Najveca ikona automobilizma ikada!Mogu svi da rade sve i svasta, ali 911 ce uvek biti najpozeljniji automobil.
Slazem se, naprosto, ovo je jos uvek toliko lepo i dobro da cak i ovi novi ne mogu da paririaju ovoj eleganciji i duhu!!
naprosto nikada necu moci da shvatim ljude koji imaju dosta para i izaberu porse umesto lamba ili ferarija.
sta su ti ukusi...
Bs8
Carobnjak
Prikljucujem se. Uvek bi pre uzeo njih. I jedan auto koji mu je prikladniji konkurent a to je GTR. : )
Brzi je GTR. A pojasnicu vam sto uzimaju Porse. Prvo, to je svakodnevni sportski auto. Nije eksluzivan kao pomenuta dva, koji nisu bas svakodnevni i ne voze se svaki dan. Drugo jeftiniji je. Ima jeftinije verzije. Takodje kazu da je pouzdan. Zato kazem da je GTR prirodniji konkurent, s tim sto je brzi. : )))
Isto svakodnevni auto, bas ga danas videh, mnogo je mocan Gran Turismo- Racing. : )))
bmw series 8 26 Sep 2013, 16:10
Pogledaj od koliko para pocinje Carrera. 911ka kao i G klasa se ne bi trebala mjenjati.
http://fastestlaps.com/cars/porsche_918_spyder_weissach-package.html
dusane,znas li ti ili bilo ko o kakvom se ovo paketu radi?
da li je to standardni spyder ili su mu nesto doradjivali?
@bmw series 8
To je olaksana verzija za 40kg. Dobijes Martini boje, pojas u 6 tacaka vezivanja i jos neke karbonsko karoserijske aerodinamicke komponente.Nije to nesto puno olaksan auto, ali lako ti uzmu jos lovu :)) Prosto, nemac je to ;)
Porse se bira zbog voznje, osecaj u voznji, kvalitet, ispred svih proizvodjaca je. On i Ferrari uvek odnose pobede u takvim stvarima. Moze Nisan da napravi sta hoce, Lambo takodje, McLaren takodje, opet ce Ferrari i Porse dominirati.
@Pit
Moras da se nadovezes na ono sto NE VOLIS.Na 1000 prodatih 911, osnovne Carrere cine 10 primeraka, a i ona je preko 90.000e, dok veliki broj prodatih cine Carrere S i 4s koje idu preko 110.000e, npr imas testove Carrere S za koju bise cena modela, a potom cena testiranog modela i uglavnom su preko 120.000 sa par stavki. To sto zelis da umanjih Porse kako stignes je vec postao tvoj veeeliki problem, dovoljno je videti da Porse i Ferrari najvise zaradjuju ;) Takodje, 458 moze da se koristi za svaki dan kao i California, Lambo je vec drugo ali i nije liga Porsea i Ferarija koji ga stavljaju u dzep. Da vidimo i kako je to brzi GTR
https://www.youtube.com/watch?v=SLuI2R6mQ8w
Sta ce mu tek raditi nova verzija.
Takodje 911 je vise za svakodnenu upotrebu od GTR-a. Tu opet odnosi pobedu.
Da napomenem da 911 u svakakvoj konkurenciji nosi pobedu zvana BEST DRIVER CAR.
