Kako podseća Carscoops, Audi je pre nekoliko godina smislio plan po kome bi automobili na benzin i dizel nosili neparne brojeve, a električna vozila parne. Ali proizvođač automobila sada priznaje da to ipak nije bio tako genijalan trenutak i nagoveštava da bi klasična oznaka A4 uskoro mogla da se vrati iz izgnanstva u automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Strategija parnih i neparnih brojeva je možda bila dobra u planovima, ali u stvarnom životu to je značilo da su dugogodišnji sedan i karavan A4 iznenada postali modeli A5, ime koje se ranije koristilo za Coupe, Cabrio i Sportback verzije. Ta promena je zbunila kupce i frustrirala prodavce koji su morali da se bave njima.

Generalni direktor Audija, Gernot Delner, otvoreno je nazvao potez, koji je odobrio njegov prethodnik, greškom. Govoreći za austrlijski Drive, rekao je da će se brend vratiti svom tradicionalnom sistemu gde „broj opisuje veličinu automobila ili segment automobila“.

Audi je napravio zaokret nakon što je A4 već pretvorio u A5, ali na vreme da spreči A6 da napravi istu promenu. A sada Delner kaže da je rebrendiranje A5 sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u A4 „zamislivo“. To snažno ukazuje da bi trenutni A5 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem mogao da ponese oznaku A4 kada dobije fejslift sredinom svog životnog veka, verovatno u narednih nekoliko godina.

Audi takođe planira potpuno električni A4 e-tron za modelsku godinu 2028. Očekuje se da će taj automobil biti baziran na novoj Scalable Systems plaltfomi i da će dizajnerski uzor biti Concept C. Dakle, za nekoliko godina biste mogli imati A4 sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i potpuno električni A4.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs