Povodom 20. godišnjice uvođenja obaveznih crash testova za nove automobile u Evropi, organizovano je prigodno ispitivanje. U frontalnom sudaru su suočili dve verzije Ford Fieste – jednu iz 1998. i drugu 20 godina mlađu...
Tokom testa, obe Fieste su se kretale brzinom od 64 km/h i zatim frontalno sudarile. Rezultat testa pokazuje ogromno poboljšanje bezbednosti putnika tokom poslednjih 20 godina.
Karoserija Fieste iz 1998. godine se toliko deformisala da postoji ogroman rizik od fatalnih povreda vozača i suvozača, za razliku od mlađeg modela koji pruža skoro punu bezbednost.
Ovaj test je najbolje priznanje onima koji su u oktobru 1998. godine uspeli da "proguraju" obavezni test ispitivanja čvrstoće karoserije pri prednjim i bočnim sudarima čime je spašeno hiljade života tokom minule dve decenije.
Crash testovi, koji su kasnije usvojeni kao propisi Ujedinjenih nacija, sada su najvažniji uslovi za bezbednost putnika širom sveta. Njihovo usvajanje, uprkos snažnom protivljenju automobilske industrije, predstavlja veliku pobedu onih koji se bore za visoke standarde zaštite potrošača.
Izvor: Radiosarajevo.ba / Global NCAP
