Popis radnika koji budu želeli dobrovoljno da napuste fabriku u Kragujecu počeće u ponedeljak
Kragujevac – Uspeli smo da se izborima za maksimum koji je bio moguć u ovom trenutku, pa će radnici „Fijata” koji se opredele za dobrovoljni odlazak iz kompanije dobiti daleko veće otpremnine nego što to omogućavaju naši propisi, izjavio je za „Politiku” predsednik sindikata kragujevačke fabrike automobila Zoran Marković juče posle sastanka sa mandatarom za premijera Aleksandrom Vučićem u Beogradu.
– Radnici su do sada uglavnom dobijali 200 evra po godini staža, a naš radnik koji je u „Fijatu” proveo tri godine moći će da računa na iznos od čak 4.800 evra – objasnio je Marković, napominjući da u kragujevačkoj fabrici automobila, od ukupno 3.200 radnika, njih oko 2.500 ima između tri i pet godina staža.
Popis radnika koji budu želeli dobrovoljno da napuste fabriku počeće u ponedeljak, naveo je Marković, koji juče nije mogao da kaže koliko je zaposlenih u ovom trenutku raspoloženo da prihvati ponuđeni socijalni program. Prema rečima ovog sindikalnog lidera, problem može da bude to što kragujevački radnici u svom gradu teško dolaze do posla.
– Možda se nekom čini da je 4.800 evra za tri godine staža mnogo, ali ko danas sa tim novcem može da pokrene nekakav sopstveni posao. Ujedno, mnogi radnici „Fijata” su opterećeni kreditima za stan ili nešto drugo, pa je za očekivati da će deo otpremnina utrošiti na rate koje im sleduju. Najveći problem je ipak to što se u Kragujevcu teško dolazi do novog posla – rekao je ovaj radnički lider.
Prema Markovićevim rečima, socijalnim programom koji se nudi najviše će biti pogođeni stariji radnici koji su u „Fijat” prešli iz nekadašnje „Zastave”.
Izvor: Politika.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs
"Odlazak Fijata bila bi prevara"
Ekonomista Milojko Arsić izjavio je, povodom situacije u Fijatu da bi, ako u nekom slučaju ta firma odluči da se povuče iz Srbije, to bila vrsta prevare. Kako je istakao, to ne bi bilo u skladu sa poslovnim moralom.
On je, na predstavljanju nove analize Fondacije za razvoj ekonomske nauke (FREN), rekao da nije radio projekcije kako bi se situacija u Fijatu odrazila na BDP, ali je, naveo je, bilo sugestija da bi trebalo videti kakve su namere te kompanije.
“Trebalo bi da se vidi kakve su mu namere, jer budući da je onoliko dobio od države, Fijat praktično i nije tržišni projekat. Zato bi i eventualno povlačenje bilo neka vrsta prevare, to ne bi bilo u skladu sa dobrim poslovnim moralom”, poručio je Arsić i primetio da u nekim zemljama Fijat ima i nove modele.
On je rekao da je u startu taj projekat neracionalno urađen, jer je pregovarano po principu “šta god traži- dobiće”.
“Tako se ne pregovara, to je nepromišljeno, a obim subvencija koji je Fijat dobio je priličan”, zaključio je Arsić.
Izvor: Tanjug.rs
Zauvar je bilo šta u ovim cirkus državama i radničkim pravima u istim.
Ja sam za za 4 godine kod zadnjeg poslodavca dobio onu stvar u du.. a tako je bilo i kod svih prethodnih , tako da je ovo puna šaka brade.
Država dala 10.000€ po radniku, Fiat dao 4.800€ otpremnine...
I vuci siti i ovce na broju
Sad ce nama BM da objasni kako je ovo sve zahvaljujuci Fiatu, da treba da im ljubimo noge zbog otpremnina..
Izjava sa početka teksta da je iznos otpremnine veći od zakonom dozvoljenog je apsurdna sa obzirom da zakon propisuje minimalan iznos, ali ne i maksimalan, ali Zoran Marković kao predsednik sindikata verovatno nema vremena za čitanje Zakona o radu... Inače sada imamo definisanu cenu "neizlaska" na ulice. Navedena suma je naravno dosta veća od uobičajene otpremnine koja se dobija u Srbiji, pošto je kod nas propisani minumum u nečemu uglavnom tretiran kao obavezan nivo bez dozvoljenih oscilacija, ali opet ta suma verovatno ne može da uguši gnev nekoga ko je bio zaposlen u najvećem izvozniku u zemlji koji je solidnim delom u državnom vlasništvu. Što je najlepše, verovatno ko ne bude prihvatio fantastičnu otremninu, njemu lično nesrazmernu besu koji oseća prema državi, završiće i bez toga na kraju...
Nisam bas siguran da ce FIAT da da svih 4800, pretpostavljam da ce dati jedan deo, a ostatak drzava.
Gde je Sinbad da i on zajedno sa B.M. da da neki predlog, on je i ovako ekonomski strucnjak, mali privrednik i covek koji kaze da je ucestvovao u pregovodima sa Fiat-om?
I to nije sve. Krajem 2017 Fiat ukuda drugu smenu, jer ce do tada prodaja 500L pasti na 50.000, a novog modela nece biti.
Čarobnjak
Panda je panda od početka :). Inače do sada nije komentarisao FCA, ali gore izjavljena glupost je probudila emocije :).
Ljudi, vidite da nema B.M. uprkos svim prozivkama. Ocito je dobio korpu, pa su mu oduzeti sluzbeni laptop i telefon pomocu kojih je posecivao blog.
Tu sam. U cemu je problem?
Hajde da te ORLO malo razocaram.
Sa Fijatom je na pocetku dogovoreno 1500 radnika a ne 3200 koliko ih sada ima. Niko tada nije planirao da ce se raditi jedan model u tri smene, nego bi treca smena bila aktivirana kad krene drugi model. Prodaja 500L je bila toliko dobra da je drugi model poceo da se radi u drugoj fabrici, a 500L ovde i to u tri smene. Subvencije su dobili za zaposljavanje 1500 radnika a ove ostale su zaposlili sami bez subvencija. Drugo, oni tih 1500 radnika moraju da zadrze ili da vrate subvencije.
Trece. Srbija je vlasnik 33% FAS-a i samim tim je dobila trecinu subvencija. Znaci FIAT nije dobio 10.000€ nego 6.666€, a Drzava Srbija 3.333€. Nemate pojma a pricate napamet i prepricavate napise iz tabloida.
E sad JBG, izvinite sto sam ti srusio sneska. :)
@ Vlada
Drzava najverovatnije daje trecinu a Fijat dve trecine. Srazmerno vlasnistvu.
@Sinbad
Moram da te ispravim. Fiat je dobio subvencije za sve radnike. Subvencije je dobio Fiat od drzave, s tim sto je samo Fiat imao koristi od njihovog rada, jer je celokupni profit od prodaje svih oko 350.000 vozila otisao italijanima. Zvanicno je prijavljivan minoran profit, tako da se drzavi nije vratilo nista od ulozenog novca. Za sve ovo postoji zvanicni podaci.
Pricas bezveze.
Prvo. FAS je dobio subvencije za 1500 radnika plus mozda 50-tak onih sto su bili prvi zaposleni. Na sva druga radna mesta FAS nije dobio subvenciju.
Drugo. Troskovi kao i profit se uvek dele srazmerno vlasnistvu. Trece. Profit je ulagan u vracanje kredita, stok repro materijala i u stok rezervnih delova za servisiranje u garanciji. Tako da tu nije bilo podele profita, nego je vrednost firme i posla rasla.
