Nemačka agencija za zaštitu tržišnog takmičenja je prijavila, a sud u Minhenu otvorio, postupak u kome je jedini optuženi američki proizvođač Tesla, piše HAK revija.

Razlog je korišćenje spornog termina autopilot za sisteme pomoći u vožnji koji podrazumevaju održavanje vozila u saobraćajnoj traci, brzine, adaptivni tempomat i sl.

Tužioci žele da zaštitie kupce od zablude da se zaista radi o sistemu koji sam upravlja vozilom te da pomoć vozača nije potrebna, što nije u potpunosti istina. Nemačka još nije zakonski regulisala pitanje autonomnih automobila pa je ideja da se pojam autopilot zabrani i da se ne sme prepustiti vozilima da sama upravljaju.

Pojam autopilot je nedavno obogaćen sistemom za automatizovanu vožnju u gradskim uslovima, odnosno Teslina vozila imaju mogućnost samostalnog stajanja, kretanja na semaforima, praćenja pešaka biciklista i sl.

Sud u Minhenu je u najavi istakao da nije saglasan s ovakvom praksom.

Iz Tesle su odbacili sve optužbe i naveli da se pri korišćenju autopilota na njihovim modelima od vozača zahteva aktivno praćenje stanja, pa iz toga sledi da nisu moguće autonomne operacije vozila za koje ih Nemačka tereti.

Izvor: Index.hr / Revijahak.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs