Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor i General Motors su zadržali svoje pozicije na prva četiri mesta. Stellantis Grupa je obezbedila peto mesto s prodajom većom od 5,4 miliona vozila. Tri kineska proizvođača automobila – BYD, SAIC i Geely Holdings – poboljšala su svoj plasman, dok je Nissan ispao iz prvih deset.
Prema kineskom mediju CLS, državna podrška je bila ključna za uspeh kineskih proizvođača automobila. Prema statistikama Ministarstva finansija, kineski programi subvencija (električnih i elektrifikovanih vozila) generisali su više od 380 milijardi USD prodaje u 2025. godini, od čega je korist imalo otprilike 360 miliona potrošača. Geely je ostvario rast pet godina zaredom i prvi put premašio prodaju od 4 miliona vozila godišnje. Kineski proizvođači automobila su takođe napredovali na inostranim tržištima. BYD-ova inostrana prodaja je dostigla 1,05 miliona vozila, što je povećanje od 145% u odnosu na prethodnu godinu, dok je SAIC prodao 1,071 milion jedinica međunarodno, što je rast od 3,1% u odnosu na prethodnu godinu.
|
Poredak 2025. |
Promena u odnosu na 2024. |
Firma |
Prodaja 2025. |
Prodaja 2024. |
Promena |
Marke u vlasništvu |
|
1 |
— |
Toyota |
11.32 |
10.82 |
4.65% |
Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu |
|
2 |
— |
Volkswagen |
8.98 |
9.03 |
-0.51% |
Porsche, Audi, Volkswagen, Škoda, etc. |
|
3 |
— |
Hyundai |
7.27 |
7.23 |
0.60% |
Hyundai, Kia, Genesis |
|
4 |
— |
GM |
6.18 |
6.00 |
3.03% |
Chevrolet, Buick, Cadillac |
|
5 |
— |
Stellantis |
5.48 |
5.42 |
1.27% |
Peugeot, Jeep, Fiat, Citroën, etc. |
|
6 |
+1 |
BYD |
4.60 |
4.27 |
7.72% |
BYD, Denza, Yangwang, Fang Cheng Bao |
|
7 |
— |
SAIC |
4.51 |
4.01 |
12.33% |
Roewe, MG, IM Motors, Wuling (JV) |
|
8 |
-2 |
Ford |
4.40 |
4.47 |
-1.68% |
Ford, Lincoln |
|
9 |
+2 |
Geely |
4.12 |
3.27 |
26.03% |
Geely, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, etc. |
|
10 |
-1 |
Honda |
3.52 |
3.81 |
-7.53% |
Honda, Acura |
Izvor: Revijahak.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD