"Znali smo njihovu tajnu i ništa nismo učinili po tom pitanju", potvrdila su sedmorica zaposlenih koja su radila na razvoju i lansiranju Fordovih modela Fiesta i Focus. Naime, pojedini modeli automobila s neispravnim menjačima su prodati kupcima bez ikakve šanse da se takvi menjači uopšte mogu popraviti.
"Ruke su nam prljave. Osećamo se grozno", rekao je jedan od inženjera, koji je želeo da ostane anoniman, a koji je igrao ključnu ulogu u sklapanju i proveri spornih automobila, prenosi Index.hr.
Kad su ga pitali da li je kompanija ignorisala rana upozorenja svojih stručnjaka na neispravnost pojedinih menjača, zaposleni u Fordu je potvrdio da su "vozila bila ispravna kad su ih dovezli na testiranje, ali su tokom probne vožnje i nakon hiljada pređenih kilometara bili svesni da nešto nije u redu".
Inženjer je izjavio: "Rečeno nam je: 'Ništa ne proveravajte.' Dobili smo čudna naređenja. Nakon toga, ako postavljate pitanja, optuženi ste za pobunu. Neke kolege su čak i pokušale da učine nešto, ali bezuspešno, a većini su ruke bile vezane. Ipak, bili smo svesni da će takvi menjači izazvati mehaničku katastrofu."
Dva miliona automobila s neispravnim menjačima
Mislio je na DPS-6 menjač s dvostrukim kvačilom zvanom PowerShift, koji je upotrebljen u dva miliona automobila Focus i Fiesta prodatih ove decenije, što je postalo predmet masovnih parnica i savezne istrage za prevaru, prenosi Yahoo News.
Najveći problem s DPS-6 jedinicom je taj što je Ford prodavao automobile s ovim šestostepenim DCT-om, "uprkos tome što je znao da se menjač ne može popraviti". Ford je bio svestan do koje mere je DPS-6 loš još od 2011. Dizajn je do te mere neuspešan da može izazvati potpuni gubitak snage tokom vožnje, i to na autoputu pri visokim brzinama.
U julu 2018. porota u Los Anđelesu je dodelila odštetu od 554.000 dolara vlasniku koji je optužio Ford da mu je "na prevaru prodao Focus s DPS-6, uprkos tomu što je znao da se ne može popraviti". Drugim rečima, Ford Motor Company je lagao kupcu.
Izvor: Index.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs
