Carine na električne automobile proizvedene u Kini i prodate u Evropi sada se prilagođavaju po drugi put u kratkom vremenu.

Najniža carinska stopa je pripala Tesli. Ona se smanjuje s 9 na 7,8 posto, uz uobičajenu uvoznu stopu od 10 posto kojoj podležu svi automobili. Istovremeno, najavljuje se da će Geelyju smanjiti carine s 19,3 na 18,8 posto. Odluka koja stoji iza smanjenja je navodno nova informacija koju su proizvođači automobila podelili s istražnim telima Evropske komisije, navodi Revija HAK.

Carine BYD-a ostaju nepromenjene na 17 posto, dok će SAIC Motors (vlasnik MG-ja), koji je odlučio da ne sarađuje s istražiocima EU-a, dobiti blago smanjenje s 36,6 na 35,3 posto. Ostale kompanije koje sarađuju u istragama dobiće paušalnu stopu od 20,7 posto. Evropska unija misli da Kina subvencioniše svoje proizvođače električnih vozila i da to evropske proizvođače vodi i nepovoljan položaj.

Kina je shvatila da je EU ozbiljna u vezi s carinama i sada želi da pregovara o pronalaženju odgovarajućeg rešenja. U saopštenju, zamenik kineskog ministra trgovine Li Fei navodi:

- Kina je spremna da nastavi blisku saradnju s evropskom stranom da bi se postiglo rešenje koje zadovoljava zajedničke interese obe strane i koje je u skladu s pravilima WTO-a za zdrav i stabilan razvoj privrednih i trgovinskih odnosa između Kine i EU-a.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla