Ali ga Godzila jede !!! :)))
Kao i mnoge druge mocnije i skuplje. :)))
Godzila !!! :)))
Auto koji se proizvodio od '99 do 2005,sa 483 ks pojede za dorucak GT-R-a.
Jednostavno mu ocita lekciju i posalje ga kuci....
https://www.youtube.com/watch?v=gSYTNpsCopM
@dusan
Pa ne videh nesto. Tek kasnije ga je stigao. Uostalom,to nije fabricki vec modifikovani GT2. vidis da ima 480 konja na tockovima. Fabricki ima 450 na radilici.
GTR jede sadasnje Porse-e a ne matore. :)))
Evo ko koga jede,dosta je prazne price.
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_turbo-vs-nissan_gt-r_2011.html
Ne da ga jede,nego ga i svari :)))
A duplo je jeftiniji pritom.
Godzila,Porse & co killer. :)))
https://www.youtube.com/watch?v=UjjqKLWP_aw
Kraljevi,ocitali lekciju kako se prave sportska kola i vrhunske performanse.
Tezi i slabiji od Porsea a jede ga ! :)))
@PITBULL
GT-R je savrsenstvo iz Nisana izaslo 2007.godine,ovaj automobil se proizvodio od '99 do 2005!Eeej... ;))
Koje sadasnje Porse-e?
Mislis na ovo ??
https://www.youtube.com/watch?v=ee6T-TIzTk4
Nemoj da pricas tako neke price,ovo ga je Turbo razbio ali razbio,covek cekao ovog sa Gt-r-om,popio sokic dok stigne,da je sa Turbo S verzijom,kafu bi popio dok stigne Gt-r ;)))
@dusan
GTR 2012 ide 3 sek do 100,isto kao i Turbo S. Samo sto ga GTR unistava na stazi,kao i GT2,GT2,GT3 RS...
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_turbo_s-vs-nissan_gt-r_2011.html
Umes li da citas jbt?
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_gt2-vs-nissan_gt-r_2011.html
Pogledaj odnos snage i tezine po toni. I pored toga,opet ga unistava GTR na stazi. To je dovoljni pokazatelj ko pravi bolja sportska kola,tacka.
GT-R jest brz automobil, ali nista vise od toga.
Osecaj u voznji, upravljivost, pravi osecaj puta daju automobili poput Porsche-a, Lamborghinija, Ferrarija....
Zato i jesu toliko cenjeni.
Masa auta na svetu je ultra-brza - pa sta. To su samo limeni kavezi sa mnogo KS
@Barosso
A ti si vozio sve njih pa znas???
Ako je neki auto tezi i slabiji od ostalih a brzi,to bez sumnje govori da je bolji sportski auto. E a druga je stvar sto Lambo i Ferarri imaju dizajn kakav Nissan i Porse mogu samo da sanjaju. Zato oni jesu to sto jesu,kao i zbog zvuka,eksluziviteta.
Pored njih,ova dva se nece ni primetiti.
P.S. Nissan (GTR) me je oduvek fascinirao kako sa toliko malo snage (u odnosu na konkurenciju) i toliko tezi (opet u odnosu na iste) bude toliko brzi !
Pa spram njih Porseovi inzenjeri deluju kao amateri,zar ne?
Auto slabiji 50-60 konja,tezi 300-400 kg,razbije 911. A pritom GTR vise lici na obicni nego supersportski auto. Sto jos dodatno pojacava dozivljaj uspeha. Porse je nizi,laksi. A GTR deluje kao "obican" auto a sve ih preslisava. :)))
Pritom je duplo i vise jeftiniji id konkurencije. Svaka im cast,kapa dole.
@PITBULL
Ti,a i ostali koji ne vole Porse,uglavnom uporedjuju najsavrsenije necije modele,najnovije sa starijim Porse modelima,taj GT2 je izasao 2008,Turbo 2007,Turbo S naravno nesto malo kasnije.Jedan jedini 911 pravi supersportak koji je izasao skoro kad i Gt-r ovaj sa 530ks je 911 Gt2rs koji je dao lekciju ne Nisanu,vec svima! ;) Pazi,uskoro izlazi nova 911,sa poboljsanim,mozda malo jacim motorima,e tada ce se gledati sa redizajnom Gt-r-a...Neko da stavlja Nisan i da govori da Nisan pravi bolja sportska kola od Porsea?!Idem da im kazem da sve sto su osvajali i radili kroz istoriju,bace sve to i zatvore fabriku zbog 'strucnjaka' nekih...E,moj ti,Porse napravi automobil koji sa 530ks ide do 100 za manje od 3 sek,i to uradi 2008.godine,jedan mali nisan to uradi tek 2011 godine,i to ne ispod 3 sek,vec za 3 sekunde,3,1,uz probleme koje ima taj gt-r,menjac...Dok se Porse napravi savrseno,perfektno...Onaj drugi klip sto sam ti dao,pogledaj posle trke kada se snima parking,pogledaj sta dominira na parkingu,pogledaj sta se koristi za trke,sta se kupuje ;))
@dusan
GTR jede svaki 911. Turbo,Turbo S,GT2,GT3,GT3 RS,svaki !
Do 100 moze da mu parira samo Turbo S,to je sve sto moze !
Na stazi ga demolira GTR. To sto je Nissan jednim potezom udario samar Porseu (celoj gami) samo govori koliki su strucnjaci ! Da sa tezim i slabijim autom demoliras konkurenta ! E sad,sto je blam za Porse koji vazi za sportski auto da ga Nissam oduva jednim modelom,to je vec druga prica. :)))
@PITBULL
Hahahaha...Pa svi su stariji 3,4 godine :D hahaha...Ti modeli toliko su napravljeni zbog prodaje,jbg,Porse ne pravi razne Leaf-ove,Mikre i ostala cuda ;) Vec ovo i mora da se prodaje nesto..Kako je to tebi odjednom bitna staza?Uglavnom pricas kako to nije bitno,kako mi ovde nismo Sumaheri da vozimo po ulicama kao po stazi...On je tezi zbog 4x4 pogona,znas valjda da 4x4 utice na tezinu automobila,dok vecina od ovih ima zadnji pogon...O ceni ne pricaj,911 je ikona koja treba da se plati,kad vec pljujes samo po Porseu,ni jedan Ferari ni Lambo ni ne mogu da pridju redizajnu GT-r-a,ni jedan...Od Porsea imas GT2rs koji ga jede na stazi,u ubrzanju do 100 slicni,imas Turbo S koji ga gazi u ubrzanjima,takodje i Turbo verzija(dobio si snimak).Ti ne razumes,i nikad neces razumeti,taj GT2 koji ti pljujes,je za prave zaljubljenike koji nemaju za Gt2rs,lak,zadnja vuca,manuelni menjac...Turbo S je ulicna verzija,nije pravljen da bude ubojit na stazi,vec da ima ubrzanja...Turbo S i Gt2 imaju istu konjazu,a pogledaj im ubrzanja,Turbo S jaci,cim krenu krivine GT2 odlazi...
Volim sve koji sada dizu GT-R iz 2011.godine u nebesa,posto nova 911 tek stize,a tada ce biti,drz'te gace! ;) Nemoj samo da Turbo S sada ide 2,5 do 100,bice kao duplo jaci Vejron ;))
@dusan
GTR otkad je izasao je ubica 911-ce,svake !
Boli sto je Nissan bolji sportski auto od Porsea a? :)
GT2 RS je jaci 90 konja i laksi oko 400 kg. Jedini rezultat koji ima u poredjenju sa GTR-om je sa ringa gde je brzi citavih 6 sekudni ! A pogledaj razliku u tezini i snazi. Inace,slabiji i tezi GTR jede sve 911-ce,na bilo kojoj stazi. GT2 RS ne moze da mu pridje po ubrzanju,to moze samo Turbo S. E,ono sto volim kod GTR-a je sto ima sve u jednom,a ne kao 911. Ovaj za ubrzanje,ovaj za ovo,ovaj za ono. Pravi ss auto je onaj koji ima sve ! Ne pljujem ja GT2,on je najbrzi 911,ali je opet sporiji od GTR-a,to su cinjenice. Onaj snimak je tjunirani GT2,jesi gluv ti? pa tjunirani GTR jede Veyrona,kakav Porse...
Videcemo novi 911,ovog je pocepao GTR kao svinja masan dzak. :))) Niko ne moze da ospori da je GTR bolji sporstki auto od 911. Jos je tezi i slabiji ej !!!
@PITBULL
GT2 nije najbrza 911-ica,ako se gleda brzina GT2RS ide preko 330,ako se gledaju ubrzanja Turbo S se izvlaci do 100 i za 2,8!Da napomenem da svaka,ali svaka 911-ica ide preko 285 km/h...Najbolji iz Porsea je 911 GT2RS.Kakav bre tjunirani GT2?!!?Fabricki,prethodna generacija 996!!Na ovoj pisti su odrzavane drag trke,samo fabricki modeli!
Inace,Nisan nije bolji sporsti auto od Porsea,to nikad nece ni biti,Nisan se bavio prozivanjem Porsea da bi dobio pozornost,napravio nesto na ringu,pa ga Porse vratio tamo gde mu je mesto sa modelom Gt2rs...
Zar ti mislis da ce ti jedan Porse tek tako dati sve u jednom modelu?Ajde razmisli malo,ti si proizvodjac automobila koji pravi samo skupe automobile,da li ces napraviti i nesto od 90.000,ili ces praviti samo nesto od 150.000...Sav luksuz i brzinu imas u Turbo i Turbo S-u,ako zelis stazu i vece ludorije,imas GT2,GT3 pa i Gt2rs od 250.000e...I,kad ces da shvatis da taj Nisan treba da bude toliko jeftiniji?Mislis da bi prodali 50 komada da ga cene 150.000?Za 150.000 imas Turbo verziju,R8 5.2,Galjarda,Kaliforniju itd...
Nisi mi rekao za to sto u Ferariju i Lambou nemaju odgovor za GTR,Porse barem u nekim modelima i ima,ovi nemaju...
@dusan
Mozda GT2 RS koji je jaci za 90 konja i laksi za 400 kg moze da parira GTR-u,ostali ne mogu !
GT2,Turbo,Turbo S,GT3,GT3 RS su pojedeni. Ja gledam kao kupac a ne proizvodjac. I hocu sve u jednom autu,a ne samo jednu stvar. Pravi ss auto je onaj koji objedinjuje sve. McLaren F1 npr. Kad vec poredis GT2 RS ogranicenu seriju od 500 kom,daj da ja onda uzmem Zondu R,koja bi ga raspala. Posto je to odgovarajuce poredjenje.
I Porse treba da kosta ko Nissan,mozda mrvu skuplje. Jedino Ferarri i Lambo vrede te pare.
da se i ja bar jednom nadjem na istoj strani ko i ovaj Ptibul :) NE POSTOJI argument koji moze da ponizi Godzilu pred bilo kojom duplo i vise puta skupljom ekskluzivom... da li shvatate ocaj u potezu dovodjenja specijalno pripremljenih azdaja da dokazu superironost nad serijskim mnogo jeftinijim automobilom
@PITBULL
Ti si kralj...Porse pored takve istorije da kosta ko Gt-r...Ti si pobednik ;) 911 je najuniverzalniji supersportski automobil,oduvek bio i bice...Gt2rs ne kupuje neko ko hoce previse elektronike i razna cuda kao sto ima gtr,tako isto i gt2,gt3,gt3rs,ti automobili su za igrarije,za zezanje vikendom po stazi...Ti ne mozes da uzmes Zondu R,posto ona ne spada tu ;) Vec sam ti dao gore jedan klip,pogledaj na kraj klipa parking,pa posle pricaj,izgleda se ne slazes sa svim onim ljudima,sto li kupuju 911...
@PITBULL
čisto da ne živiš u zabludi, Leksus je premijum marka Tojote i "Koreanac" je koliko i Ti.
Evo sta je rekao bivsi prof vozac,pravi zaljubljenik i poznavaoc automobila...Tiff Nedel 'Porse 911 nije za devojcice,samo devojcice mogu da ga ne vole' ;))) Posle toga osmeh i dade gas i nestade ;)
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911_GT2#GT2_RS
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times#Track_lengths_and_timing
Hladan tus! Porsche GT2RS je postigao 7:18 na skracenom Ringu duzine 20.600m, a GTR je postavio svoje vreme na duzem 20.832m. Znaci razlika je 232m, sto pri prosecnoj brzini od 160kmh iznosi 5,7s, mada bi Porscheu trebalo oko 7s da predje jos tih 232m.
@Ex
To sam rekao mislece na dizajn,"Koreanac" jer tako izgleda.
@dusan
Ne znam nista,samo znam da ga GTR jede na svakom polju. :)))
Pogledaj rezultate,posavio sam ti. Inace paritet GTR-u bi trebalo da je Turbo,ali ga GTR jede za dorucak. Aj Turbo S,moze samo da parira do 100.
Staza? Varenje opet. GT2 koji je olaksana i pojacana Turbo verzija,opet varenje. A cena?
@loshmi89
Nisam to znao,znaci fabricki GTR je brzi od extremne GT2 RS verzije koja je jaca 90 ks i laksa 400 kg. I limitirana na samo 500 kom. Znaci uzmes GTR 2012 i zavrsena prica,ako su samo performanse u pitanju. Ako je i izgled,ekskluzivitet,onda Lambo ili Ferarri kao alternativu Lambu :)))
https://www.youtube.com/watch?v=ER2WPFlm22o
Godzilla !!!
Nissan je dao crno na belo,vreme,dokaz. Kod Porse tvrdi da je 6:18,a nigde dokaza? Pa nije to tu u kraju voznja,vreme na ringu mora da se snimi ako se vec k*rcis. Nissan GTR snimak molim lepo. Zonda R snimak,nema lazi nema prevare.
P.S. Cini mi se da je vozac ZR1 bolji od ovog u GTR-u. Teze je voziti njega nego GTR-a. Kao i onaj sa Zondom R. Siguran sam da to moze jos bolje,pogotovo za Zondu R.
@loshmi89
Prosecna brzina GT2RS-a je bila veca od prosecne brzine GT-R-a na ringu...170 km/h prosek...
@PITBULL
Nema sta Porse da daje dokaze,njegova istorija,trke su dokazi,vladavina kroz istoriju,toliko godina iza njega kao kralj staze,tu se zavrsava prica...Kada jedan covek prica o Porseu u negativnom smislu,onda se moze samo reci da taj covek nema pojma o automobilizmu,ili da ima 10 godina i da ne zna istoriju automobilizma...Gt2rs je verzija za prave fanatike,on nema palice za menjanje brzina(sto bi mu donelo bolja ubrzanja),vec ima manuelni menjac,on nema 4x4 pogon(kao Gtr),ima zadnji,on nije pun elektronike,da mu meri razne sile(kao Gtr) itd...Porse nema sta da dokazuje,kada je porse pobedjivao na raznim takmicenjima Nisan je jos pravio mikroautomobile,Nisan se pre par godina bacio na prozivanje Porsea da bi dobio na pozornosti,da ih barem neko primeti posto se zna da je 911 najomiljeniji i najpoznatiji supersportak na svetu...Oni nisu prozivali Ferari i Lambo,posto su Ferari i Lambo oduvali GT-r-om,sto ti uporno izbegavas da dotaknes,ti pljujes Porse i govoris kako Gt-r jede Porsee(ali ipak Gt2rs ne moze,Turbo verzije ga biju u ubrzanjima),dok ni jedan Ferari ni Lambo ne mogu da mu pridju,ni jedan!Lambo ne zelim ni da spominjem,kakvu oni trkacku istoriju imaju?!Sta spominjes Lambo uopste?Vecina testova se bazira 911 Turbo sa 500ks vs Galjardo Lp560(560ks),i na dosta testova ga samelje turbo...Ti dodjes ovde i govoris kako se niko ne okrene za 911,pa to samo mrzitelj Porsea moze da kaze...Ko je taj sto nece prici da ga slika,da ga vidi...Nije on kao Nisan mikra da ga ima svugde...Takodje,mozes videti da Porse na Ringu ima i trkacku verziju(pravu trkacku),GT3RSR koji je zavrsio stazu za 7:03...Kad hoce,podele lekcije,kad im nije zelja,kuliraju ;) Imaju ime,tradiciju,nece da se toliko prepiru sa jednim Nisancicem...
Dokaz koliko su veliki je i taj sto su izbacili limit verziju Gt2rs koja kosta 250.000e,koji fabricki ide bez muzike i klime(ali moze da se doplati)i sve odmah poruceno...Mislis da bi jedan Nisan mogao da izbaci Gtr tako i da mu stavi tu cenu?Koliko bi se prodala?2,3?
Gotivim ja GTR,jedan je od najsavrsenijih ss automobila,prava je azdaja,ali nikada nece moci tek tako da staje rame uz rame 911-ici.Porse izbaci 911 kabriolet verziju sa ne nesto sport karakteristikama,Speedster verzija koja kosta 200.000e,i on to prodaje,a od nje imas bolje i jace i Gt2 i gt3,turbo,turbo s,bukvalno su sve 911-ice bolje,brze i jace,ali imas ime,dokazan si,moze ti se...
@dusan
Dobar je 911,ali GTR je bolji !
To su cinjenice. GTR-a vise postujem i cenim jer je objedinio sve u jednom autu.
A brzi je od jaceg i lakseg 911! Pritom je duplo i vise jeftiniji.
Ferarrri i Lambo su liga iznad. Oni su skulpture na tockovima. Cak i da su sporiji od GTR-a,veca su pojava i fascinacija. Dakle,ako gledas samo performanse GTR,a ako gledas sve komplet.ekskluzivu itd,Lambo-Ferarri.
POENTA je da za pare koliko košta, GT-R je jednostavno nenad*ebiv i tu je kraj rasprave. Naravno da ima auta koji su brži, ali koštaju barem 30-40.000e više od njega, a često i oni koji koštaju duplo jedva ga stižu (npr Audi R8 4.2, Porsche 911GT3, Lexus LFA, itd)!
@Miki
GTR je brzi i od duplo i troduplo skupljih auta,kakav R8 4.2,pa njega u rikvercu preskoci ! :)
Ne moze mu 5.2 V10 nista a kamoli 4.2. 911 nijedan mu ne moze nista,jede ih na stazi,ubrzanju. Jedino mu Turbo S patrira do 100 i to je sve sto moze. Na stazi ga jede GTR.
@Miki
https://www.youtube.com/watch?v=tNiqsjWU9Nw
Evo sta radi R8 sa V10 motorom. O 4.2 necu ni da pricam :)))
Godzilla je prava zver,kapa dole. Sto se tice performansi,mislim da niko to bolje ne radi od njih. Uzimajuci u obzir odnos tezina/snaga. Sa slabijim i tezim autom jedu mnogo jace. RESPECT !
Ali kad pricamo o ukupnom utisku,Lambo je no. 1
Ko bi primetio Galjarda pored ovog ?
http://www.netcarshow.com/porsche/2007-911_gt3_rs/1024x768/wallpaper_04.htm
Inace,u pravu si,sa ovim uopste nisi ekskluzivan,niti te bilo ko primeti...
http://www.netcarshow.com/porsche/2010-911_turbo/1024x768/wallpaper_09.htm
Mogu da ti kazem da nemas pojma,mada za tebe je sve nesto sto izaslo u zadnjih 10-tak godina ili tako nesto pojava,mozda i ti imas toliko,kao sto ti je AMG institucija za M(kada su bili M bembare,Mercedes jos pravio taxi vozila),Zonda ti je najjaca(nosi AMg motor-nije najbolja inace) itd,itd...
Kada naleti Porse,dovoljno da kazes u grupi,POrse ljudi,pa koji god da je ljudi prilaze,ali ti si toliki mrzitelj Porsea da je za tebe 911 verovatno kao jugo,ne zanima te...
Ne pricaj o tome kako je GTR bolji od svih 911-ica posto ga Gt2rs jede za dorucak u svakom segmentu,turbo,turbo s u ubrzanju.Tacka,cao zdravo ;) Pobedniku! :)
I,ako je neki auto skulptura na tockovima,to je 911!Ikona koja postoji decenijama!Sija na sve strane,za njega veci RESPECT nego za bilo koji drugi auto!Nije malo biti na vrhu toliko decenija ! ;)))
@PITBULL: Naravno, da mi neko da odrešenu kesu ne bih uzeo GT-R nego Lamborghini Aventador LP700-4 ili sl. Ali da dobijem neko nasledstvo od recimo 500.000e, pa ne bih ga ga "slupao" u Lamba, nego bih se samo počastio sa GT-R-om, a ostatak pametno uložio, pa kad (ako) zaradim nekoliko miliona i preselim se na ženevsko jezero, častio bih se Aventador-om... Uostalom, gde pa Lamba i sl. po našim krš putevima i da vozim?
Bla bla bla...
Ja bih pre LFA, podjednako ružan, ali makar ima ovaj jebački zvuk, ko F1! A što je malo sporiji, koga je briga!
@dusan
",kao sto ti je AMG institucija za M(kada su bili M bembare,Mercedes jos pravio taxi vozila)"
Koji si ti debil. Pa Mercedes kad je pravio kola,BMW nije ni postojao !
Ja vise volim AMG,ali cenim i postujem M modele.
Ja ne mrzim Porse,naprotiv,volim Panameru,bas bas. 911 ne bi uzeo jer postoje Gallardo,F430,458 itd. A ako bih striktno gledao performanse GTR je brzi od svake 911-ce.
2012 GTR ide 3 sek do 100,samo Turbo S ide toliko,sve ostale zajedno jede na stazi i u ubrzanju.
Imas fastestlaps pa pogledaj,nemoj meni da tupis Q.
Smaras. GTR je brzi na stazi od 911. Nisam ja to izmislio,to je jednostavno tako. A slabiji je i tezi pritom !
Dosadan si,opet ubacujes 911 na temu GTR-a i Lexusa !
Odjebi jbt vec jednom,iskuliraj.
@PITBULL
Za tebe je svako debil ko ne voli ono sto ti volis...Sta to ima veze kad je Mercedes pravio kola?Kako samo turbo s?Pa jel sam ti dao klip gde Turbo razbija GT-r-a?O cemu ti pricas?
Mozes ti da trabunjas ovde koliko hoces,jedini si tenkre('poznavaoc automobila') koji bi pre uzeo Gtr od IKONE 911 ;) Svaka ti cast,pobedniku i znalcu ;) Baci se malo na citanje,istorija Porsea pa dodji i blati...I ne ubacuj Lambo pored Porsea,Lambo je mnogo nivoa ispod kralja.
AMG...Haha...Iz onog kamionskog motora bi i ljudi iz zastave izvukli 500ks...
Legendo :)
BMW M je nastao 1972, a Mercedes "AJ EM GEJ" OD 1995, tako da nemojte molim vas da pominjete najmocnije slovo u autoindustriji u bilo kom kontekstu sa "AJ EM GEJ"-om. Samo bih to lepo zamolio, ako je moguce. Hvala!
@toma
Ima ko zna to ;) Opusteno . . . Branim M kad god mogu...
@PITBULL
Inace,vozio sam se u Kajenu,911-ici...Mogu da pricam ;) Ti kad budes seo barem u GTR ili u tvoj Lambo ili Ferari,javi se ;)
@toma,
Zar nije AMG josh od ranije? Secam se da sam citao neki tekst u Auto Buildu gde su poredili novi S AMG za trke i onaj stari iz 60-ih sa po dva vertikalna kruzna svetla napred. Koliko se secam, bilo je nekih AMG nalepnica...
@UCS
pa jeste on postojao i ranije ali je bio nesto kao sto su danas G-Power, Brabus, i sl. (sto bi gagiba rekao - radionica). Onda je pocetkom devedesetih Mercedes poceo da izlaze njihove modele na svojim standovima i da ih prodaje u svojim prodajnim salonima, 1995. je otkupio 50% akcija, a 1999. svih 100%, i od tada zapravo "aj em geiiii" predstavlja u mercedesu otprilike ono sto je M kod BMW-a.
A ideja da je "aj em geiii" institucija za M moze se izroditi samo uzbiljno poremecenom i izopacenom umu.
Nije jasan razlog da jedna limuzina nosi oznaku AMG.
Kome to treba i čemu služi?
Može li medved da bude maratonac? Uopšte nikada mercedesova sportska vozila mi nisu bila u fazonu. Ima on drugih i kvalitetnijih namena.
Ali svaka roba nađe svog kupca.
Inače AMG nije bio deo mercedesa, bavio se tjuniranjem raznih vozila.
Sve sto imam reci je :
https://www.youtube.com/watch?v=CgcsbB6j8dg
:)))
Jbg,brzi je jednostavno. :)))
Necu spominjati da je AMG napravio SLS,a auto iz M odeljenja jos nisam video.
Ali ok. Ja vise volim AMG,ali cenim i M modele. Svaka roba ima svog kupca. Jedino neki idioti gore pokusavaju da omaloazave Mercedes,iako je postojao i trkao se dok jos ti konkurenti koje spominju danas,nisu ni postojali.
@Energy saver
Zato Audi nema RS8,ni Bmw M7...
Nego,sta ti kazes povodom ovog raspravljanja ovde,o Porseu ???
I,konkretno jel mozes da kazes svoje misljenje o Porseu,posto sam stekao utisak da nemas 15 godina kao neki sto pokusavaju sve i svasta da kazu,nego si stariji,pa mozda kazes nekima nesto korisno...
Zahvaljujem ;))
@PITBULL
Molim te,vec su te neki molili ali i ja te molim,ne izbacuj ovako smesne klipove snimane mobilnim sa kamerom 1.3!
Jos M6 stavljas,jaooo...Pa M6 je domaci zadatak svima...Realno...
@Energy
"Nije jasan razlog da jedna limuzina nosi oznaku AMG."
Da si se nekad vozio u takvom nekom autu,bio bi ti jasan razlog. Kao i u dzipu sa AMG oznakom. Za dzip sam se i ja pitao "sta ce im" ali mi je odma bilo jasno cim sam probao. BRUTALEEE !!! :)))
@dusan
Svaki 63 AMG ide 4,5 do 100.
A M-ovi idu sporije,kako koji. Ali nijedan ne moze da parira u ubrzanju. Vec sam ti postavio poredjenje C63 i M3. C63 ga jede,a do 200 ga svari. :)
@PITBULL™
Većina tih AMG su čist populizam. Imao sam priliku da vozim par starijih modela i osim sile koja odvaljuje bubrege od krutosti, nisam bio oduševljen bilo čim. Drugo za pojam "džip" sa olizanim gumama, kad čujem hvata me muka a da ne pričam za ML AMG i sl.
@dusan
Porše je nešto čemu ja ne smem da dam nešto negativno. Bilo bi ravno da pljunem na samoga sebe. Jednostavno to nisu igračke i nije za ljude koji nemaju dara za autosport. Osim kajena, za koji važi isto kao i za ML AMG.
I uvek veliki plus za Nissan GT-R. Možda jedini auto iz "tame" koji razbija višestruko skuplje rivale.
Kad bi Alfa imala ovako nešta, sve bi se pušilo i hvalilo i ne bi se moglo doći do reči.
Ovako, ovo je auto za one koji znaju šta je prava spava i kojima ne treba lažni glamur i bespotrebna plastikaner linija.
@Energy
Ocigledno da imaju svoje kupce. Ovi noviji modeli AMG-a od 55-ce sa (476-500 konja) pa 63 AMG i 65 su zverine,bukvalno. Bas pre neki dan sam kod LOKI-ja (ako znas gde je u BG-u) iznad Strahinjica Bana ulica uvece cuo C63 AMG. Ono nije normalno,grmi ceo kvart. :)))
Meni se bas svidjaju,jedina mana im je sto moras da si bas puno imucan da bi ih terao,jer ti treba 50 jura svaki dan samo za gorivo. :)))
Da zivim u Americi,samo AMG-a bi terao. Ovde ko moze da vozi 3.0 d u Americi bi mogao AMG-a (ili M-a RS-a). Duplo su jeftiniji tamo,plus duplo jeftinije gorivo. Taman tako kako sam rekao ,ovde 3.0 cdi tamo AMG-a ,to je odnos.
Jos je tamo kvalitetnije gorivo.
@PITBULL
Nije to bitno,aman...M najvise 4,7 do 100,ali je fora kako udju u krivinu,a M je za Amg tu vec tata...Evo Energy ti je rekao nesto u vezi Porsea...
@Energy saver
Pa ok,ja sam mislio ovako uopsteno na Porse,ali uglavnom kad pomislim na Porse,pomislim na 911 pa na 959...911 je IKONA...Imas nekog omiljenog Porsea,ili je i za tebe 911 ? ;)
@PITBULL
Zvuk se frizira...
Inace,da te ispravim samo...Audi ne prodaje RS modele u Americi...Vec samo S modele...
@PITBULL
Imaju oni svoju ciljnu grupu među džet setom. Jednostavno služe za slikanje i vozikanje, bez nekih aspiracija.
Oni koji imaju više aspiracije drže pored ovoga drže i ferari, lambo, bugati i sl, koji se voze par puta godišnje....
@Energy
Slazem se za GTR-a. Godzilla je impresivna !!!
Gotiva skroz. Ako se gledaju iskljucivo performanse,najveci Respect ide za GTR.
Lambo je no. 1 meni,ali ako bi uzimao auto samo radi performasni,to bi bio GTR.
@dusan
Da l se frizira ili tusira bas me briga,samo mi je vazno da mi se svidja,a grmljavina je toliko impresivna da svi zavrcu shije "sta je bre ovo"? :)))
@Energy
Pazi,sva ta kola sto si nabrojao zapravo nisu kola. To ti je kao R1,brzo ali tvrdo i neudobno. A AMG je kao Hayabusa,brza krstarica. :)
Mislim,ako bas hoces da d*kas ljude,onda uzmes Godzillu,potrosis jos 30 hiljada eura i ubijas Veyrona. :)))
@PITBULL
Neko ko ne voli grmljavinu nece mu biti interesantno,shvati da ne voli to svako,jednostavno neko vise voli piskaviji zvuk,ja se najezim na zvuk automobila kada je slican kao kod motora...
Volim ove što manišu 911-ici, ili Veyronu, i čemu sve ne... A i jesu gadni u p.m. Smrdi im iz auspuha bože sačuvaj!
@dusan
Ma ok,mene ni ne zanima da li se nekom drugom svidja. Ja samo kazem sta se meni svidja,imam pravo na svoj ukus. Ne ubedjujem nikog ja da treba da voli AMG ili koga vec. To ti radis i toma. Pljujete Merc i AMG,zasto ne znam,valjda kompleksi. A nemate ni 3.0 benzinca a kamoli M ili AMG.
Kad bi vas slusao covek,zapitao bi se ko uopste kupuje AMG. Ali realnost je drugacija. Ima kupaca i za M i AMG i RS,kao i ostale,tako da...
Stvar je sta ko voli.
@dusan
I ja volim zvuk slican motoru,ali grmljavina me prosto odusevila. Dok se ne cuje uzivo,nema jasne slike. Zar ti nisi rekao da volis kad grmi? Navodio si mi primere Dzega,Forda,Chelendzera itd.
Sad volis piskav odjednom ili?
Alooo Amg tata. Postojavali su jos 60-ih, u pravu je Uros. Imate taj test, sta se pravite ludi. Brabus je poceo 78 god. Znas li zbog cega nema Bmw vozila kao taxy? Zato sto bi se raspali posle par godina. :-) Pa Nemci kao svoj glavni brend koriste Mercedes specijalno pravljeni za taxi.
Mene 3.0 benzinac ne zanima inace ;)) Trenutno ;)
https://www.youtube.com/watch?v=rr65ra1RlkU&playnext=1&list=PLBB55B6AD019BDB37
Pazi komentar coveka na 3:04 negde,i pazi zvuk svakog koji naleti,pa posle pricaj lose o zvuku Kralja...Pazi kada se kod njega stisne papucica kakav zvuk ima ;)
@dusan
Kad kažem porše prvo mislim na 911 i to stare modele, vazdušare, koji su za mene jedan od retkih auta sa dušom, pravi melem za sladokusce klasične zadnje vuče, kola na kojima se uči vožnja. Na moju sreću imao sam priliku da ga vozim.
@PITBULL™
Ja to i kažem, da je AMG brza blještava krstarica koju vozika džet set, ali meni ne treba krstarica, koja kašlje po brdskim putevima. Bilo bi mi glupo da me odere jedan klio sport ili GTI a za druge da ne pričam.
Svako zna što mu treba.
@dusan
Jesi video trenutak kad se pojavljuje narandzasti TATA :)))
Carerra GT ima fantastican zvuk,to sam ti rekao vec. Ja kazem za 911 da ima tanak zvuk spram konkurencije.
Slusaj bre Lambov zvuk,da se najezis !
O ovome ti pricam :
https://www.youtube.com/watch?v=MtrlYrnlK6c
@Energy
Pa ne mogu da te oderu ni sa M-om a kamoli Cliom ili GTI-jem :))) Jedino sa supersport automobilima,ali oni su druga klasa.
Prava mera za naše puteve je neki 911, carerra, Nissan GT-r, može i neki manji BMW M i sl, a ovi super sportisti i ovaki kao AMG služe uglavnom za slikanje i kurčenje.
@Energy saver
Da,savrsenstvo...Zavidim ti,i ja bih voleo da probam neku stariju 911,inace nisam imao prilike da vozim,ali sam se vozio u 911(996),tj prethodnu verziju.
Haha...Za ovo si u pravu,za brdske puteve,zamisli sebe u S65Amg,i GTI,da ne kazem RS3 naleti i razbije te...
@PITBULL
Ovaj klip,skroz razliciti zvukovi,turbo motor naspram V10 R8,stavi V10 R8 vs karera Gt koja ima V10 ;)
@Energy
Pa sad... Ne bih se slozio. Svako uzima neki auto zato sto mu pricinjava zadovoljstvo. Stvar je sta te cini srecnim,pa to i kupis.
911 bi kupio samo kad bi ga imao za smesne pare,npr 997 Turbo za 30 hiljada. Vise od toga ne bi dao nikad za njega. Jedini Porse za koji bi dao vise para je Panamera. :))
Inace,da,volim grmljavinu,ali onu pravu i poznatu za nekog proizvodjaca...Kojima su automobili i vecina takvi,kao sto su V8 Jaguari,stari Muscle Amerikan automobili itd...
Pazi grmljavinu,dok stoji...
https://www.youtube.com/watch?v=pKPhT9gPz5Y
@PITBULL™ 00.25
Ne da može da ga odere Clio Sport, nego će da ga izuje iz cipela... Dok se on rve sa elektronikom koja pokušava da ga zadrži na putu po oštrim sporim krivinama, Clio samo zadovoljno skakuće od jedne do druge krivine.
Ali zna se šta je čiji fah jbg, pa nije ni red porediti ih u takvim okolnostima.
Nego, ne kapiram zašto uvek moraju ovakve rasprave da se izrode, gde što jedna što druga strana, popljujete sve što je poslednja reč mehanike ili tehnike. To ko koga odere na stazi je meni najmanje bitno. Cenim tradiciju, pa sam poklonik 911, i baš me bole brige ko ga dere i kako ga dere. Ali to me ne sprečava da isto tako poštujem ono što je Nissan napravio sa GT-R. Auto je za svaki respekt iako ga nikad ne bih kupio. Interesantno je kako je na mene ostavio jak utisak uživo. Ne znam da li zbog toga što znam šta se krije ispod njegove kože, ili takav utisak ostavlja i na druge. Voleo bih da čujem kako bi ga prokomentarisao neki laik, živo me zanima.
@dusan 00:35
To je moguce isto koliko i biciklo da bude brze od R1 :)))
Inace,volim kad grmljavina ima boju i ton,a ne samo da se cuje glasno. Primetio sam da stalno pljujes Mercedes,na svakom koraku. A nisam primetio da Fordu zameras teretni program. Pa i Ford ima Transit,Conect itd.
Nego slusaj sta je grmljavina :)))
https://www.youtube.com/watch?v=xBQ81n3BHeU
@Djordje
Nisi realan.
http://www.fastestlaps.com/comparisons/renault_clio_iii_sport-vs-mercedes_c_63_amg.html
Jel ok sad?
GTR izuzetno postujem i cenim.
Fascinantno je kakve performanse ima a slabiji i tezi od konkurencije.
Sto se performasni tice,najdublji naklon sa moje strane ide GTR-u.
@dusan
Znam. Turbo S jos vise. Nikad,ali nikad ne bi dao te pare za to pre nego za Gallardo ili 458.
A pre bi uzeo i GTR-a.
Jos bi ulozio 30 'iljada i kidao bi Veyrona :)))
@PITBULL™
Vrlo sam realan. Pominjao se neki S65 AMG, pa sam zato rekao da bi ga izuo iz cipela. Ali i kada je reč o C63, ne bih baš smeo da se opkladim da bi ga Clio dobio, ali obrati pažnju na razliku u vremenu u zavisnosti od konfiguracije staze. E onda zamisli realnu situaciju gde se penjes uz brdo sa duplo uzim putem nego sto je to slucaj sa stazama koje su retko ispod 10m širine. Tu je okretnost mnogo veća prednost nego puka snaga. Ja sam 90% svog vozačkog iskustva stekao baš na brdskim putevima drage nam Srbije. Vozio svašta nešto, i slabo i jako, i teško i lako, svega je bilo. Kada treba da se "potera" muški, uvek pre biram nešto okretno. A sad se nešto setih, ranije dok je TopSpeed bio dobar magazin. Testove su radili na Adi Huji čini mi se, najbolje vreme je držala Civic Type R, a svašta je tu nešto voženo, više nego duplo jače od nje.
@Djordje
Slazem se!
@PITBULL
Turbo S je 175.000,Turbo S Cabriolet 185.000 ;) Ne znam sta bi ti pre uzeo,davao sam ti klip gde je odrzavano takmicenje,drag trke,pogledaj cega ima najvise na parkingu,sve ce ti biti jasno...
Uostalom,S65 bi bio pregazen od GTI 100% na brdskim uskim putevima,valjda si vozio na takvim putevima,znas stanje,RS3 da ne pomislim sta bi mu uradio...Pojeo bi ga sigurno...
@Djordje
Na brdskim putevima,Klio ne znam,ali Golf 6 R bi C63Amg razbio sigurno...
@Djordje
@dusan
Ne znam na koje brdske puteve mislite. Nema sanse nikakav GTI niti bilo ko,al nema veze,ako mislite da ima,mislite. AMG moze da se igra sa njim,na pola gasa da ga jede. Nebitno. Na AMG-u kad pipnes gas Clio ili GTI bi se raspao od potmule grmljavine. :)))
Samo kucaj na fastestlaps "compare" i videces.
Usput,C63 je brzi i od tog RS3.
@PITBULL
Ove sam poručio (klikni na slike):
http://www.molway.com/shop_show_vara_2.asp?rdId=2493
Pozz! LN
@dusan 01:20
Smesno. Sto ne kazes da bi razbio M3?
Nemoj da postavljam sad poredjenje izmedju ta dva. :)))
@Predrag
Pravi izbor,cestitam ! :)
Kad ih montiras,baci sliku da vidim kako mu chuche :)))
Pozz,LN :)
@PITBULL™
Hvala ;)
Naravno da ću da okačim sliku ;) Pa ti si mi bio stručni konsultant :))
Trebalo bi da stignu tokom ove nedelje :)) LN
@PITBULL
Zato sto je M3 mnogo stabilniji u krivinama,verovatno bi i M3 stradao...Brdski put nije staza,jel si vozio nekad tamo gde se jedva zaobidju 2 automobila,uz razne ostre krivine?To nije staza,nemas sirine...RS3 bi pokidao na takvom putu sve AMG-e i M...4x4,jak mnogo,manji dosta,okretan,startan...Pa on se navodi kao ubica Enza po takvim putevima...Uostalom,zasto se ovakvi automobili koriste za rally...
@Predrag
Nema na cemu,uvek. :)
U medjuvremenu je 8-ca dobila S optiku i restajling stopove :)))
Nije mnogo,2 somica :)))
http://www.dodaj.rs/?3x/J1/3u8GELJR/1.jpg
Zver :)))
@dusan
razlika je minimalna izmedju M3 i C63 na stazi.
