Ferrarijev najnoviji opoziv se odnosi 425 primeraka modela 296 GTB i GTS, zbog mogućeg curenja goriva.

Do toga može da dođe kao rezultat hemijske reakcije uzrokovane bliskim kontaktom između cevi za gorivo i poklopca baterije. Ferrari je prvi put postao svestan problema početkom aprila, nakon što je inspekcija pre isporuke u Kini otkrila koroziju na spojnoj cevi rezervoara za gorivo. Odmah je pokrenuta istragu o problemu i, kao meru predostrožnosti, kompanija je počela da stavlja izolacioni materijal na cev.

Do maja je utvrđeno da je korozija uzrokovana hemijskom reakcijom kao rezultat nenamernog kontakta između aluminijumske spojne cevi i čelika u poklopcu visokonaponske baterije.

U ovom slučaju, curenje može dovesti do požara, tako da Ferrari opoziva ukupno 425 primeraka 296 GTB-a i GTS-a modelskih godina 2022. i 2023.

Ferrari napominje da nema podataka o požarima, povredama ili smrtnim slučajevima koji su rezultat ove greške u proizvodnji. Međutim, preporučuje se da vlasnici ne voze svoje automobile dok se problem ne otkloni.

Tokom opoziva će biti ugrađena nova cev koja je opremljena antikorozivnom gumenom navlakom što bi trebalo da pomogne u sprečavanju curenja.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs