Prodaja novih vozila u Evropskoj uniji povećana je u junu za 2,1 odsto, na 1,54 miliona jedinica, što je najbolji junski rezultat od 2007. godine, ali je uprkos tome stopa rasta na mesečnom nivou usporila sa majskih 7,6 procenata.
Registracija novih vozila u EU u prvom polugodištu ove godine povećana je za 4,6 procenata - na 8,64 miliona vozila!
Pokazatelji sa pet najvećih evropskih tržišta dosta variraju, pri čemu su Italija i Španija prijavile skok prodaje od 12,9 i 6,5 procenata, respektivno, dok je prodaja u Velikoj Britaniji pala za 4,8 odsto, a u Nemačkoj za 3,5 posto, saopštilo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA).
Kako prenosi agencija "Blumberg", među vodećim automobilskim grupacijama najbolje rezultate zabeležili su "Fijat Krajsler automobili" i "Tojota".
Japanska "Tojota" je ostvarila najveći mesečni rast prodaje od 12,9 odsto.
Prodaja FCA je skočila za 7,9 procenata, a "Dajmlera" za 4,2 odsto.
"Folskvagen", koji je i dalje suočen sa posledicama skandala zbog manipulacija vrednostima izduvnih gasova, registrovao je porast prodaje za 2,7 odsto, dok su francuski proizvođači PSA i "Reno" imali rast od 3,9, odnosno 3,0 odsto, respektivno.
Prodaja "Opelovih" vozila pala je za 6,9 odsto.
Svi analitičari se slažu da je prodaju pogurao osetan rast kupovine takozvanih SUV vozila! Naime, rast prodaje SUV modela u Evropi u prvoj polovini 2017. je neverovatnih 20 odsto, jer je kupljeno za petinu više ovih vozila u odnosu na isti period lane.
Tržišni udeo ove vrste automobila u prvoj polovini godine iznosio je 28,3 odsto, čime su SUV modeli postali najpopularnija vozila na Starom kontinentu. Kupcima je u prvih šest meseci isporučeno 2,4 miliona SUV vozila.
Izvor: Novosti.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs
Ko bi rekao da se TIGUAN (127.392 kom) prodaje više nego OCTAVIA, FOCUS, C3?
MOKKA više nego PASSAT i MEGANE?
E klasa raste 35% a BMW 5 nije ni na listi.
http://www.jato.com/wp-content/uploads/2017/07/H1-2017-Europe-Reg-Release-Final.pdf
dzimi,a jesi li razmisljao o tome da se serija 5 do juna prodavala samo u limuzinskoj karoseriji a e klasa u sedan,karavan,kupe,kabrio, all terrain? nemoj gajiti laznu nadu. 5ica da se proslog meseca prodala u kini samo kao prosle godine vec bi bila u julu ispred e klase.
ali ocekuj uskoro da ce iz meseca u mesec serija 5 biti prodavanija. slicna razlika kao f10 vs w212.
C klasa ispred Pasata, Fabije, Megana, 308.
I A klasa ispred konkurencije iz MinKena. :)
Tj, E klasa je tik ispod Serije 3 i 1, 5-ce ni na vidiku.
c klasa u 4 varijante i novija,serija 3 u 3 varijante i stariji auto.
za 5icu je vec sve receno.necete vise smeti da se pojavljujete vec od septembra.kako je 5ica e klasu drala na testovima,e tako ce biti i na trzistu. u americi i u nemackoj vec ovog meseca 5ica prodavanija :-). ceka se jos da se zavrti u kini i to je to.
Merc 6. najprodavaniji brend u Evropi.
Ingolštat ispred Minkena. :)
Clio prestigao Polo i Fiestu.
Kaškai standardno "ubiva" sa prodajom.
BMW SERIES 8 - Ma jok, što bih ja razmišljao, ja samo čitam statistiku kako je JATO objavio. Ti si tu da razmišljaš... O nekim budućim BMW 5 kupe i kabrio modelima. Izgleda da je menadžer Brka malo bolje postavio strategiju od kolega iz Minhena.
Peticu su napljuvali novinari u USA, slabo se prodaje u Kini, a u Evropi nije ni na listi top 50 modela u 2017. O čemu ti pričaš, majstore...
I kakve veze sa temom ima ovo sto je napisano u 19:21h?
Eto ko prvi rusi sajt a posle poziva na neku "pravdu".
Dzini,postovacu te ako se budeš javljao i u predstojecen periodu pa da pričamo dalje.
Ako iole pratis,BMW ima samo x1 i seriju 7 sasvim novu i u punom proizvodnom kapacitetu. Sve ostalo je ili vec proslo fl (serija 1,2,4,6) ili su modeli pred promenom (x3,serija 3,x5).
Ako vec ne razmišljaš već samo čitaš onda da ti prevedem ovako:
Ovo je otprilike najgora situacija po BMW kad je prodaja u pitanju. Ispod ovoga ne može. 2018ta ce biti dosta bolja,2019 ce pokidati.
BMW SERIES 8, najzad da budeš realan i kažeš da je BMW u lošoj poziciji. Da me ne shvatiš pogrešno, vozio sam 5 godina dve nove serije 5, i uživao u vožnji. Ne mrzim BMW (ali ga ni ne vozim više). Isto tako cenim sve proizvodjače i njihove uspehe. Budi realan, daj svoj doprinos ovom blogu kvalitetnim komentarima a ne ("volim BMW-mrzim Mercedes") navijačkim komentarima.
Pozdrav!
Jimmy Evo su ti podaci za peticu u Kini, od marta do jula: March 13.898 May 4.694 June 5.275 July 8.393 Kao sto vidis, petica se u Kini prodaje oko 13-14 hiljada primeraka mesecno. U nekom trenutku u Maju, prekinuta je proizvodnja produzene f10 petice, i to se odrazilo na brojku za taj mesec - 4.694. Proizvodnja nove produzene petice je pocela u junu, pa je i prodaja bila takva kakva je bila. Od pocetka proizvodnje treba da prodje 3-6 meseci da bi se dostigao pun kapacitet proizvodnje i plasmana. Vec u julu je to otislo na 8.393 komada, a nema nikakve sumnje da ce se od septembra ili oktobra to stabilizovati na 13-15 hiljada mesecno, a mozda i vise. Produzena E klasa je samo jednom ove godine presla cifru od 10.000 (tacno 10.035), tako da proslog meseca iako tek u pocetnim mesecima proizvodnje za peticu, ova dva auta je u Kini razdvajalo tek 1000 komada (govorim o produzenim verzijama koje se proizvode u Kini). Naravno, sto bs8 napisa, brkica je majstor obmane, tako da je on lepo grupisao modele u klase, i objavi samo prodaju celog segmenta/klase.
dzimi,BMW je u losoj poziciji samo zato sto je trenutno zamena postojecih i vec istrosenih modela novim.nista drugo.
ovako da doprinesem blogu:
"Peticu su napljuvali novinari u USA, slabo se prodaje u Kini, a u Evropi nije ni na listi top 50 modela u 2017. O čemu ti pričaš, majstore..."?
ne,hvala.
toma,kao sto rekoh,5ica je vec u julu prodavanija i u Nemackoj i u USA. u USA su jos stavili i cls da se racuna sa e klasom :-))). smehoteka.
