Šef FCA alijanse izjavio je u Ženevi da je spajanje Opela sa grupacijom PSA veliki korak u dobrom pravcu.
Markione smatra da su troškovi industrije automobila preveliki i vidi rešenje u još većem broju spajanja kompanija. Govoreći o prelasku Opela u ruke Francuza, šef FCA rekao je da veruje da je rukovodeći u PSA, Karlos Tavares vrlo sposoban čovek i da će najavljenje uštede ostvariti verovatno do 2026. godine.
Serđo Markione rekao je da je spajanjem Fiata i Chryslera napravljen pametan potez, ali da je uvek otvoren za nove predloge. Na primedbu novinara da FCA više ne pravi "regularne" automobile u SAD, Markione se složio, dodajući da sada u Americi proizvode samo kamionete i SUV vozila, jer to njihovo tržište traži.
Izvor: Vrelegume.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs
Rekao je još mnogo toga, odnosno ostavio je otvorena vrata "Folksvagenu".
http://www.autonews.com/article/20170313/GLOBAL/303139952/1128
"Marchionne suggested that FCA's door is now open to Volkswagen Group. 'I have no doubt that at the relevant time VW may show up and have a chat', he said".
Da je nešto dobro uradio, možda bi mogao sve da rasproda pa na pašu.
Ali će istorija zapamtiti ovog čoveka (aka "carpetbagger") kao jednog od nekompetentnijih u industriji, možda i u klasi Jurgena Šrempa.
"FCA is in a tough spot in Europe. Its 6.6 percent share is last among the six main groups and its operating margin of 2.5 percent lags most rivals".
Džaba im sendviče.