@PITBULL™
Lepo :)) Jel i 8-ca tvoja?
P.S. Prepoznajem kraj u kojem je slikana ;)
@Predrag
Nije,ali kao da jeste skoro. :)))
Bude kod mene cesto. :)))
Slikana je na Altini (naselje) :)))
P.S. Planiram i ja da se ponovim,njom bas ili novom E klasom. :)))
Jedno od ta dva,mada verovatnije ce biti 8-ca pa posle nje nova E klasa u AMG stajlingu,350 cdi,bela sa panorama krovom. :)))
Ovakva :
https://www.youtube.com/watch?v=2LnOywZmYxU&feature=related
Inace 8-ca je zver,bolestan auto :)))
BOSE razbija kamen u bubregu :)))
@Predrag
Ovakva tacnije :)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=143981532&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=58&fuels=DIESEL&colors=WHITE&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=2
i jos jedna
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=141584839&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=58&fuels=DIESEL&colors=WHITE&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&tabNumber=2
prava stvar. Inace,vozio sam bas E350 cdi novu od prijatelja. sa AMG paketom (vesanje takodje ukljucuje paket) Auto kao sportski,brz kao metak,u krivinu ulazi kao Ferarri a trosi 8-9 lit :)))
Izgleda kao spejs satl (meni),unutra je enterijer bezobrazno dobar kao i ceo auto. J***li su mu kevu :)))
@PITBULL™
8-ca koju si mi pokazao, stvarno izgleda lepo :)) Inače, novi A6 i A8 su mi prelepi... Glasam za Audi ;)
@Predrag
Jeste stvarno. Jos je napucana opremom,sportska sedista,aktivni farovi,BOSE,memorija,ma sve. Fenomenalan auto. A najvise mi se svidja jer je najsporstkija u klasi. Samo,ja cu vrv da uzmem 4.0 ili 4.2 tdi :)))
Long i zavrsena prica :)))
To 2-3 godine a onda nova E . :)))
A mozda i ostanu oba a prodam ostale clanove "porodice" :)))
@PITBULL™
Najbolje je tako, da se mic-po-mic približavaš svom cilju ;) 8-ca par godina, pa onda E ;)
@Predrag
Pa da,a mozda bude i brzeg micanja,videcemo :)))
Evo da vidis sa boka 8-cu :)))
http://www.dodaj.rs/?F/o9/1P8qLwBI/130320111663.jpg
I enterijer
http://www.dodaj.rs/?11/jM/2z3N1mIF/170220111552.jpg
U auto se zaljubis bukvalno kad ga probas. :)))
Osvaja na jedan. :)))
Taj auto je "krivac" sto volim Audi. On me je "kupio". :)))
@PITBULL™
Extra izgleda :)) Inače, od svih premium marki, Audi mi se najviše dopada ;)
@Predrag
Ja najvise volim znas vec kog. :)))
Mada imam favorite u zavisnosti od klase.
Npr od dzipova su mi X5,X6 favoriti.
Enterijer mi se vise svidja u Mecki i Audiju nego BMW-u.
Svidja mi se novi A4,3-ka kupe i C klasa je pocela da mi se svidja,u pocetku nesto nije :)))
Ova restajling je prelepa,pogotovo enterijer.
E klasa bez konkurenta. :)
A8 i S,a i nova 7-ca mi se svidja spolja kako izgleda.
A5 naravno,R8 su lepi.
Mada kola koja bi vozio su A8 i E,CLS novi naravno ali je u krv skup i bice jos dugo. Od dzipova bembaru (dizel) i to mu dodje to :)))
P.S. R8 je prelep,ali dok se smestis u njega,presedne ti. :)))
U 8-cu se lepo zavalis ko covek i samo "kud plovi ovaj brod" :)))
Ja sam inace pobornik komfora,pa stoga volim velika i udobna kola. :)))
Ako gledas strogo udobnost i prostranost,jedino L verzije najvise klase pruzaju dovoljno mesta. :)
Cak ni kratke verzije to ne pruzaju. Jedino u L mogu i onaj napred i onaj nazad da se zavale :))) U kratkoj verziji moras da podesavas sedista da ovaj nazad ne kaci kolenima,jbg.
Jedino L verzije pruzaju stvarno dovoljno mesta,da kazes "to je to" :)))
I naravno,nova Skoda Superb,mozes stochic da stavis nazad i spremas rostilj :)))
@PITBULL™
X6 mi se ne dopada...
Od novih Audija mi se ne dopada samo A4...
"S" a posebno "CLS" su mi prelepi :))
Pozliće mi od navedenih automobila (u pozitivnom smislu):)))
LN ;)
@Predrag
Slag na tortu bi bio Aventador. :)))
Ili Murcielago ili Gallardo kao alternativa. :)))
LN ;)
@PITBULL™
Mislim da će neki novi Superb, (možda) jednog dana, kada mi bude zatrebao takav automobil, biti najskuplji automobila koji bih kupio ;)
@Predrag
Moze i ovaj aktuelni,2.0tdi DSG menjac u full opremi :)))
Taman da mu padne cena i bude pristupacan.
Bolje on polovan nego neka igrackica nova,tako ja razmisljam sto se tice kola :)))
@PITBULL™
hahahah :))))
Što se mene tiče, 20.000-25.000 eura je plafon ;) Hajde neka bude negde na sredini ;)
LN ;)
Pitbull, naravno da je bolji luksuzni polovnjak nego neka sklopocija nova. :-) A8 je odlican auto, vozio sam se u godinu dana stari 4.2 fsi. Ali sto se tice nasih puteva i svega ostalo da ne nabrajam bolje da kupis E klasu odmah i da ne menjas vise. Sto se tice mene sledeci auto ce biti verovatno E klasa ili A6 proizvedeni 2006-2007 god.
@ Predrag
Samo ti poslusaj nas i ima da prosperiras. hehehe :-)
