Jedan od njih je i otvaranje vrata kineskim električnim vozilima uspostavljanjem sistema uvoznih kvota. Taj sistem će omogućiti ulazak do 24.500 električnih vozila proizvedenih u Kini u Kanadu s tzv. carinskom stopom najpovlašćenije nacije od 6,1%, između 1. marta i 31. avgusta 2026.
BYD, vodeći kineski proizvođač električnih vozila, već se pozicionirao da bi iskoristio ovu priliku. Kompanija je registrovala vozila proizvedena u Šenženu i Ksijanu za potencijalni izvoz na kanadsko tržište. Global Affairs Canada je najavio da će se uvozne dozvole distribuirati po principu ko prvi dođe… Početna kvota obuhvata ukupno 49.000 vozila, ako se dodaju hibridna i plug-in hibridna vozila, s planovima proširenja kvote na 70.000 vozila do 2030. godine.
Ovo predstavlja ogromnu promenu u odnosu na prethodni stav Kanade. U oktobru 2024. kanadska vlada je uvela dodatnu carinu od 100% na kineska električna vozila, čime je efektivno povećala ukupnu carinu na 106,1% i dovela izvoz kineskih električnih vozila u Kanadu do zastoja.
Kanadski premijer je procenio da će u roku od pet godina više od polovine električnih vozila uvezenih iz Kine biti pristupačni modeli s cenom ispod 35.000 kanadskih dolara (otprilike 25.700 USD).
Izvor: Revijahak.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD