home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

A evo i jednog sramotnog video testa. Sramotnog po S-klasu! Da, da, Mercedesovu S-klasu. Kada platite neke sisteme u automobilima očekujete da oni funkcionišu. Pogledajte kako nefunkcioniše sistem za izbegavanje sudada u Mercedesovoj S-klasi.

I nismo mi autori ovoga, adresa za kritike fanova Mercedesa je Fifth Gear. Pogledajte...

Izvor: Automotosvijet.com



čitanja : 1196



Komentari

STAROJ S klasi.

Autor hh 25 Jul 2013, 13:08

Eto zbog cega svako pametan kupuje Volvo umesto nasminkanih Nemaca! Ogromna je steta sto nema vise Saab-a pored njega.
Mercedes i BMW su se dosad bas sramno pokazali u poslednje vreme, svako na svoj nacin...
Bravo za Volvo!!!

Autor Panco 25 Jul 2013, 13:16

@ Panco, ni Volvo nije savršen:

https://autoblog.rs/blog/auto/video/2010/05/08/video-volvo-collision-warning-with-auto-brake-sistem-zakazao-tokom-prezentacije-za-novinare

https://autoblog.rs/blog/auto/video/2010/09/28/video-zakazao-volvo-pedestrian-detection-sistem

Autor auto 25 Jul 2013, 13:19

Svidja mi se cinjenica sto ce svaki model koji zeli da osvoji 5* na ENCAP morati od 2014. da ima ovaj sistem. Sistem stvarno pomaze, pogotovo sto trenutak nepaznje moze dovesti do velike materijalne stete u najboljem slucaju. Vise cenim inovaciju onog proizvodjaca koji te bezbednosne sisteme spusti u nize klase i omoguci da oni budu dostupniji sirem krugu kupaca, sto btw utice na bezbednost, nego onog sto isti takav sistem ponudi u vozilu koje kosta od 50, 60 ili 100 hiljada eura - njegov znacaj je nikakav u realnom svetu i pored tehnoloske prednosti.

Autor Orlo 25 Jul 2013, 13:21

@auto
Desava se svima, mada opet onaj ko se iskljucivo oslanja na ovakve elektronske sisteme umesto na svoje sposobnosti i instinkt uopste ni ne treba da seda u auto!
I dalje smatram da je i pored toga Volvo jedan od najboljih i najsigurnijih automobila na svetu.
Inace nista na ovom svetu nije savrseno!

Autor Panco 25 Jul 2013, 13:37

Mercedes je pionir u bezbednosti,a ovaj video je cist marketing.Imao sam priliku da probam Mercedesove sisteme na Navaku i odlicno funkcionisu.

Autor Mare 25 Jul 2013, 13:39

@ auto

Ovo se kod Volvoa desava kada vozac ne resetuje sistem rucno posle 3 uzastopne rizicne situacije koje su se desile u kratkom vremenskom roku (sto jeste slucaj kada se rade testiranje)
Na ovom testu se Volvo pokazao perfektno.

Autor Jovanovic 25 Jul 2013, 13:40

Panco 25 Jul 2013, 13:16

Ajmo onda porediti S klasu iz 2005. i Volvo S80 iz 1998. da vidimo ko ima bolji sistem. Nek sad fino uzmu novu S klasu i stave na ovaj test.

Autor hh 25 Jul 2013, 14:05

Bravo za Mercedes!!!! :D
Hahaha...
Posle sto su pali u odnosu na Audi i Mercedes...
Ovo je gazenje Mecke
@hh
Stara ali ristajling ;)

Autor dusan 25 Jul 2013, 14:09

Mogu da kazem samo iz licnog iskustva nevezano za sisteme ove nego generealno za v40, odlican automobil, kocenje stabilnost, fenomenalno, vozio petocilindras dizel sa 180ks.. odlican auto..

Autor acky91 25 Jul 2013, 14:12

dusan 25 Jul 2013, 14:09

Pa sta ako je restaljing? I dalje je to auto star 8 godina. Razlika izmedju njega i Volva je 7 godina.

Autor hh 25 Jul 2013, 14:19

Distronic plus nije sistem za sprecavanje sudara vec odrzavanja distance na autoputu kada se ukljuci tempomat. A Volvo se obrukao posto je tvrdio da izbegava sudar pa ipak grunuo na onom testu. Mislim da tek nova S klasa ima ovakav neki sistem, mada iskreno ne obracam paznju previse na to, jer sto kaze Panco, kome je tako nesto potrebno, ne treba da seda za volan.

Autor Pit 25 Jul 2013, 14:29

Ljudi ne radi se ovde da li nekome treba ili ne da bi upravljao vozilom, svako ko je vozio 2000-3000km zna koliko je naporno voziti duge distance, svakome se desi pad koncentracije i nepaznja a bas ovako nesto u takvim situacijama znaci razliku!!

Autor acky91 25 Jul 2013, 15:00

Iskreno, meni ovaj "test" deluje u najmanju ruku čudno.
Ne znam šta predstavlja onaj čikica u odelu ?
Što nisu sami odradili test.
A i ona simulacija zadnjeg dela je VW ? Nisam zagledao, čini mi se kao neki VW van.
E sad, evo kako funkcioniše u realnom saobraćaju distronic plus, baš u toj S klasi :
https://www.youtube.com/watch?v=GFOh-jvjRI8
A za MB hejtere ( dusan ) i ostali, stavite A8 i 7-cu na ovakav test pa ćete da vidite kako će da prodju. ;)
I još jednom, dakle nije collision prevent assist, već distronic plus, tako da je ovo smešno gore.
Aj da testiramo neki auto za nešto što nema i kažemo vau podbacio. :)))
https://www.youtube.com/watch?v=Dlr6Fqd1jUA
Dakle nek uzmu ovaj sistem i pokažu da ne radi ( kao Volvo onomad ) i onda ok.

Autor Pit 25 Jul 2013, 15:12

Nisam siguran, ali u S klasi taj sistem postoji, ali ne koci sa 100% snage, niti do potpunog zaustavljanja.
Svojevremeno je i AutoBild to zamerao Mercedesu.

Distronic nije zamena za to, mada on moze da zaustavi auto. Opet zavisi i koju su distancu podesili (rastojanje od vozila ispred).

No, nadam se da ce ponoviti test sa novom S klasom, da vidimo sta je sta.

Autor W 25 Jul 2013, 15:15

W
Ime ti samo kaže "distronic plus" a sistem za ovo gore što rade je "collision prevention assist".
https://www.youtube.com/watch?v=84vL3Dt06IE

Autor Pit 25 Jul 2013, 15:23

^
Znaci W221 nema Collision Prevention Assist?

Koja je onda uloga BAS sistema?

Autor W 25 Jul 2013, 15:27

W 25 Jul 2013, 15:27

BAS imaju i W210 i W203 tako da to nema veze sa tim. BAS povecava kocionu silu.

Autor hh 25 Jul 2013, 15:34

W
Odgovorio ti je hh.
BAS pojačava silu kočenja, jer se pokazalo da u kritičnim situacijama ne reaguju svi isto, tj da ne koče svom silinom.
Zato BAS služi, da iako slabo kočiš recimo, on to sam nadomesti. ;)
A evo još nešto, što takodje odavno Mercedes ima, od 98-e :
https://www.youtube.com/watch?v=sAu5ilf9qhk
A i ovo, kad smo već kod tehnologije. :)
https://www.youtube.com/watch?v=7db2Hhx22ts
Pa dajte neko drugi ko to ima, da ne pričam o onom sistemu što imaju teretnjaci, nemoguće prevrnuti MB šleper. :)
https://www.youtube.com/watch?v=CGqlT0Uc5-U

Autor Pit 25 Jul 2013, 15:39

Autor dusan 25 Jul 2013, 14:09

Audi i BMW* :D

@hh
Nije ti fer poredjenje..

Autor NemanjaBB 25 Jul 2013, 16:32

hh
Ne mora S klasa, nova A klasa i B klasa imaju taj sistem. Mislim da je od nove B klase krenuo da se ugradjuje.
https://www.youtube.com/watch?v=KqPGlr52xDw

Autor Pit 25 Jul 2013, 16:37

Necu nista da kazem. Samo da se oglasim da sam tu i da sam pogledao klip.

Autor toma 25 Jul 2013, 17:32

toma 25 Jul 2013, 17:32

Mozda je tako i bolje.

Autor hh 25 Jul 2013, 17:46

toma
Reci slobodno. Da je bmw u pitanju, rekao bi ovo sto sam ja rekao. Ovako posto nije, ostavlja se situacija da neko pomisli da je collision prevention assist na delu, a ne distronic koji ima sasvim drugu funkciju. Drugim recima, kao kad bi ocekivali od head up display-a, da vrsi funkciju night visiona...

Autor Pit 25 Jul 2013, 17:50

Danas smo barem videli ko poznaje a ko ne poznaje engleski jezik, kao i poznavanje odnosno nepoznavanje svrhe odredjenih sistema.
Distronic nije collision prevention assist. Ali dusan se ponadao. :)))

Autor Pit 25 Jul 2013, 18:17

@hh
kolika je ovde usteda sa UP-om?

Autor toma 25 Jul 2013, 18:25

rekao sam ja ..da je to navikani krs

Autor ivan 25 Jul 2013, 20:50

Autor toma 25 Jul 2013, 18:25

i3 = elektricni auto = auto za stednju (a eUP bolje stedi). Ako vec ne stedim, zasto onda ne bih uzeo 320d?

Autor hh 25 Jul 2013, 21:32

@hh
ako vec hoces da stedis po gradu, zasto ne koristis bicikl?

Autor toma 25 Jul 2013, 21:51

Zasto bi upotreba bicikla po gradu bila samo rezultat eventualne želje za uštedom novca? Bicikl po gradu, osim dobrobiti za zdravlje, može često da Vam uštedi vreme i živce, a to novcem ne može ni da se iskaže

Autor pony 25 Jul 2013, 21:55

@Pit
Dzabe pokusavas da izvuces situaciju, auto od 65.000 funti nije pobedio 2 i 3 puta jeftinije automobile.
Ovo si hvalio kako Mercedes ima kod kamiona, a sada pricas ako hoce neko za volan, ovo mu ne treba.Nemoj da si takav covek ;)
Ovo je potrebno kada je neko cesto za volanom, covek se umori, desi se nepaznja i ovo moze da pomogne.
Evo tebi video iz Audija :))
https://www.youtube.com/watch?v=b_m8DqTlOLE

Autor dusan 26 Jul 2013, 01:12

dusan
Ti očigledno nisi čitao komentare.
Distronic nije collision prevention assist.
Taj sistem Mercedes ugradjuje od nove B klase pa naovamo.

Autor Pit 26 Jul 2013, 01:18

Zna se ko je najbolji, kome ovakvi i slicni sistemi sluze kao prevencija, a ne kao moranje, da se ne bi prevrtali pri testu severnog jelena. Trziste je neumoljivo. Takvi kiksevi se ne desavaju BMW-u. Merc je prodavac automobila, a na sajmu ne mogu da ga upale. Pa sta prodaju oni?Izgleda da su im sada najveci konkurenti u razvoju novih tehnologija Simpo i slicne kompanije za proizvodnju namestaja. Za ostalo, tu je Renault da se snabdeju.

Autor toma 26 Jul 2013, 01:47

MERCEDES NIJE NAIVAN

I zna da u ovakvom tipu vozila moze doci do namernog udaranja u objekat, a budimo realni, makar 50 odsto S klasa zavrsava u rukama sivih ili crnih biznismena kojima je "gazenje" i te kako neophodna opcija. Uspori dovoljno da auto ostane u voznom stanju, ali i da ubistvo bude izvrseno.

Autor Fordovac 26 Jul 2013, 06:22

Ovo je prilicno neobjektivan test, razliciti sistemi, razlicite namene, razlicite klase vozila ne znam zasto je napravljen izuzev pljuvanja skupih automobila. Objektivan test bi morao da sadrzi mnoogo vise parametara.

Autor Bobo 26 Jul 2013, 10:45

да ли је риба боља риба са френч ноктима или је фудбалер бољи фудбалер кад метне тет преко пола руке и целих леђа ... гомила ових система су скроз непотребни, и служе за набијање цене додавањем опција које се плаћају ... потпуно ирелевантан тест ...

Autor Столе 26 Jul 2013, 11:29

uz to mercedes star 3 godine podje hradjat na vidnim mjestima , stede u zadnje vrjeme.

Autor heha 26 Jul 2013, 12:10

Bobo
Upravo tako. Uzeli su da porede babe i zabe ( mislim na sisteme ) sa jednim ciljem samo, da pljuju. Totalno neozbiljni, diskreditovali sami sebe.

Autor Pit 26 Jul 2013, 12:15

Kako ovo funkcionise ako je auto sa manuelnim menjacem? Stisne sam kvaliclo i zaustavi se u brzini?

Autor RS 26 Jul 2013, 17:02