Foto: Arhiva / ADAC

Koliko so tokom zime može da ošteti površine automobila? Stručnjaci smatraju da bi ga ipak trebalo oprati, ali pod određenim uslovima.

Zima donosi dilemu: da li često prati auto ili ga što više čuvati od pranja? Stručnjaci iz nemačkog ADAC-a ističu nekoliko važnih pravila za zimsko održavanje vozila, prenosi Revija HAK.

Pranje automobila zimi

* Koliko često prati? Otprilike isto kao leti. Automobil bi trebalo prati kada je površina prljava i kada je pranje jednostavno za vozilo.

* So na putevima: Zimska so može biti agresivna, ali samo na oštećenom laku. Besprekorno farbane površine mogu podneti zimske nečistoće bez problema.

Kada izbegavati pranje

* Ekstremne temperature: Ispod -10 stepeni Celzijusa pranje nije preporučljivo. Razlog je termički šok – hladni delovi vozila doživljavaju naglu promenu temperature kada ih "udara" topla voda (10–30 stepeni Celzijusa). To može dugoročno oštetiti lak.

* Sneg i led: Pre pranja uklonite sneg i led sa vozila. Struganje leda nakon pranja može oštetiti boju.

Koji programi pranja su dovoljni?

* Osnovno pranje je dovoljno – prvo ispiranje uklanja prljavštinu i sprečava oštećenja boje od četki.

* Dodatni programi sa vrućim voskom ili zaštitom donjeg dela nisu neophodni, ali mogu biti lična opcija vlasnika vozila.

* Redovna provera stručnjaka, pre i posle zime, omogućava pravovremeno otkrivanje i sanaciju oštećenja zaštite donjeg dela vozila, čime se rđa sprečava.

Izvor: N1info.rs