Kompanija Mercedes-Benz menja stvari u svojoj ponudi luksuznih automobila, a jedna od njih je to što ovaj nemački proizvođač stavlja modele EQS i S-Klasu pod jedno zajedničko ime.
Mercedes planira da nastavi da proizvodi S-Klasu s motorima s unutrašnjim sagorevanjem iako se nekad razmišljalo da se zameni električnim verzijama, međutim, ova promena će se dogoditi kada izađe osma generacija S-Klase, a to će biti 2030. godine.
"U budućnosti će postojati dve S-Klase, jedna sa SUS i druga sa električnim pogonom", izjavio je direktor Mercedesa Ola Kallenius za britanski Autocar.
Zato ime EQS definitivno nestaje, dok S-Klasa nastavlja da živi. Modeli će izgledati slično spolja i u unutrašnjosti, a biće bazirani na drugačijim platformama. Električna S-Klasa će koristiti MB.EA Large platformu, a "konvencionalna" unapređenu verziju aktuelne MRA platforme.
Mercedes čini nešto slično i s G-Klasom. Danas se G-Klasa može dobiti sa SUS i električnim motorom, ali su izgledom gotovo identične.
Postavlja se pitanje zašto Mercedes pravi ovu promenu. Prodaja ne ide sjajno u poslednje vreme, isporuke S-Klase su pale za 37 posto u prva tri meseca ove godine. Kompanija je čak smanjila proizvodnju u fabrici Factory 56 u Sindelfingenu u Nemačkoj na samo jednu smenu.
Prodaja električnih vozila takođe ne ispunjava ciljeve. U Mercedesu su želeli da više od 20 posto od 2.043.800 prodatih automobila širom sveta u 2023. godini budu električni, ali dostignut je procenat od tek 11 posto iako je prodaja električnih vozila u stvari porasla za 73 posto od 2022. godine.
Kompanija prilagođava svoje ciljeve za prodaju električnih i hibridnih automobila. Nekada je cilj bio da 50 posto godišnje prodaje čine ovi tipovi vozila do 2025. godine, ali sada je taj cilj pomeren za 2030. godinu.
Ova promena se ne događa samo u Mercedesu, jer cela industrija automobila beleži sporije usvajanje električnih vozila. U Evropi je broj električnih vozila na putevima porastao za 2 posto u 2024. godini u odnosu na prethodnu godinu. Drugi proizvođači automobila kao što su Audi, Ford i Porsche takođe se više fokusiraju na SUS i hibridne automobile.
Čini se da će put ka električnoj budućnosti biti duži i nezgodniji nego su proizvođači ranije smatrali. S druge strane, fanovi luksuznih automobila će imati više izbora u izboru sledećeg automobila.
Izvor: Klix.ba / Autocar.co.uk
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes