Problem leži u softveru koji prati visokonaponsku bateriju. U nekim slučajevima sistem može propustiti znakove toplotne nestabilnosti, što u najgorem slučaju može povećati rizik od požara, javlja Electrive. Rešenje ovog problema leži u ažuriranju softvera.
U servisima će se ažurirana verzija softvera instalirati na upravljačku jedinicu sistema za upravljanje baterijama (BMS). Ova nadogradnja uključuje poboljšanu funkciju praćenja za ranije otkrivanje toplotne nestabilnosti. Kako javlja nemački portal kfz-betrieb, softver će biti prilagođen da bi se ranije otkrile razlike u naponu između pojedinačnih ćelija visokonaponske baterije.
Opoziv se odnosi na prvu generaciju Kone Electric. Noviji model lansiran 2023. nije obuhvaćen opozivom, jer se bazira na drugačijoj tehnologiji.
Izvor: Revijahak.hr / Electrive
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Hyundai