home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Porsche fabrika

Porše razmatra i novi hiperautomobil

Nemački proizvođač luksuznih automobila „Porše AG” (Porsche AG) planira dodatna smanjenja broja zaposlenih i smanjenje troškova istraživanja i razvoja, nakon pada prodaje u Kini i sve jače konkurencije na globalnom tržištu, izjavio je izvršni direktor kompanije Majkl Lajters.

„Potrebno je pooštriti optimizaciju kompanije i to će dovesti do daljeg smanjenja broja radnih mesta”, rekao je Lajters, napominjući da će „Porše” predstaviti više detalja na jesen, prenosi Blumberg.

Kompanija očekuje da će njene investicije dostići vrhunac tokom ove godine, nakon čega će postepeno opadati, pre svega zbog smanjenja troškova za razvoj električnih vozila, naveo je on.

Akcije Poršea su pale za oko 17 odsto ove godine, a kompanija predviđa da će njena operativna marža dostići najmanje 5,5 odsto do kraja godine, što je poboljšanje u odnosu na prošlogodišnjih 1,1 odsto, kada su američke carine i oko 2,4 milijarde evra naknada povezanih sa strategijom za električna vozila opteretili rezultat. „Carine koje je uveo američki predsednik Donald Tramp koštale su „Porše” oko 700 miliona evra u 2025. godini”, rekao je Lajter, napominjući da proizvodnja vozila u SAD nije u planu.

On je istakao da ta kompanija planira da se osloni na sportske automobile sa visokom maržom, poput kultnog 911, kako bi nadoknadila gubitke iz 2025. godine koju su obeležili troškovi carina, pogrešni koraci u elektrifikaciji i pad prodaje u Kini.

Proizvođač automobila je takođe zamenio većinu članova svog upravnog odbora.

„Dodatne mere štednje će se pozabaviti 'naduvanom' strukturom troškova proizvođača i uticaće na sve, od raznovrsnosti modela do materijalnih i proizvodnih troškova.

Želim da „Porše” bude otporan na krize”, rekao je izvršni direktor te kompanije.

Prema njegovim rečima, kompanija je primorana da preduzme drastične mere, obustavljajući ili odlažući proizvodnju električnih vozila i dodajući više modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridnim pogonskim sklopovima.

Kompanija je ranije saopštila da očekuje poboljšanja u 2026. godini nakon prošlogodišnjeg pada. Očekuje se da će Lajters u narednim mesecima uključiti lidere sindikata u razgovore o uštedama.

„Porše” je ranije najavio da će do kraja decenije smanjiti broj zaposlenih za oko 3.900 radnika, uključujući oko 2.000 privremenih zaposlenih. Kompanija trenutno zapošljava oko 40.000 ljudi. Lajters, koji je preuzeo dužnost od Olivera Blumea u januaru, nastoji da oživi performanse nakon burne godine.

Proizvođač automobila je ispao sa nemačkog referentnog indeksa DAKS u 2025. godini, jer je četiri puta smanjio prognoze, potezi koji su pogodili i Folksvagen AG, prenosi Tanjug. Matična kompanija „Poršea” je u utorak upozorila da su potrebne dodatne mere štednje kako bi se izborila sa rastućom konkurencijom.

Izvor: Politika.rs / Tanjug

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Porsche

Porše razmatra novi hiperautomobil

U izjavi za Motor1, portparol „Poršea” je potvrdio da kompanija razmatra novi hiperautomobil, dodajući da je i novi GT model mogućnost.

„Porše je usred faze analize za svoj budući portfolio proizvoda. Ono što možemo potvrditi jeste da ćemo nastaviti da nudimo beskompromisno odlične sportske automobile sa originalnim Poršeovim DNK-om. Vodeći projekti poput 959, Karere GT ili 918 Spajdera deo su našeg DNK-a. Nastavljamo da ulažemo u visokoperformansne sportske automobile. Jedan primer je nedavno predstavljeni 911 Turbo S. Pored toga, trenutno procenjujemo različite koncepte vozila u GT i hiperautomobilskom segmentu. Odluku ćemo doneti na osnovu želja naših kupaca, koji su uvek u našem fokusu.“

Serijska verzija „Mišn X koncepta” (na slici) bi svakako bila iznad 911 u hijerarhiji sportskih automobila.

Porsche Mission X

Prodaja kompanije je pala za 10 procenata prošle godine na 279.449 jedinica, a pad je pojačan ogromnim padom od 26 procenata u Kini. Kompanija je takođe pretrpela dvocifren gubitak u Evropi, što je direktna posledica ukidanja proizvodnje „Makana” sa benzinskim motorom sredinom 2024. godine nakon što nije ispunila propise o sajber bezbednosti.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs



čitanja : 263



Komentari