U Fordovom odeljenju za razvoj i produkciju sportskih modela su demantovali glasine po kojima će Focus ST dobiti i verziju s integralnim pogonom.
Ford je odustao od razvoja novog Focusa RS koji bi nastao na osnovi aktuelne četvrte generacije njihovog predstavnika u C segmentu, pa na vrhu ponude ostaje verzija ST čiji 2,3 litarski četvorocilindarski turbobenzinski motor razvija 280 KS i 420 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno da od 0 do 100 km/h stigne za 5,7 sekundi i razvije 250 km/h.
Glasine da će evropska filijala odeljenja Ford Performance Focus ST uskoro ponuditi i u kombinaciji s integralnim pogonom kakav je imao poslednji Focus RS demantovao je prvi čovek odeljenja Stefan Muenzinger koji je u najnovijoj izjavi za medije rekao da Focus ST (koji se može dobiti i u praktičnijoj karavanskoj verziji) ostaje samo u kombinaciji s prednjim pogonom.
Muenzinger je naglasio da su testiranja pokazala da upravljivost aktuelnog Focusa ST, kome pomažu adekvatne gume i ograničena blokada prednjeg diferencijala, na suvoj podlozi ne zaostaje za poslednjim Focusom RS, ali je bez otkrivanja detalja takođe pomenuo da će Focus ST u svom narednom izdanju verovatno biti opremljen hibridnom pogonskom opcijom.
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto: arhiva Autoblog.rs