Kilometraže od 200 do 300 hiljada kilometara bez većih popravki su danas već postale pravilo, pa nas ne iznenađuje da se u oglasima često pojavljuju automobili koji su prešli 200 i više hiljada kilometara koji uprkos tome još uvek jako drže cenu.

Ipak, da li automobili mogu dobro da služe vlasnika i nakon toliko pređenih kilometara? Da, ali zavisi o automobilu i motoru.

Jutarnji.hr objavljuje listu automobila čiji motori bi trebalo da traju više od milion kilometara.

Nedavno je svet obišla vest o Mercedesu 240 d W123 koji je kao taksi već prešao 7 miliona kilometara, a poznat je i jedan stariji Mercedes 240 d W114 koji je prešao 4,6 miliona kilometara kao taksi u Grčkoj pre nego što je završio u muzeju Mercedesa. Mercedesi iz serija W114 i W123, ali i W124 te W210 s dizelskim motorima poznati su kao automobili koji bez problema mogu da prevale milion kilometara i koji su neuništivi pa ne iznenađuje da ih mnogi taksisti, posebno u Africi još uvek rado koriste i odbijaju da ih zamene za nešto "mlađe" s manje kilometara.

Svetsku slavu je stekao danas pokojni Amerikanac Irv Gordon čiji Volvo P1800 i dalje drži mesto u Ginisovoj knjizi rekorda s 5,2 miliona kilometara.

Još jedan švedski automobil koji je sinonim za pouzdanost je Saab 900 Turbo. Ovaj model je zadivio mnoge vozače 80-ih i ranih 90-ih zbog svog dizajna, ali i pouzdanosti. Primerak s više od 1,6 miliona kilometara se čuva u muzeju u SAD-u. Ono što najviše iznenađuje je da za vreme njegovog rada trebalo samo tri puta promeniti zaptivku glave, ali nikada motor, menjač ili turbo.

I BMW 325i kockica (E30) ima izuzetno izdržljiv motor. Test koji je sproveo proizvođač maziva Mobil je bio prilično zanimljiv. Auto je stavljen na valjke i vozio je neprestano tokom četiri godine brzinom od 70 do 130 km/h. Zaustavljan je samo za redovne servise i izmene ulja, a motor je izdržao čak 1,6 miliona kilometara bez ikakvih popravki. Iako su takvi uslovi bili osetno blaži od svakodnevne vožnje u stvarnom saobraćaju, 1,6 miliona kilometara bez kvara zaista oduševljava.

I Škoda Octavia prve generacije s neuništivim 1,9 TDI motorom je izuzetno izdržljiva te je u stanju da pređe više od milion kilometara bez većih kvarova.

Isto baži i za prvu generaciju Subarua Forestera koji je poznat kao neuništiv auto.

Zanimljivo, na ovoj listi je i jedan hibrid koji je uprkos svojoj komplikovanoj tehnologiji i bateriji u stanju da pređe više od milion kilometara što je već uspelo brojnim taksistima. Reč je o Toyoti Prius druge generacije.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Mercedes / Volvo / Škoda / Toyota