Preuzeto sa : Alfa Romeo Club Serbia
U susret obeležavanja 100 godina italijanske kompanije Alfa Romeo, u beogradskom Fiat Centru izložen je automobil Alfa Romeo 8C Competizione, proizveden u samo 500 primeraka.
Samo ime automobila ukazuje na jasnu vezu sa istorijom Alfe, naime 8C je simbol
legendarnih 8-cilindričnih trkačkih automobila koji su se koristili u periodu
od 1930. do 1940. godine. Konkretno, ova prelepa Alfa je podsećanje na model 6C
2500 Competizione koji su vozili Fanđo i Zanardi na slavnoj trci Mille Miglia
1950. godine.
Što se voznih karakteristika tiče, pre svega u obzir treba uzeti težinu vozila
od 1585 kilograma u kombinaciji sa 450 konjskih snaga koje isporučuje benzinski
V8 motor. Alfa Romeo 8C Competizione ubrzava od 0-100 km/h za samo 4.2 sekunde.
Maksimalna brzina iznosi oko 290 km/h.
Alfa Romeo 8C Competizione proizveden je u eksluzivnoj, limitiranoj seriji, što
ga svrstava u kategoriju luksuznih, prestižnih vozila.
Specijalna ponuda: Samo u subotu, 05. juna, FIAT nudi posetiocima Fiat Centra
specijalan popust od 5% na kupovinu Alfa Romeo MiTo vozila.
Fiat centar nalazi se u ul. Bulevar despota Stefana br.12 u Beogradu.
Više fotografija o Alfi 8C Competizione u Beogradu pogledajte na www.arcs.org.rs
Što je najveća tuga, sutra idem u BG, ali već znam da neću imati vremena da odem da je posetim:((((((
@hh
nazalost, nisam u Bg, ali su mi sasvim dovoljne fotke!
Gledajte i ucite sta je automobil!!! :)))
Lepo, lepo ... Ima da jednom odem do tog Bulevara despota Stefana br.12, makar peske isao ...
Odoh sutra da vidim lepotana...
Jer je samo do nedelje u salonu...
Prednja strana me podseća na Subaru impreza, model WRC od pre 3-4 godine, a zadnja je retro "alfovska".
Mnogo mi je privlačnija studija Alfe, od pre neki dan, sa ovog bloga.
Ja sam inace jos sinoc postavio link za ovaj hepening! :)))
Komentar pod 23:36
https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2010/05/15/ipak-alfa-romeo-8c-gta
@Mange
svaka cast Imprezi ali ovo je svetlosnu godinu od nje, kao i od ostalih...
carobnjak
Slažem se da su to potpuno različiti auti, i namenom i cenom. Subaru je "sindikalni auto". Ali ovo liči na takmičarsku iprezu, koja je bila jako ružna.
Evo jedan link, ali nisu farovi kao na toj takmičarskoj, sa koje je skinut prednji kraj ove alfe.
http://www.zcars.com.au/userimages/user1093_1164252856.jpg
@Mange
stvarno ne vidim nista zajednicko na slikama...
Alfa ima savrsen oblik za razliku od Impreze koja je uglasta i staromodna, detalji i nisu toliko bitni...
Ljudi,ako volite ovaj auto,nemojte da idete da ga vidite....razbolecete se:)
carobnjak
Sličnost je ideja, žao mi je što ne mogu da postavima sliku koju imam. Isto tako ova alfa ima nešto staromodno, neukusno nakinđureno a posebno farovi i povijeni deo prednje haube, koji se nikako ne uklapa sa donjim delom i onim maglenkama.
Sve je stvar ukusa a ovo ne mogu da "svarim".
Ovo je već lep auto, ustvari sve ove primedbe koje sam naveo ovde su otklonjene. Znači i pored moje subjektivnosti, nešto ima.
Link: https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2010/05/29/alfa-8c-gta-novi-renderi
Dobra je ova slika gde se vidi Ikarbus zeleno-bele boje...
I pozadi ima italijansku registraciju a napred je verovatno na majke mi...
carobnjak
Ralika je u farovima (ovi su mi odvratni) i donjem delu maske koja je mnogo rafiniranija. Sa ovim izmenama auto, je mnogo lepši i moderniji.
@Mange
jeste, primetio sam ali ponavljam, to su samo detalji forma je ostala ista a ona je savrsena!
Ubedljivo najlepsi auto danasnjice, a mozda i najbolji kad se sve sabere i podvuce... :)))
P.S. vidi performanse!
Isao sam danas da vidim 8c, ono nije auto, ono je umetnost. 8c svoju svrhu u potpunosti ispunjava samo kada stoji, ne mora da lezi kao ferari kada onako izgleda, a izgleda za sve pare
by the way, tema je alfa 8c a ne laguna
@ilijapaun
imas italijanski pozdrav od mene, drago mi je da mislimo isto... :)))
Pogledajte kako dobro izgleda u crnoj boji ( i kako leti!) :
https://www.youtube.com/watch?v=pNqzP_UFb6g&feature=related
A evo i beli!
Ne mogu da verujem da jedan automobil izgleda istovremeno toliko moderno i retro!
https://www.youtube.com/watch?v=XfRe-pFeuxU&feature=related
Beli je najlepsi. Stopovi su mogli biti lepse dizajnirani,a i maglenke... Farovi su ok,linija je lepa. Samo jos treba pronaci one koji bi umesto Ferrarija i Lamba kupili Alfu :)
P.S. Oni koji imaju pare a ne oni "sam zeleo" :)
@Aleksandar
nijedan od njih se ne kupuje iz "racionalnih razloga"!
Sta sam vam rekao, odose nasi komentari... O cemu smo ono pricali? A da, o Alfi, nadam se da ovde mozemo?
@carobnjak
Bolje idi vidi novu vest,pogledaj video :PPP
Otvori haubu i pojede 8c u prolazu xD xD hahaha
@Carobnjak
Pa bas zato i kazem,ko ce da kupi Alfu pre nego Ferrari,Lamorghini...
Ipak tu exkluzivu nema niko kao ova dva auta... (Bugatti i jos poneko da) Ali "obicne" marke ne!
@Aleksandar
a da li znas da je limitiranih 500 primeraka odmah rasprodato?!?
@Aleksandar
Ti verovatno znas,da je Porsche izmislio sportake i za Ferrari i Lambo...Dakle izmislio...Ne gleda se samo kako automobil izgleda,gleda se i ostalo...Dakle,Porse je tata...Novi GT2RS,motor 3.6L,izvuceno 620 konja,3.3 do 100...Sa novim Gt2rs se porse obratio svima,''Dobijate lekcije!!'' ;))) ;)))
P.S. Porsche nije ni postojao dok je Ferrari vec proizvodio svoje sportake, ponovi malo istoriju...Sedi, jedan! :)))
@Dusan
upravo tako, njen stvaralac je Ferdinand Porsche a narucilac Hitler licno!
Nije valjda da ni to nisi znao? I onda se cudite zasto ne volim Nemce?!?
Mogu ti reci,da je Ferrari nastao 1947...Porse 1931...Inace su automobile poceli da prave negde 1946...Dakle,o tome kad je ferrari,a kad je porse,ne mozes nista da kazes...Posto je Porshe legenda sportaka,pa koliko god tebi to smetalo ;)))
@Carobnjak
Znam,F430 kosta oko 174 000 eura u Evropi.
Prema tome svakako je bolji izbor,tj nema nikakve dileme po meni.
@Dusan
Ma kakav Porsche. Ima dobre vozne osobine,ali je zato sve ostalo bezveze i dizajn koji se ne menja od pocetka.
Audi R8 je objasnio Porscheu...
@Dusan
1948: The 356 is the first sports car to bear the Porsche name. ‘No. 1’ is roadcertified in June. Only one month later, the lightweight mid-engine roadster wins its first class victory at the Innsbruck Stadtrennen.
Ipak je Ferrari prvi!
P.S. a taj 356 je samo sportska verzije VW bube, smesno!
Imao je CAK 40ks!!!
Porsche je totalno un-cool marka po meni. Jedino sta valja je Panamera. 911 je smor teski. Komican dizajn ni motorizacija nije nesto. 480-500 konja. Kolko hoces ima jacih automobila,svaki 63AMG,da ne pricam 65AMG,M5,M6,X6M,RS6,R8 5.2,Corvette,os jos?
@carobnjak
Naravno!
Mislim da bi mu Nisan GTR objasnio,kao i Corvetta Z06 (da ne kazem ZR1)...
@Carobnjak
Gde? To sa dazbinama.
osnovna cena nije veca od 180 000.
@Aleksandar
Ne mrzim ja ni Ferrari ni Lambo...Samo vise volim druge...Evo uporedjujes Rs6,ja necu staviti ni Gt2,ni Gt3...Vec 911 turbo...Koja ima 480ks...A rs6 580...Dakle 100ks vise...Porse ide do 100 tke za 3,8...Rs6 za 4,5...Do 200 porse jos vise pravi razliku...Dakle,nije bitna konjaza uvek i svugde ;) Vec sve karakteriste ;)
@Dusan
Ne mrzim ni ja Porsche,samo vise volim Druge,Lambo,R8 npr.
Uporedi R8 5.2 V19 sa 911 turbo. Bolji je u svakom pogledu. Lepsi sto je jako vazno kod sportskih kola,brzi (takodje vazno),lepsi zvuk (motor od Gallarda,neprevazidjen zvuk)...
Kad stanes sa 911 pored R8 izgleda kako kad deda stane pored lepog nabildovanog mladog momka :)
A uzmi npr Gallardo LP560 i uporedi sa Porscheom. Smesna li situacija,Porsche niko ne bi pogledao pored Gallarda
Prica se o sportskim karakteristikama...Ne o lepoti...Inace ja najvise volim Audi od svih proizvodjaca...Tako da je za mene Audi audi...Po dizajnu R8 neprikosnoven
Porse turbo ima 3.7 motor,do 100 za 3,9...lambo Lp560 5.2 motor,3,7 do 100,do 200 su identicni sa Porse Turbo..Dakle to je porse turbo,a ne ni gt2rs,ni gt2rs...Po dizajnu,porse ne moze da pridje ni Gallardu,niti R8...naravno ;)
Ali uporedio si X6m sa porseom,tu sam se bas nasmejao :P
@Dusan
Da,zato sto je sramota da jedan dzip bude jaci od sportskog auta.
Porscheova filozofija je osrednji motor i mala tezina. Bem ti tu filozofiju da izvines. Nigde lepote... Nece niko ici na trkacku stazu sa njim. A i tamo gubi... Takav auto se ne kupuje samo zbog performansi vec zbog izgleda,zvuka i performansi.
Mislio sam X6M i Cayenee Turbo,bolji X6M,a usput jaci je od 911-ce turba...
Kako god meni je Porsche shupacki auto. Izuzimam Panameru i prosli cayenne...
Pa cak i Cayman mi je zanimljiviji od 911.
Generalno 911 smor teski,dosada bozija,nista novo,svaki novi model je jaci za 10-20 konja. Dizajn bedan,sta je tu zanimljivo? Jedino zbog cega se Porsche prodaje,to je zato sto je to sportski auto za svaki dan,za razliku od Ferrarija i Lamborghinija.
@Aleksandar
Pa dobro,za tebe je ferrari ferrari...I sramota je da jedan SUV ima vise konja od sportaka...Jel ti znas sta pricas...Znas ti da Ferrari F430 npr ima 500 konja...sramota za ferrari a?Ferrari california 460ks...Sramota a?
Dakle,X6M sa Porse turbom na crtu...Pa to je glupost godine,pokusavam da ti kazem,da nije bitna konjaza...Shvatices jednog dana...Bitne su karakteristike,tezina,sveeeee...Eto ti podatak barem taj,o tvom X6M,do 100 ide za 4,7...A turbo vec sam rekao 3,9...a ima 70 konja manje od X6m...ccc... ;))
Ovo da je za svaki dan,u pravu si,ali za svaki dan je i zato sto je mnogo jeftiniji od Ferrarija i Lamborghinija ;))
@Aleksandar
da, cena je sa dazbinama kao i za Alfu ( 175000 eura)...
Inace vise gotivim Lamborghini od Ferrari-a, mada su oba VRH!
@Dusan
Meni Ferrari nije vrh vec Lamborghini. A X6M svrstavam u kategoriju sa Cayennom od koga je brzi,pa zato kazem kakav Porsche.
@Carobnjak
Naravno! Lamborghini je neprikosnoven. Najbolji superauto,a tek zvuk...
Lambo je brutalan,mocan,rezi :)
@Aleksandar
Brate,prvo pricas jedno,posle drugo...Prvo o tome kako je bedno da jedan sportak ima manje konja od SUV,a posle nesto drugo...ne menjaj svoje reci...
Da zato sto me nervira Porsche jer ima slabe motore po mom misljenju. Za takav auto sa sportskom tradicijom bi prilicili motori koji diktiraju tempo a ne da budu na zacelju a to nadomeste malom tezinom.
U svakom slucaju ne volim Porsche i necu ni da pricam o njemu,jedino sto mogu trenutno da pohvalim od Porschea je Panamera!
