Pre dve nedelje je otkriveno da je Audi u Nemačkoj prestao da prima narudžbine za A8, ali su konfiguratori ostali otvoreni u drugim zemljama. U utorak 17. marta, na konferenciji za medije, na kojoj su sumirani prilično solidni finansijski rezultati za 2025. godinu, predstavnici kompanije su iza kulisa potvrdili da se četvrta generacija Audija A8 bliži kraju svog životnog ciklusa.

Iako nije objavljen precizan datum završetka proizvodnje, jasno da će ova godina biti poslednja za perjanicu marke.

Prva generacija Audija A8 se na tržištu pojavila 1994. godine. Njegov prethodnik, limuzina Audi V8, proizvodila se od 1988. do 1994. godine, što znači da je u modernoj istoriji kompanije postojalo pet velikih premium limuzina. Aktuelni Audi A8 se proizvodi od 2017. godine, 2021. je doživeo redizajn, a predstavljena je i luksuzna Horch verzija, posebno izrađena za kinesko tržište. 

Još u proleće 2024. godine, učinilo se da postoji budućnost za Audi A8, jer je kompanija izgubila nadu u uspeh potpuno električnog modela nove generacije, inspirisanog konceptom Grandsphere. Verovalo se da će aktuelni Audi A8 četvrte generacije ostati na tržištu još dugo vremena, možda dobiti novo osveženje. Ipak, to se nije dogodilo – uprava Audija bila je daleko manje optimistična u vezi s budućnošću perjanice marke.

Onlajn magazin Motor1, pozivajući se na predstavnika Audija, izveštava da je naslednik A8 zaista planiran, ali se neće pojaviti do kraja tekuće decenije. Oblik naslednika još uvek nije jasan – možda neće biti limuzina. U narednim godinama će ulogu najvećeg i najprestižnijeg Audijevog modela preuzeti veliki crossover Audi Q9, čiji se debi očekuje ove godine, a dolazak na tržište 2027. Audi Q9 neće biti električno vozilo; biće opremljen V6 i V8 benzincima kao delom hibridnih pogonskih sklopova.

Izvor: Auto.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Audi