Danas je klima uređaj standardna karakteristika u većini vozila. Ipak, ne zna svaki vozač kako pravilno da ga koristi kako bi izbegao neprijatne probleme poput prehlade, bolova u grlu ili peckanje očiju uzrokovanih drastičnim temperaturnim razlikama.
Sve počinje sa podešavanjem razumne temperature. „Preporučuje se da razlika između unutrašnje i spoljašnje temperature ne prelazi 5°C“, objašnjava Jana Parmova, glavni lekar u Škoda medicinskom centru. Dakle, ako je napolju 31°C, klima uređaj treba podesiti na najmanje 26°C. Naravno, individualne preferencije, potrebe i tolerancije mogu da variraju, ali ove smernice pomažu da podešavanja budu bezbedna i zdrava.
Malo strpljenja se isplati. „Kada uđete u vruć automobil, nemojte odmah da uključite klima uređaj. Prvo pustite da se kabina prirodno provetri“, savetuje Parmova. Kratko otvorite sva vrata ili spustite prozore tokom vožnje malom brzinom. Ovo pomaže da izbegnete termalni šok od iznenadnog udara hladnog vazduha. Pred kraj vožnje postepeno povećavajte temperaturu u kabini kako biste izbegli nagli prelazak na spoljašnju toplotu.
Prednosti klima uređaja
Zdravstveni rizici klima uređaja proizilaze iz nepravilne upotrebe. On je koristan sam po sebi. Hlađenje unutrašnjosti poboljšava koncentraciju vozača, deca nisu u opasnosti od pregrevanja u saobraćaju. Moderni filteri kabine i cirkulacija vazduha stvaraju čistiju sredinu u automobilu, što pomaže ne samo osobama koje pate od alergija, već svima u zagađenim gradovima
Klima uređaj je koristan i zimi. Isušuje vazduh, pa ako unesete sneg (a samim tim i puno vlage) unutra na cipelama i odeći, i tako pomaže u borbi protiv zamagljivanja prozora. Zato je dobra ideja da klima uređaj ostavite u automatskom režimu tokom cele godine.
Neka automatski režim obavi posao
Najrasprostranjenija i najtraženija funkcija danas je takozvani automatski klima uređaj, ili automatska kontrola klime, koja je već godinama uobičajena u Škoda automobilima. U ovom slučaju, temperaturu i osnovne parametre protoka vazduha, kao što su brzina ili raspodela između pojedinačnih ventilatora, kontrolišu pametni senzori.
Idealno, ostavite da sistem radi svoj posao. On procenjuje uslove u unutrašnjosti i inteligentno podešava hlađenje, i shodno tome, uzima u obzir čak i detalje poput pravca sunca, jer se jedna strana automobila više zagreva. Samo jednim pritiskom na dugme možete uživati u udobnom i zdravom okruženju bez mikro menadžmenta u podešavanju.
Budite oprezni sa manuelnim podešavanjima
Naravno, svaki vozač ima svoje preferencije, a u nekim situacijama čak i oni sa automatskim klima uređajem mogu da odaberu manuelno podešavanje. U vozilima sa mehaničkim kontrolama klima uređaja, pronalaženje pravog protoka vazduha zahteva manuelno podešavanje. Pored podešavanja osnovnih parametara, pravilno usmeravanje pojedinačnih ventilacioniih otvora takođe može da napraviti veliku razliku u postizanju udobne temperature u kabini.
Kako bezbedno da koristite klima uređaj
1. Provetrite kabinu pre uključivanja klima uređaja – otvorite sva vrata kratko ili spustite prozore dok vozite polako.
2. Podesite temperaturu ne više od 5°C niže od spoljašnjeg vazduha.
3. Koristite automatska podešavanja kad god je to moguće. Ne zatvarajte ventilacione otvore; usmerite protok vazduha ka prozorima i gornjem delu kabine.
4. Postepeno povećavajte temperaturu kabine kada se približavate odredištu kako biste izbegli šok prilikom izlaska
5. Isključite klima uređaj nekoliko minuta pre dolaska kako biste smanjili vlagu i sprečili nakupljanje buđi.
„Najbolje podešavanje ventilacioniih otvora je sa spoljnim otvorima usmerenim ka bočnim prozorima, a centralnim otvorima usmerenim nagore“, kaže David Svitil iz Škoda tima za aerodinamiku i CFD simulacije. „Na taj način hladite ili grejete područja oko prozora – vaše glavne zone razmene toplote – dok istovremeno šaljete vazduh ka zadnjim sedištima.“
Parmova to potvrđuje i iz medicinske perspektive: „Važno je usmeriti protok vazduha tako da ne duva direktno u vaše lice. Usmerite ga ka vetrobranskom staklu ili nagore, kako bi vazduh mogao ravnomerno da cirkuliše po kabini“, savetuje ona – pomažući vozačima da izbegnu prehlade i druge zdravstvene probleme izazvane direktnim izlaganjem.
Prema Svitilu, nije efikasno potpuno zatvarati otvore, preusmeravanje protoka vazduha je bolji pristup. Ako vam je hladan vazduh neprijatan, jednostavno usmerite otvor u drugom smeru. Ovo omogućava kabini da se hladi efikasnije nego ako je protok vazduha potpuno isključen. Takođe pomaže u situacijama kada bi prozori mogli da počnu da se zamagljuju.
Ne zaboravite na održavanje
Kao i svaki drugi deo automobila, vaš klima uređaj zahteva redovnu negu. „Čistite i dezinfikujte sistem klima uređaja najmanje jednom godišnje i proverite stanje filtera kabine“, savetuje Parmova. Vlaga može da se nakupiti u sistemu, što potencijalno može da dovede do pojave buđi. Ovaj rizik možete smanjiti manuelnim isključivanjem klima uređaja nekoliko minuta pre gašenja motora – ovo omogućava sistemu da se osuši. Takođe, koristite visokokvalitetne filtere, idealno originalne Škoda Auto delove ili one od ovlašćenih servisnih partnera.
I ne zaboravite na sebe: klima uređaj isušuje vazduh, zato se hidrirajte. Ako primetite simptome poput suvih očiju, bola u grlu ili ukočenih mišića, možda ćete morati da prilagodite način na koji koristite klima uređaj — ili da potražite lekarski savet ako simptomi potraju. Rano rešavanje manjih problema može da pomogne sprečavanju većih problema u budućnosti.
Izvor: Škoda