Analizirajući izveštaje o korišćenju hiljada automobila, klasificirajući ih prema marki i prosečnoj snazi motora, CarVertical je nastojao da sazna da li postoji direktna veza između snage vozila i brzine te nesreća.

Kako prenosi Revija HAK, istraživanje podataka 43 proizvođača automobila je otkrilo da unutar svake marke modeli s više snage imaju veći udeo u vozilima koja su doživela nesreće u poređenju s modelima niže snage.

CarVertical uzima primer Tesle, gde je vrlo jasno da što je veća snaga motora, to je veći broj zabeleženih oštećenja. Ako uzmemo vozila od 100 do 200 kW (135 do 271 KS), 53,6% ima zabeleženu istoriju nesreća. Broj nesreća se povećava na 55,6% za modele koji razvijaju između 200 i 300 kW (271 do 407 KS), 58,3% od 300 do 400 kW (407 do 543 KS) i do 62% za one s više od 400 kW.

Od svih marki koje je pregledao CarVertical, BMW se često ističe svojim iznadprosečnim brojkama. Nemačka marka, na primer, ima najveću stopu oštećenih snažnih automobila, odnosno 68,6% s motorima koji razvijaju 400 kW ili više. Međutim, slabiji BMW-i takođe dosta stradavaju: 60,3% sa 100 kW ili manje (135 KS ili manje).

Studija takođe prati marke koje imaju nižu prosečnu snagu te imaju mnogo nižu stopu nesreća. Lancia, s udelom oštećenih automobila od 13,1%, četiri puta je bolja od Bentleyja i njegovih 53,1%. Smart ima najnižu prosečnu snagu motora od svih proverenih marki, a ima stopu sudara od 19,4%. Slede Fiat i Peugeot s 22,08% odnosno 33,85%. Postoje i dva izuzetka među slabijim markama, koje imaju relativno visok procenat nesreća: Dacia (48,9%) i Suzukij (50,8%).

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW