Prema nemačkoj Saveznoj upravi za motorni saobraćal (KBA), broj registracija novih automobila u julu 2024. je iznosio 238.263 primeraka, što je pad od 2,1 posto u odnosu na isti mesec prošle godine. Za prvih sedam meseci zabeležen je rast od 4,3 posto.
Najveća vest su električni automobili, odnosno njihov veliki pad prodaje od 36,8 posto u odnosu na isti mesec prošle godine. Kako prenosi Jutarnji.hr, u prvih sedam meseci pad prodaje električnih automobila sada iznosi 20,1 posto u odnosu na isto period prošle godine. Blagi rast od 3,2% je zabeležen kod plug-in hibrida u julu, a došlo je i do blagog povećanja za dizelska vozila (plus 1,4 posto) i za benzinska vozila (plus 0,1 posto).
U svetlu kontinuiranog oštrog pada prodaje baterijskih električnih vozila, predsednik nemačkog Udruženja međunarodnih proizvođača automobila VDIK-a Michael Lohscheller upozorava na stvaranje novih trgovinskih prepreka: "Ako baterijski električni automobili postanu značajno skuplji u budućnosti zbog uvođenja dodatnih carina, to će značiti još jedan korak unazad za elektromobilnost. Želja za pristupačnom elektromobilnošću u Nemačkoj i cilj savezne vlade od 15 miliona električnih automobila na putevima do 2030. tada će postati nedostižni".
Udeo električnih automobila u ukupnim registracijama je iznosio samo 12,9 posto u julu 2024., dok je u julu prošle godine iznosio 20 posto.
"Primanje narudžbina za električne automobile od strane privatnih kupaca trenutno je izuzetno slabo. Zato ne vidimo signale da će se situacija promeniti. To potvrđuju i rezultati naše ankete o trgovini automobilima s početka juna, u kojoj je 91 posto ispitanih trgovaca automobilima stanje naručivanja električnih auta od privatnih kupaca tokom godine ocenilo kao vrlo loše ili loše", rekao je potpredsednik Nemačkog udruženja proizvođača automobila (ZDK)Thomas Peckruhn.
Takođe se može pretpostaviti da privatni kupci posebno čekaju jeftinije električne automobile u segmentu od oko 25.000 evra poput Citroëna e-C3, Fiata Grande Panda ili Hyundai Instera.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen