
Prema sporazumu, u Kanadi je dozvoljen uvoz 49.000 električnih vozila iz Kine. Na njih će se primenjivati carina od 6,1 posto, umesto uvozne tarife od 100 posto uvedene 2024. godine.
U martu su kanadske vlasti izdale dozvole za prvu polovinu kontingenta. Tesla je prvi proizvođač automobila koji je objavio da je iskoristio ovu priliku te da u Kanadi počinje prodaju električna vozila sastavljenih u Kini. Cene kineskih Tesla automobila su već objavljene. Osnovni Model 3 Premium s pogonom na zadnje točkove košta 29.000 američkih dolara, dok u SAD-u sličan lokalno sastavljen električni automobil košta 37.000 dolara, bez poreza i dostave.
Model je postao pristupačniji ne samo zahvaljujući novom lancu snabdevanja već i “podmotorizaciji”. Ranije je osnovni Tesla Model 3 Long Range AWD, po ceni od 58.700 američkih dolara, isporučivan iz SAD-a u Kanadu. Dakle, kineska montaža i prelazak na novi osnovni model učinili su “Trojku” dvostruko pristupačnijom za Kanađane. Doduše, kineski Tesla automobili nisu obuhvaćeni kanadskim programom podsticaja za električna vozila, ali sve nadoknađuje ogromna razlika u (proizvodnoj) ceni.
Izvor: Auto.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla