Kako prenosi Blic, premijer Aleksandar Vučić sastao se danas se u sedištu "Fijata" u Torinu, Italija, sa izvršnim direktorom "Fijat grupacije" Alfredom Altavilom sa kojim je razgovarao o planovima za fabriku u Kragujevcu i o novom modelu vozila.
Aleksandar Vučić poručio je ranije da je budućnost "Fijata" u Srbiji zagarantovana.
- Obećao sam kragujevačkim radnicima, kojima je najvažnija budućnost "Fijata", da odem do Torina i da im donesem tu vest o sigurnoj budućnosti "Fijata" u Srbiji - rekao je Vučić prošle nedelje i poručio da će za deset dana ponovo sesti sa rukovodstvom te kompanije.
Vučić će, kako je juče najavljeno, o budućnosti saradnje sa "Fijatom" govoriti na današnjoj konferenciji za novinare u Vladi Srbije po povratku iz Torina.
Izvor: Blic.rs
Foto: Vlada Republike Srbije / Promo Alfredo Altavila i Aleksandar Vučić danas u Torinu
Fijat potvrdio posvećenost Srbiji
Kako prenosi Tanjug, Altavila i Vučić su istakli posvećenost i podršku poslovanju "Fijata" u Srbiji, navedeno je u saopštenju italijanske kompanije. Dodaje se da je razgovor bio veoma uspešan i da su oba sagovornika istakla značaj zajedničke kompanije u Srbiji i fabrike u Kragujevcu.
Vučić je tokom boravka u Torinu posetio Centro Stile (Dizajnerski centar "FCA grupacije"), gde je imao priliku da se upozna sa razvojem modela 500L od prvih skica do gotovog modela.
Tokom razgovora istaknuto je da će izgledi industrije u narednim godinama i konkurentnost modela "fijat 500L" u svom segmentu tokom "životnog ciklusa automobila" omogućiti kompaniji "FCA Srbija" da planira kontinuitet u poslovanju fabrike i da održi svoj doprinos jačanju srpske privrede.
"FCA Srbija" i naša fabrika u Kragujevcu su veoma važni za naše industrijsko poslovanje. "FCA grupacija" potvrđuje svoju posvećenost zemlji", izjavio je Alfredo Altavila.
Altavila je, takođe, istakao kontinuiranu podršku i doprinos koji su Republika Srbija i premijer Vučić uvek pružali "FCA grupaciji" u Srbiji.
Premijer Vučić je najavio da će Vlada Srbije dati punu podršku poslovanju "FCA grupacije" u Srbiji da bi joj obezbedila sigurnu budućnost za dalje poslovanje i dugoročno strateško partnerstvo između Republike Srbije i "FCA grupacije".
"Nastavićemo da vodimo otvoren dijalog sa našim partnerom o budućem razvoju fabrike FCA u Kragujevcu", rekao je Vučić i dodao da je to u najboljem interesu svih zaposlenih, lokalne zajednice i celokupne srpske ekonomije.
Izvor: Tanjug.rs
Radnici "Fijata" predlažu proizvodnju novog modela
Kako prenosi RTS, svi radnici "Fijata" u Kragujevcu i zaposleni u kooperantskim firmama očekuju rezultate pregovora mandatara Aleksandra Vučića sa poslovdstvom italijanske kompanije. Kako je ranije najavljeno Vlada će učiniti sve da "Fijat" ostane u Kragujevcu, a kao jedno o od rešenja Sindikat navodi početak proizvodnje novog modela.
Predsednik sindikata "Fijata Krajsler Automobili Srbija" Zoran Marković kaže za RTS da je na sastanku sa Vučićem sindikat izneo postojeće stanje i konkretne predloge.
Kao je rekao, radnici očekuju da će premijer da dogovori nastavak i opstanak automobilske industrije u Srbiji.
U toku je prijavljivanje radnika za dobrovoljni odlazak iz fabrike a Marković ističe da je reč isključivo o dobrovoljnom izjašnjavanju i da nikakvih prisila ne sme biti prema radnicima.
Kaže da je reč o prvom koraku, a da se u drugom čeka dogovor premijera sa poslovodstvom "Fijata", nakon čega će se utvrditi naredni koraci.
Zoran Marković je naveo da je "Fijat" značajan za Kragujevac, region ali i i za Srbiju.
Inače, kako je ranije najavilo poslovodstvo "Fijata", bez posla bi do kraja leta moglo da opstane oko 1.500 radnika, od čega 900 u samoj fabrici automobila i oko 600 u kooperantskim firmama.
Izvor: Rts.rs
Taj isti Altavila je 6. maja 2008. u Kragujevcu na bini stajao, smeškao se, slušajući lažna obećanja od strane Tadića, Đelića, Dinkića i Stevanovića.
Nije mu bilo teško govoriti posle njih. Zapravo im se priključio, takav je utisak ostavio.
Dakle, odličan sagovornik za dotičnog.
Ma koji Altavila ko njega sta pita, trebao je sa Markioneom da razgovara. Vucic se reklamira kao da on nesto resava. Bolje im kazi sta je sa autoputem i obilaznicom.
Novi model je trebao biti pre dve god, kao i obilaznica oko Kg.
Ovako, Fijatu dobro, ovim nasim *eronjama na vlasti dobro, ko sisa obicne gradjane.
Fiat je nekada pravio i traktore nisam pratio da li i danas proizvodi iste. Mozda nam je to sansa samo da ne budu konkurencija IMT-u.
Da Fiat ostaje to svi znaju sem nekoliko budala kojih sad nema da komentarisu. Nije ovo lose ni za radnike koji odlaze, za par godina rada dobice po nekoliko hiljada evra otpremnine. A menzu, vrtic, ambulantu, regres i 13u platu bi samo mogli da sanjaju kod drugih privatnika.
B.M.
Ma odlično, naročito za ove koji odlaze "dobrovoljno". Inače regres je obavezan za sve zaposlene u Srbiji, dok ambulantu i menzu ima svaki proizvodni objekat koji upošljava preko 20 ljudi (fabrika).
@Nino, radio sam kod privatnika i regres nikad nisam video, a menzu i ostalo bolje da ne spominjes nekom, smejao bi ti se. Radnici FCAS za par godina rada dobice nekoliko hiljada evra otpremnine. Da su stedeli pio pola plate nebi toliko skupili. Svaka cast Fiatu, dosad nevidjeno u Srbiji.