Repovi velike afere Dieselgate definitivno su promenili kompletnu filozofiju Volkswagen Grupe koja se snažno okreće električnom pogonu, a dizelaše stavljaju u drugi plan. Najbolji primer za to je informacija da će 1,5 milijardi evra uložiti u razvoj autobusa i kamiona s električnim pogonskim sklopom.

Osim pogona na struju ulagaće se u napredne samovozeće sisteme, kao i softver koji će se putem interneta kontinuirano nadograđivati.

Svu razvojnu tehnologiju Volkswagen će prvobitno iskoristiti za svoja komercijalna vozila, a zatim će ponudu proširiti na brendove unutar vlastite grupacije poput Navistara, MAN-a i Scanije. Naime, prvi kamion nosivosti 7,5 tona s električnim pogonskim sklopom Navistar bi trebalo da izbaci na tržište već krajem 2019. godine.

Komercijalno dostavno vozilo Volkswagen e-Delivery proizvodiće se u fabrici u Brazilu, a na tržište će stići 2020. godine, dok će led već krajem sledeće godine probiti električni autobusi koje će predstaviti MAN i Scania.

Stručnjaci predviđaju da će do 2025. godine oko pet posto svih komercijalnih vozila u najrazvijenijim zemljama sveta imati električni pogonski sklop, dok će udeo električnih putničkih automobila narasti na više od 20 posto.

Izvor: Autopress.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs