Kupovina polovnog automobila često nosi rizik jer deo vozila na tržištu ima manipulisanu kilometražu. Nepošteni prodavci vraćaju broj kilometara kako bi veštački povećali vrednost vozila, zbog čega kupci ne samo da preplaćuju automobil već kasnije mogu imati i veće troškove održavanja i popravki.

Prema najnovijem istraživanju kompanije „Kar vertikal” za 2025. godinu, model sa najčešće štelovanom kilometražom u Srbiji je „opel astra”. Čak 6,8 odsto proverenih primeraka ovog modela imalo je manipulisane podatke o kilometraži, a u proseku je ona vraćana za više od 51.000 kilometara. Odmah iza nje nalaze se „škoda superb” (6,7 odsto) i „sitroen Ce-5” (6,6 procenata), pri čemu je kod „superba” prosečno smanjenje kilometraže premašivalo 113.000 kilometara, dok je kod modela „Ce-5” iznosilo oko 57.000 kilometara.

Stručnjaci ističu da su ovi modeli popularni širom Evrope, pa se često uvoze iz drugih zemalja, gde se zatim manipuliše njihovom kilometražom. Kako države ne razmenjuju uvek podatke o istoriji vozila, lokalne institucije prilikom registracije često nemaju uvid u ranija očitavanja kilometraže, što dodatno otežava otkrivanje prevara.

– Zapisi o kilometraži, istoriji oštećenja i promenama vlasništva često ostaju u zatvorenim bazama podataka nacionalnih institucija i privatnih kompanija. Zbog otežanog pristupa tim informacijama kupci širom Evrope rizikuju kupovinu oštećenih vozila ili automobila sa značajno izmenjenom kilometražom – navodi Matas Buzelis, ekspert za tržište automobila u kompaniji „Kar vertikal”.

Zanimljivo je da modeli kod kojih se najčešće manipuliše kilometražom ne beleže nužno i najveća smanjenja. U Srbiji su najveća prosečna vraćanja zabeležena kod modela „audi A5”, „škoda superb” i „mercedes benc” E-klase. Kod modela „audi A5” kilometraža je u proseku smanjivana za čak 157.549 kilometara, dok su kod druga dva modela prosečna smanjenja iznosila više od 100.000 kilometara.

S druge strane, među modelima sa najmanjim rizikom od manipulacije kilometražom izdvaja se „opel korsa”, kod koje je 3,9 odsto proverenih vozila imalo izmenjene podatke. Slede „reno klio” (4 procenta) i „audi A5” (4,1 procenat), što pokazuje da ni popularni i traženi modeli nisu imuni na ovu praksu.

Na nivou Evrope, najčešće štelovanu kilometražu imali su „tojota prius” (14,3 odsto), „audi A8” (12,2 procenta) i „volvo V70” (9,3 odsto).

Studija je, kako se navodi u saopštenju ove kompanije, zasnovana na analizi izveštaja o istoriji vozila koje su korisnici kompanije „Kar vertikal” kupili između januara i decembra 2025. godine. Podaci o manipulaciji kilometražom grupisani su po markama i modelima, analizirani i rangirani kako bi se identifikovali trendovi na tržištu polovnih automobila. Ova kompanija, navode, posluje u 37 država i prikuplja podatke iz više od hiljadu globalnih baza podataka, kao što su registri organa za sprovođenje zakona, državni i regionalni registri, finansijske institucije i oglasi.

Izvor: Politika.rs

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Opel / Audi