Evropa se prilično uskomešala zbog najave PSA da bi želeo da kupi Opel. Nije svejedno ni Nemcima, ni Britancima, a ni Opelu. Međutim, tenzije će tek biti, jer je sada poznata i cena za koju bi Dženeral motors prodao Opel.
Blumberg piše da bi Pežo mogao da postane vlasnik te kompanije za samo dve milijarde dolara, odnosno 1,9 milijardi evra. List piše i da bi dogovor mogao da se sklopi sledeće nedelje.
Osnovan 1862. godine, Opel je već dugo prepoznatljiv na nemačkim i evropskim putevima. Međutim, u proteklih nekoliko godina, kompanija je uknjižila veliku gubitke, što je GM, sa sedištem u Detroitu, koštalo oko 15 milijardi dolara (14 milijardi evra) od 2000. godine, navodi AFP.
Krajem 2015. godine, Opel je prijavio 35.600 zaposlenih, uključujući 18.250 u Nemačkoj, a poseduje 10 fabrika u Evropi.
Izvor: B92.net
Foto: arhiva Autoblog.rs / Opel
s obzirom koliko platformi, motora, itd je opel razvio za gm na globalnom nivou u poslednjih 20-ak godina, cifra od $15 milijardi uopste nije velika
Štogod je (pogotovo europskog) GM "dirnuo", uništio je, ako mu, ko recimo Fiat, nije "uteklo" u zadnji čas ;).
s druge strane, nisam siguran šta da si mislim... Opel, sa novom Insignijom, skoro novom Astrom i nadolazećim Crosslandom i Grandlandom, trentno ima par "svijetlijih godina" pred sobom... ali... nisam baš siguran, da je za PSA pametno imat još jednu (u biti kroz duge decenije gubitašku i omalovažavanu) marku, koja u biti pravi modele u istoj "klasi" i istim segmentima ko i dve glavne marke PSA koncerna...
