Foto: Volkswagen Poljska
Ako se pitamo gde su nestali pristupačni automobili jedna od iznenađujućih vesti s evropskog tržišta automobila dolazi iz Volkswagena. Polo 1.0 MPI s 80 KS sada se u Poljskoj može kupiti po ceni koja je niža nego kod Sandera Stepway i tu počinje pravi paradoks.
Naime, Polo koji se prodaje u Evropi ne proizvodi se više u Evropi. Ovaj automobil na Stari kontinent putuje čak iz Južnoafričke Republike. Uprkos dugom transportnom putu, logistici i svim pratećim troškovima, više nego zanimljivo zvuči što nekadašnji nemački bestseler u Poljskoj završava s nižom cenom od Dacije Sandero Stepway, modela koji je strateški zamišljen i pozicioniran kao sinonim za pristupačnost u Evropi.
Volkswagen, dakle, uvozi auto s drugog kraja sveta i još uvek na određenim tržištima može ponuditi cenu s kojom pobeđuje jeftini Sandero. Teško za poverovati, ali u pitanju je trenutna ponuda koja odudara od ostatka većine EU tržišta gde Polo startuje s cenom od oko 17.000 evra.
Konkretno, radi se o redovnoj ceni od 75.990 PLN, a uz popust koji VW trenutno nudi na poljskom tržištu – Polo u baznoj varijanti Pure košta 65.990 poljskih zlota, što odgovara iznosu od oko 15.400 evra s PDV-om.
Polo u osnovnom Pure paketu opreme standardno dolazi s LED farovima, digitalnom instrument tablom od 8 inča i multifunkcionalnim kožnim volanom. Na tehnološkoj strani tu su induktivni punjač za pametne telefone i DAB+ radio s četiri zvučnika, a o bezbednosti brinu sistemi Front Assist i Lane Assist. Svakodnevni komfor pokrivaju ručni klima uređaj, zadnji parking senzori, električno podesiva i grejana ogledala, prednji i zadnji električni podizači prozora te sedišta podesiva po visini za vozača i suvozača. Tu su još i 15-inčne felne te dvostruki pod prtljažnika.
Polo, dakle, nudi solidnu opremu, mada je to prema današnjim standardima skoro pa prazna ljuska. Međutim, osnovni Sandero nudi još manje, a košta mrvicu više, tako da je matematika na strani nemačkog hatchbacka.
Svaka zemlja EU ima vlastitu poresku politiku, lokalne popuste i marketinške strategije uvoznika, pa razlike u cenama nisu novost. Ali kada auto uvezen s drugog kraja planete pobedi niskobudžetnu Daciju na njenom vlastitom terenu – terenu niske cene – postaje jasno da tržišna logika zna da iznenadi i one koji to najmanje očekuju.
Izvor: Klix.ba