Ako ste mislili da su stari vozači opasnost na putu, prevarili ste se - problemi dolaze od nekih drugih generacija za volanom.
Mladi vozači misle da su stariji vozači samo smetnja na putu, kao i da se lako zbune i pogreše u manevru, pa su samim tim opasnost na putu. Stariji tvrde da su mladi vozači neiskusni, brzopleti i neretko precenjuju svoje vozačko umeće. O večnoj dilemi da li su bolji vozači muškarci ili žene da ne govorimo.
Kako piše Index.hr, američki Institut za bezbednost saobraćaja na autoputevima (IIHS - Insurance Institute for Highway Safety) je zato sproveo studiju na izuzetno velikom broju uzoraka, a sve kako bi mogao da prikaže učestalost nesreća prema starosti vozača i pređenim kilometrima.
Prikupljeni su podaci o saobraćajnim nesrećama za poslednju 21 godinu, počevši od 1997. godine, a zabeležen je broj nesreća na 100.000 vlasnika vozačke dozvole. Rezultati su pritom podeljeni na četiri starosne grupe, i to 35-54, 70-74, 75-79 i preko 80.
A rezultati su nakon grafičkog prikaza vrlo jasni. Vidljiv je trend opadanja broja saobraćajnih nesreća kroz vreme za sve grupe. Međutim, najveći pad beleži grupa 70+ godišnjaka, i to za čak 43%. S druge strane, kod sredovečnih vozača pad je takođe primetan, ali osetno manji – tek 21 %.
Zanimljivo je da se u vreme poslednje krize, oko 2008., broj saobraćajnih nesreća za one stare 35-54 godine izjednačio s onima starim 70 do 74 godine. 2012. godine su se opet izjednačili, i to zajedno s još starijima, od 75 do 79 godina. Od tada kriva sredovečnih vozača ostaje iznad one starijih od 70 godina.
Što se tiče onih starih 80 i više godina, situacija je kudikamo drugačija. Istina, i oni beleže pad nesreća od gotovo 50%, ali su definitivno grupa koja najčešće učestvuje u nesrećama. Pritom imajte na umu da se s vremenom udeo starijih vozača povećava pa je samo u prošloj decieiji gotovo udvostručen.
IIHS je iz svega doneo nekoliko zaključaka. Prvi i najvažniji je da su automobili postali bezbedniji. Ostali faktori poboljšanja su bolje zdravlje starijih vozača i bolja drumska infrastruktura. Što se tiče sredovečnih vozača, IIHS vidi vezu između ekonomskih kretanja i povećanja nesreća, a prvenstveno kroz konzumaciju alkohola.
Izvor: Index.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs
Tabela: IIHS