Skandal u Japanu je prouzrokovao stopiranje proizvodnje nekoliko modela.
Prošle godine, Toyota je ušla u probleme s Japanskim ministarstvom za zemljište, infrastrukturu, transport i turizam (MLIT) u vezi s nepravilnostima pronađenim u okviru procesa sertifikacije vozila.
Ukratko, neki Toyotini procesi vezani za sertifikaciju novih vozila nisu bili u skladu sa zvaničnim procedurama koje se zahtevaju u Japanu. Sve je izašlo na videlo 2023., kada je utvrđeno da su neki Daihatsuovi modeli modifikovani za bolje rezultate na bezbednosnim testiranjima.
Sada je Toyota podnela sveobuhvatan izveštaj u vezi s tim kako planira da ispravi stvari. Ne ulazeći previše u trodelni nacrt kompanije, Toyotin glavni direktor za tehnologiju i direktor odeljenja zaduženog za kvalitet, podeliće dužnosti kao glavni ljudi zaduženi da sve bude kako treba.
Preciznije, tehnološki šef će donositi odluke tokom razvoja vozila, dok će njegov kolega zadužen za kvalitet imati poslednju reč kada je reč o sertifikaciji. Linije komunikacije će biti otvorene na svim nivoima, kako bi se bolje razumelo šta treba da se uradi. Čineći drugu liniju odbrane, pravni supervizor će izvršiti reviziju procesa i izveštavati glavnog menadžera zaduženog za rizike. To je kratak rezime plana, koji uključuje mnoštvo novih pravila, novih metoda i dodatne odgovornosti tokom procesa sertifikacije.
U saopštenju, Toyota je priznala neuspehe menadžmenta na više nivoa i obećala je da će raditi bolje: „Sa sugestijama MLIT-a, Toyota je prepoznala da menadžment nije bio dovoljno uključen u operacije sertfikacije, kao i da je bilo mnogo oblasti za poboljšanje sertifikacije, kao što su sistem upravljanja podacima i uspostavljanje jasnijih pravila i procedura.“
Toyota će preispitati mehanizme i sisteme kreirane da sprovedu ispravne operacije sertifikacije u cilju detektovanja neispravnosti i brzo će preduzeti korake kroz zajedničke napore menadžmenta i onih koji su na licu mesta.“
Ono što je počelo kao nepravilnost s Daihatsuom, markom unutar Toyotine grupacije, na kraju se proširilo na popularne modele u Japanu, kao što su Yaris Cross, Corolla Axio i Corolla Fielder. Kao rezultat toga, proizvodnja je obustavljena ranije u toku ove godine, ali bi stvari trebalo da se vrate u normalu u septembru.
Izvor: Automotoshow.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota
