home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Tursko tržište automobila, koje je jedno od najvećih u Evropi, biće bogatije za potpuno turski automobilski brend.

Godišnje se u Turskoj proda oko milion novih automobila, a proizvođači poput Renaulta, Hyundaija, Honde, Toyote i Fiata imaju svoje fabrike u ovoj zemlji.

Pet ključnih turskih kompanija iz sfere automobilizma i tehnologije se nedavno udružilo u istorijski novi projekat, koji je inicijativa turskog predsednika Erdogana, a ta inicijativa je nazvana "Turski automobil",

Prvi prototip novoformiranog brenda će biti predstavljen 2019. godina, a produkcijska verzija se na tržištu očekuje 2021. godine. Glavni cilj je da to bude potpuno električni automobil, a krajnji je da kompanija postane agresivan, poznat i pouzdan brend kao što je kompanija Tesla.

Na prvi pogled, razvoj novog automobilskog brenda je izazovan zadatak, ali, snažna podrška vlade i predsednika Erdogana već finansijski jakoj grupi kompanija ima dobru šansu da ostvari ciljeve. Ako Turska uspješno implementira ovaj projekat, novi brend bi mogao da dovede ostale već postojeće brendove u nezgodnu poziciju, posebno zbog položaja Turske koji joj omogućava odlične uslove za distribuciju.

Kada je reč o delovima za automobile, Turska je veliki igrač u industriji na Starom kontinentu. jedan je od najvećih izvoznika delova za automobile u Evropu i Bliski istok. Turska želi da napreduje na temelju ekspertize u proizvodnji delova i da uspostavi uspešan automobilski brend. Očekuje se da će ovaj projekat postati jedan od prioriteta ove zemlje.

Nakon što su vesti dospele u javnost, došlo je do velike euforije, a lokalni ljubitelji automobila jedva čekaju da voze prvi potpuno turski električni automobil.

Izvor: Klix.ba



čitanja : 1136



Komentari

Vec vidim Barjak automobil sa Sulejman motorom i kara pendzerima. :D

Salu na stranu, dok jedni beze od toga drugi bi sve dali da imaju nesto sto smo mi imali decenijama.

I mi imamo nimalo slabo domace trziste. 150000 automobila godisnje je nasa snaga, od toga 12000 polovnjaka i jedno 30000 novih automobila s tim da se trziste razvija sto znaci da bice i vece, to je sigurno, a imamo i razvijenu proizvodnju auto-delova tako da neka nasa drzava pozove nase proizvodjace auto-delova da se ujedine u zajednickom projektu proizvodnje jeftinih automobila posto itekako ima prostora na domacem trzistu. To sto FIAT-u nedostaje vizija to ne sme da utice i na nas. Drzava treba da nadje resenje za Zastava Automobile.

Autor Zastava 09 Nov 2017, 17:22