Kada pogledamo prodaju u prva dva meseca ove godine na evropskom tržištu, američka marka koja posluje u okviru koncerna Stellantis, samo s jednim modelom može biti potpuno zadovoljna.
Od pet modela tri se povlače s tržišta i shodno tome ne ostvaruju očekivane prodajne brojke. Compass, Renegade i Grand Cherokee su ti koji se odlaze ove godine, iako tek neki dobijaju naslednike, navodi Klix.ba.
Kao najvažniji novitet u 2025. godini, Stellantis će brzo lansirati novi Compass na bazi Peugeota 3008, odnosno 5008, dok bi električni Wagoneer S trebalo da bude alternativa Velikom Poglavici. S dolaskom Avengera, 10 godina stari Renegade je izgubio status najpovoljnijeg Jeepa i istovremeno počeo rapidno da gubi kupce. Ovaj model bi trebalo da dobije naslednika tek 2027. godine u formi električnog modela, što znači da uspeh zavisi najviše od najmanjeg modela u asortimanu, koji pored „struje“ još uvek može ponuditi benzinski pogon.
Evropski žiri za najbolji automobil u Evropi za 2023. godinu je očigledno mudro birao. Simpatični Avenger uzvraća odličnim prodajnim rezultatima. U prva dva meseca, dileri Jeepa su prodali skoro 16.300 primeraka mini Jeepa, što je rast od 26 posto u komparaciji s januarom i februarom lane. Avenger i Wrangler su jedini modeli američke marke koji su zabeležili rast prodaje u ovoj godini, iako se potonji sa 620 registrovanih primeraka ne može smatrati modelom koji vuče volumensku prodaju.
Jeep Avenger je u prvoj godini na evropskom tržištu (2023.) isporučen u manje od 41.000 primeraka, da bi prošle godine brojka bila skoro udvostručena (78.800 jedinica). Međutim, ako nastavi ovim tempom rasta od 30-tak posto, najmanji Jeepov model bi ove godine mogao lako da prebaci 100.000 primeraka.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Jeep