Mustang GTD je postao najbrži američki serijski automobil na Nirburgringu 2024. godine nakon što je prešao krug na izazovnoj nemačkoj stazi za 6 minuta i 57,685 sekundi. Nadmašio je Dodge Viper ACR za 4,3 sekunde i postao prvi automobil iz SAD-a koji je prešao krug za manje od sedam minuta. Nezadovoljan rezultatom, Ford se prošle godine vratio u "Zeleni pakao" te "skinuo" više od pet sekundi, kompletiravši krug na stazi s vremenom od 6 minuta i 52,072 sekunde.
Međutim, nedugo nakon toga, Chevrolet je ukrao pažnju sa svojim modelima ZR1 i ZR1X, jer su oba bila brža od ultimativnog Mustanga. Dok je Corvette ZR1 prešao ciljnu liniju za 6 minuta i 50,763 sekunde, ZR1X je postigao vreme kruga od 6 minuta i 49,275 sekundi. Nakon što su čuli ove vesti, u Fordu su odlučili da serviraju osvetu, a izvršni direktor Džim Farli je poručio timu Corvette da je "igra počela".
Ford je sada uspeo da vrati titulu "Gospodara Nirburgringa" među američkim automobilima s još luđim vremenom kruga od 6 minuta i 40,835 sekundi. Ne samo da je impresivnih 11 sekundi brži od prethodnog najboljeg rezultata modela Mustang GTD, već je nadmašio i model Corvette ZR1X za više od osam sekundi. Kao što se moglo i očekivati, rekord nije postignut s istim automobilom, već temeljno unapređenom verzijom.
Nazvana Mustang GTD Competition, ekstremna verzija koristi evoluciju 5,2 litarskog V8 motora s kompresorom i većom snagom od standardnih 826 KS. Osim toga, Ford je koristio magnezijumske felne, ugradio je nova karbonska sedišta i lakše amortizere da bi smanjio težinu.
Karoserija Mustanga GTD Competition je pretrpela nekoliko dodatnih promena da bi se poboljšale aerodinamičke performanse, uključujući redizajnirano zadnje krilo. Dodatna prednja krilca i zadnji aero diskovi od karbonskih vlakana povećavaju downforce te pomažu da automobil ostane prilepljen za put, dok juri na novorazvijenim gumama koje pružaju bolje prianjanje.
Produkcijska verzija s pomenutim nadogradnjama, koja će biti legalna za drumsku upotrebu, biće dostupna "u strogo ograničenim količinama". Još uvek nema informacija o ceni.
Ford je ponovo otvorio narudžbine za standardni Mustang GTD, dok će snažnija Competition verzija stići kasnije.
Da ne zaboravimo, Ford takođe drži rekord Nirburgringa za najbrži američki automobil koji se može voziti samo na stazi. GT Mk IV je nedavno kompletirao munjevit krug za 6 minuta i 15,977 sekundi, što ga čini trećim najbržim automobilom ukupno, nakon Volkswagena ID. R i Porschea 919 Hybrid Evo. Istovremeno, GT Mk IV je najbrži automobil s motorom s unutrašnjim sagorevanjem koji je vozio na ovoj kultnoj nemačkoj stazi.
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto i video: Ford