Najstariji GT-R u kolekciji Midnight Purple II iz 1999. godine, koji menja boju. Ovaj automobil ima najveću kilometražu u kolekciji, koja iznosi nešto više od 40.000 kilometara, ali je takođe opremljen NISMO diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i nudi "spektakularne performanse" zahvaljujući tjuningu koji je obavila kompanija Hosaka Tuning Factory u Japanu. Fokus je na modifikovanom 2,8 litarskom motoru s kovanim klipovima i GReddy T88-33D turbopunjačem. U maju 2023. godine je test na valjcima pokazao da ovaj motor razvija 700 KS.
Dva automobila iz 2001. godine u kolekciji su Bayside Blue V-Spec II i Silica Brass M-Spec. Prvi je prešao oko 11.000 kilometara i jedan je od samo 14 automobila opremljenih NISMO S-Tune sistemom, a njegov motor isporučuje 400 KS. Takođe, ima karbonsko zadnje krilo i upotrebljivu, drumsku konfiguraciju oslanjanja. Drugi pomenuti automobil odaje počast glavnom inženjeru modela GT-R Kazutoshiju Mizunu (poreklo oznake M-Spec), a opremljen je nadograđenim V-Spec II paketom opreme s potpuno kožnom unutrašnjošću, grejanim sedištima i "mekšim" oslanjanjem.
Naravno, 2002. je bila poslednja godina proizvodnje modela R34 GT-R, a kako bi proslavio tu godinu, Nissan je lansirao V-Spec II Nür s modifikovanim RB26 motorom, većim turbopunjačima, krućim oslanjanjem i poklopcem motora lakiranim u zlatnu boju. Ovaj automobil je lakiran u Millennium Jade boju ekskluzivnu za Nür. Automobil ima bogatu istoriju pre uvoza zahvaljujući 20 godina provedenih sa samo jednim vlasnikom u Japanu, a prešao je oko 30.000 km.
Poslednji, ali ne i najmanje važan automobil u kolekciji je Clubman Race Spec iz 2002. godine iz NISMO-a. Ovo je zaista redak R34, jer iako je započeo kao M-Spec automobil, NISMO ga remodelirao u svojoj fabrici Omori. CRS program je započeo još 2013. godine, ali uprkos tome, ovo je jedan od samo šest automobila koji su od tada opremljeni 2,8 litarskim F Sport R motorom, što znači odgovarajuće Z-Tune modifikacije i oko 500 KS. Takođe poseduje kovane RAYS felne i R-Tune karbonsku haubu. Transformacija u Clubman Race Spec je spora i skupa, a ovaj konkretni automobil je prešao oko 300 km otkako su radovi obavljeni 2022. godine.
Izvor: Klix.ba
Foto: Broad Arrow