Evropska komisija je predložila 30-postotno smanjenje emisija CO2 za nove putničke automobile i kombije do 2030. godine, u odnosu na nivo iz 2021., sa srednjeročnim ciljem od 15 posto do 2025. godine.

Komisija objašnjava da time želi da obezbedi da EU ispuni svoje ciljeve po Pariskom sporazumu o borbi protiv klimatskih promena i da evropska automobilska industrija bude konkurentna u proizvodnji vozila s niskim ili nultim nivoom emisija.

"Evropa sada nije na pravom putu", rekao je poverenik za klimu i energetiku Miguel Arias Canete. "Kako bi predvodila globalni zaokret prema električnim vozilima, Evropa mora da se dovede u red."

Objasnio je da se predlogom želi promeniti sadašnje trendove u evropskoj automobilskoj industriji, uključujući mali broj prodatih električnih automobila na kontinentu i činjenicu da radna mesta u toj industriji odlaze u druge delove sveta, uključujući SAD.

Poverenik je rekao da će novi ciljevi doprineti i obnovi poverenja u evropske proizvođače automobila koje je narušeno skandalom zbog nedozvoljenih emisija.

"Naš predlog ne uključuje nikakve specifične tehnološke kvote ili zahteve", rekao je Arias Canete. Predlog dozvoljava proizvođačima automobila da "odluče koje će tehnologije primeniti kako bi ispunili svoje specifične ciljane emisije."

Plan predviđa takođe strože kontrole i kazne zbog emisija iz automobila.

Ako proizvođač prekorači svoje godišnje ciljeve, moraće da plati kaznu od 95 evra za svaki gram CO2 preko granice za svaki novi registrovani automobil.

Predlog moraju da usvoje Evropski parlament i države članice da bi zaživeo u praksi.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs