Francuzi očigledno tek hvataju zalet s trećom generacijom 3008-ice. Samo dva meseca nakon lansiranja, Peugeot se može pohvaliti da je preko mreže koncesionara širom Evrope već primio 50.000 narudžbina. Četvrtina naručenih vozila su električni modeli E-3008, uglavnom s top opremom GT.
Kompaktni fastback SUV je trenutno dostupan širom EU tržišta s dve varijante pogona. Potpuno električna varijanta nudi motor od 210 KS i bateriju od 73 kWh, dok blagi hibrid 136 e-DCS6 privlači kupce, koji biraju najbolje od oba sveta, računajući na nisku potrošnju.
Potpuni zamah 3008 će uhvatiti kada se u asortiman priključe plug-in hibrid 195 e-DSC7, kao i dve električne verzije s baterijom od 98 kWh - Long Range s 230 KS i autonomijom od 690 km, te najsnažnija verzija od 320 električnih konja s integracijom pogona na sve točkove. Naime, ovo je prva verzija francuskog SUV-a koja se neće proizvoditi s dizelskim motorom, a s kojom je 3008-ica stekla milionski broj kupaca širom Evrope.
Ovaj uspeh naglašava Peugeotov cilj da podrži svoje kupce u njihovom ulasku u elektromobilnost, dovodeći na tržište vozila koja zadovoljavaju njihove potrebe. Tim pre što je unutar 50.000 narudžbina svaki četvrti 3008 bio s čisto električnim pogonom, što je iznad proseka segmenta.
Zamišljen, razvijen i proizveden u Sošou u Francuskoj, atraktivni SUV utelovljuje francusku tehnološku izuzetnost i podiže prethodno nametnute standarde u segmentu svojim odvažnim dizajnom i naprednijom tehnologijom. Osim toga, novi zakrivljeni panoramski i-Cockpit podiže užitak vožnje na novi nivo. Intuitivno iskustvo korišćenja, u kombinaciji s ergonomskom kontrolnom pločom i digitalnim kontrolama, poboljšano je širokim rasponom povezanih usluga.
Novi Peugeot E-3008 je standardno opremljen Peugeot Allure Care programom, koji pokriva elektromotor, punjač, pogonski sklop i glavne električne i mehaničke komponente garantujući za njih na period od 8 godina ili 160.000 km. Toliko u stvari francuski proizvođač daje garanciju na ovaj sklop i preteće komponente.
Izvor: Klix.ba / Peugeot
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Peugeot
