Škoda trenutno procenjuje svoju poziciju u Kini, pri čemu je izlazak sa najvećeg tržišta automobila na svetu jedan od mogućih ishoda u suočenju sa jakom konkurencijom.
Takav potez bi pomogao Volkswagen grupi da poveća prisustvo ključnog VW brenda u Kini i omogućio Škodi da se fokusira na druga, profitabilnija tržišta.
Kako prenosi Automobilwoche, Klaus Zelmer, generalni direktor Škode, ističe: „Razmotrićemo zajedno sa našim kineskim partnerom kako želimo da nastavimo tamo“.
Ovi komentari su usledili nakon značajnog pada prodaje češkog proizvođača automobila u Kini, koja je nekada bila njegovo najveće tržište sa više od 30% Škodine globalne prodaje. Ova cifra je pala na 13% u 2021. godini i očekuje se da će još više opasti u 2022. U prva tri kvartala godine, prodaja Škode je zabeležila pad od 31% u Kini i 22% globalno.
Zelmer je takođe rekao: „Ako želimo da fokusiramo naše napore, vredi pogledati moguće scenarije, a zatim odlučiti“. Jedna od ovih opcija bila bi da Škoda prekine lokalnu proizvodnju vozila, ograničavajući svoju ponudu na uvezene modele. Češki brend trenutno ima nekoliko posebnih modela za Kinu u svom asortimanu, uključujući „GT“varijante Kodiaqa i Kamiqa, plus Octaviju Pro sa dužim međuosovinskim rastojanjem.
Ukoliko Škoda odluči da napusti ili umanji svoje prisustvo na kineskom tržištu, sredstva bi mogla da bude preusmerena na druge delove sveta. Proizvođač automobila je odgovoran za poslovanje VW grupe na rastućem tržištu Indije, a takođe planira da se proširi na Vijetnam. Prema navodima Škode, vijetnamsko tržište ima potencijal do 40.000 godišnje prodaje, zbog čega aktivno traži otvaranje nove fabrike u kojoj bi automobili mogli da se sklapaju od 2024. godine.
Ovi potezi bi mogli da ublaže finansijske poslednice nakon izlaska VW grupe iz Rusije. Govoreći o tome, Zelmer je rekao: „Konsolidacija Volkswagen Grupe Rusija u okviru naših finansijskih rezultata prirodno predstavlja poseban izazov za Škodu, sa negativnim efektom na operativni rezultat u trocifrenom milionskom iznosu“, dodajući da je „budućnost tržišta u Rusiji neizvesna”.
Portparol Volkswagena je rekao Rojtersu da je „normalna poslovna procedura da Škoda kontinuirano proverava svoju poziciju na međunarodnim tržištima i prilagođava je lokalnim dešavanjima”, dodajući „da do sada nije bilo odluka o mogućim modifikacijama u našoj strategiji”.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs