Lexus se upoređuje s nemačkim premium rivalima od 2018. godine.

Iako je Lexus u Americi stekao značajnu poziciju, na Starom kontinentu nikako ne uspeva da uhvati korak s nemačkim premium markama. Ako izuzmemo nekoliko sportski nastrojenih modela, ostatak game baš i nema dinamičan duh. Lexus sada to želi da promeni.

Toyotina podmarka se s nemačkim rivalima upoređuje poslednjih šest godina te su do sada uočili da im nedostaje nemačka čvrstina, piše Automotive News Europe.

Tačnije, radi se o krutosti, pa su u Lexusu već u sve modele dostupne u Evropi ugradili ojačanja. Sada žele da na svim modelima postignu sličnu voznu dinamiku i tako definišu novi Lexusov karakter sa sportskim potpisom, ističe Index.hr.

"Težimo istom ukusu vožnje bez obzira na to u kojem modelu Lexusa se vozite", rekao je za Auto News Toshinori Ito, šef projekta za Lexusovo odeljenje za razvoj performansi osetljivosti.

Pritom Toshuri priznaje da su uglavnom ojačavali zadnji deo vozila, ne razumevajući u potpunosti povezanost krutosti karoserije i pozicioniranje vozila u vožnji. "Učili smo o tome proučavajući konkurenciju. Kad smo to shvatili, hteli smo to da dodamoi svim Lexusovim modelima."

Električni RZ je dobio dodatne elemente konstrukcije napred kada je počeo s proizvodnjom 2022., dok je crossover NX modifikovan spreda 2023., a poboljšanja zadnjeg dela je dobio ove godine.

"Možemo potvrditi da se to može učiniti u celoj liniji", rekao je Ito za Auto News.

Ove promene će biti u potpunosti implementirane u celoj liniji proizvoda. To bi moglo da potraje godinama jer neke nadogradnje zahtevaju opsežnije promene na šasiji, a time i proizvodnom procesu. Ipak, sve to su dobre vesti za one koji uživaju u vožnji.

Izvor: Index.hr / Automotive News Europe

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Lexus