treceg sveta da ih nauce kako trebaju da funkcionisu jer ljudi iz jedne od najjacih drzava na svetu nisu u stanju da samostalno to urade. i onda dodje taj stranac i buuuum "ne znate vi amerikanci kako to da radite, sad cu ja vama da pokazem".
@Renault Terminator,
evo nesto za tebe ... 2002 f-350 sa 1,000,000 milja na satu i jos uvek svakodnevno vuce prikolice od 11,000 lbs
http://www.ford-trucks.com/articles/1-million-and-counting-ford-retiree-hits-mileage-milestone-traveling-coast-to-coast-in-his-2002-f-350-super-duty/
