
Pad pouzdanosti u celoj industriji
Prema najnovijim rezultatima, broj vlasnika koji su iskusili probleme sa svojim vozilima nakon tri godine korišćenja je u porastu. Industrijski prosek se povećao za dva problema na 100 vozila, dostigavši 204 PP100 (problema na 100 vozila). U ovoj metrici, niži rezultat označava veću pouzdanost.
Lexus na vrhu, Buick najbolji u masovnom segmentu
Lexus je zadržao vodeću poziciju u studiji s rezultatom od samo 151 PP100. S druge strane, premium segment u celini beleži prosek od 217 PP100, što je rast od osam problema u odnosu na prošlu godinu. Premium vozila su se pokazala lošijima od masovnih marki u sedam od devet kategorija obuhvaćenih studijom, uključujući one koje se odnose na opremu, kontrole, ekrane i iskustvo u vožnji.
Infotainment sistemi najveći izvor problema
Uprkos dobrim rezultatima pojedinih marki, vlasnici su se najviše žalili na probleme s integracijom pametnih telefona. Prema J.D. Poweru, povezivost telefona, Bluetooth, bežično punjenje i aplikacije proizvođača su činili gotovo polovinu svih prijavljenih problema u kategoriji infotainmenta. Vlasnici su se takođe žalili na spoljašnji izgled svojih vozila, navodeći probleme poput neuobičajenih zvukova.
"S obzirom na to da vlasnici sve duže zadržavaju svoja vozila, dugoročno iskustvo posedovanja automobila važnije je nego ikad", izjavio je Džejson Norton, direktor za uporedne analize u automobilskom sektoru u J.D. Poweru.
10 najpouzdanijih marki automobila
1. Lexus – 151, 2. Buick – 160, 3. Mini – 168, 4. Cadillac – 175, 5. Chevrolet – 178, 6. Subaru – 181, 7. Porsche – 182, 8. Toyota – 185, 9. Kia – 193, 10. Nissan – 194. Industrijski prosek iznosi 204.
Tehnologija koja frustrira umesto da pomaže
Najnovija studija pokazuje da trka za ugradnjom što više tehnologije ne rezultira boljim iskustvom za vlasnike. Problemi s povezivanjem, loše izvedeno bežično punjenje i neadekvatna integracija aplikacija postaju sve izraženiji kako tehnologija napreduje, što ne bi smeo da bude slučaj.
Čini se da je stvarno došlo vreme da proizvođači automobila uspore i prvo usavrše osnove, pre nego što moderna vozila nastave da zatrpavaju očigledno komplikovanim i nepotpunim softverima.
Izvor: Index.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Lexus