Proizvođač sportskih automobila sa sedištem u Maranelu u Italiji predstavio je Luce, što se prevodi kao "svetlo", na događaju u Rimu, opisujući izbor imena kao ono koje "evocira jasnoću i smer".
Dugo očekivani model označava odstupanje od estetike tipičnih Ferrarija i dolazi čak i dok su drugi proizvođači luksuznih automobila, posebno Porsche i Lamborghini, revidirali planove za lansiranje vlastitih električnih vozila zbog slabe potražnje.
Deonice Ferrarija u Milanu su pale za oko 8%, dok su deonice uvrštene na američku berzu pale za otprilike 4%. Deonica uvrštena na milansku berzu pala je za više od 32% u poslednjih 12 meseci.
Izvršni direktor Ferrarija Benedeto Vinja je opisao lansiranje modela Luce kao "vrlo, vrlo važan dan" za kompaniju, dan koji simbolizuje otvaranje "novog poglavlja" u njenoj istoriji.
Na pitanje da li kompanija može da zadovolji i nove kupce i svoju tipičnu klijentelu, Vinja je za CNBC rekao: „Gledajte, kada radite novu tehnologiju, uvek morate imati na umu reč koja se zove poštovanje.“
„Poštovanje tehnologije, jer kada imate novu tehnologiju, morate se pobrinuti da je ta tehnologija pravilno predstavljena u dizajnu, tako da dizajn mora biti drugačiji“, dodao je.
Vinja je rekao da proizvođač automobila takođe poštuje različite potrebe i želje svojih kupaca, dodajući da će postojeća klijentela biti zainteresovana za Luce, a komapnija će pozdraviti nove kupce zahvaljujući potpuno električnom modelu.
Prvi Ferrarijev automobil s pet sedišta, model Luce, može da ubrza od 0 do 100 km/h za oko 2,5 sekunde i ima maksimalnu brzinu od 310 km/h.
Cena Lucea je oko 550.000 evra (otprilike 640.000 dolara), a isporuke kupcima su planirane za četvrto tromesečje ove godine.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ferrari
Ferrari pod žestokim kritikama zbog prvog električnog modela: "Rizikuju da unište legendu"
Prvi električni model kompanije Ferrari izazvao je buru reakcija odmah nakon predstavljanja. Novi Ferrari Luce donosi potpuno novu eru za proizvođača iz Maranela, ali nisu svi oduševljeni smerom kojim je italijanski brend krenuo. Luka di Montecemolo nije krio razočarenje.
Najglasnija kritika stigla je od čoveka koji je obeležio modernu istoriju Ferrarija – Luke di Montecemola, bivšeg predsednika kompanije koji je Ferrari vodio više od dve decenije.
Montecemolo nije skrivao razočarenje nakon predstavljanja modela Luce. Iako je u početku pokušao izbeći direktne komentare, ubrzo je otvoreno kritikovao novi automobil i pravac kojim Ferrari ide.
"Ako kažem šta stvarno mislim, naškodiću Ferrariju. Rizikuju da unište legendu i jako mi je žao. Nadam se da će barem ukloniti 'Propetog konja'. Barem Kinezi neće kopirati ovaj automobil", izjavio je bivši prvi čovek Ferrarija.
Njegove reči imaju posebnu težinu jer je upravo Montecemolo bio jedna od ključnih figura Ferrarijevog uspeha tokom osamdesetih i 2000-ih godina. Tokom karijere radio je čak i sa osnivačem kompanije Encom Ferarijem, a pod njegovim vodstvom Ferrari je postao globalni simbol luksuza, performansi i motorsporta.
Nije samo di Montecemolo bio razočaran.
"To je estetska i tehnološka uvreda za svakoga ko voli Ferrari", rekao je Karlo Kalenda, bivši di Montecemolov kolega, sada političar.
U Maranelu su, međutim, svesni da će prvi električni Ferrari izazvati podeljena mišljenja. Kompanija otvoreno priznaje da je Luce "polarizirajući" model, ali tvrdi da je upravo to bio cilj projekta. Ferrari nije želeo da napravi električni automobil koji imitira benzinske modele, već potpuno novi proizvod za novu generaciju kupaca.
Izvor: Klix.ba
Salvini žestoko napao novi Ferrari
Među najglasnijim kritičarima našao se i italijanski ministar saobraćaja Mateo Salvini, koji je na društvenim mrežama oštro komentarisao izgled i cenu novog modela.
'Električan, basnoslovno skup s cenom od 550.000 evra i, što se estetike tiče, slika govori sama za sebe... Izgleda kao svašta, samo ne kao Ferrari. I to bi trebalo da bude 'inovacija'? Pitam se šta bi na to rekao Enco Ferari?', napisao je Salvini.
Izvor: Tportal.hr