Renault Twingo se svojim revolucionarnim nastupom izborio za ulazak u odabrano društvo najprepoznatljivijih francuskih automobila u istoriji.

Renault Twingo, tačnije prva generacija modela, ima sve preduslove da uđe u odabrano društvo koje čine kultni modeli francuske autoindustrije poput Renaulta 4 ili Citroena 2CV. To je automobil kojem se mnogi i danas dive, a klanjaju svi koji su imali čast da ga poseduju i koriste, navodi Index.hr.

Priča o Twingu seže u 1980-e, kada je pokrenut projekat W-60, koji je trebalo da stvori naslednika legendarne "četvorke“. Stvoreno je nekoliko zanimljivih koncepata, ali niti jedan nije nudio auto jeftiniji od R5, koji nudi puno, ali i donosi zaradu Renaultu.

Projekat je čak bio i obustavljen pa 1987. godine ponovo pokrenut pod kodnim imenom X-06 i pod rukovodstvom novopridošlog Patricka Le Quémenta. Rezultate rada njegovog tima mogli smo da vidimo 1992. godine kad je Twingo premijerno predstavljen.

Twingo, iz reči "Twist", "Swing" i "Tango", osvojio je svet razigranim bojama, inovativnim rešenjima i svestranošću monovolumena. Model je doživeo tri redizajna, a do lansiranja nove generacije 2007. godine je dostigao čak 2.4 miliona prodatih primeraka. Pritom nije išao dalje od 1.2 benzinca uključujući 16V verziju, a okosnicu je činila verzija s ručnim menjačem.

Ne treba napominjati da je Renault lansirao brojne posebne verzije, a kao najupečatljivija je ostala i ona najrazigranija s platnenim krovom.

Druga generacija dolazi 2007. godine. To je model koji je doneo važno sazrevanje, ali i tradicionalniji izgled. Ipak, zadržao je dušu originala s vrlo prostranom i prilagodljivom kabinom. Tek sedam godina kasnije je treća generacija s potpuno novim konceptom iza poznatog imena označila kraj originalne ideje i zaokret prema nekim drugim vrednostima.

Izvor: Index.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault