Malo su pobrkali klase, ovde ide C kupe.
Prvo bi uzeo Mecku, pa posle nje Benku.
nisu pobrkali klasu.da nece ova e klasa sa serijom 6:)?nece da moze:). moj redosled:BMW,audi,merc.
merc mnogo zaostaje sa preformansama.
inace odlicna 3 modela.prelepa su.inace nisam ni sumnjao ko ce pobediti.merc opet fenjer:)
Nisu oni nista pobrkali. Cetvorka je 6cm kraca od E kupea, ali je zato 5cm sira, ima 5cm duze medjuosovinsko rastojanje. Svi znaju da je E kupe samo usminkana C klasa. Novinari cak ne zele da ispadnu smesni i uporedjuju C kupe i seriju 4.
Audi A5 je zreo za smenu i našli da ga porede sa svojim najnovijim modelom.
Kakav uspeh jbt
audi izgleda odlicno.ne mogu da verujem da merc nije spremio e klasu makar za borbu za 2 mesto a restajling bio pre samo 2 meseca.sta se to u stutgartu desava to samo oni znaju.
E coupe je veca klasa, to se vidi, kako spolja tako i unutra. Enterijer kao da je dvije klase iznad ove dvojice. Ovdje je trebao da bude C coupe
meki,imas li ti 1 cinjenicu ili nesto za sta mozes da se uhvatis kad pises recenicu?evo da ti postavim par pitanja:
po cemu je e coupe VECA klasa?
kako se vidi spolja i unutra kad su dimenzije manje vise iste(ako procitas sta je toma napisao zakljucices sam: "Cetvorka je 6cm kraca od E kupea, ali je zato 5cm sira, ima 5cm duze medjuosovinsko rastojanje.").
po cemu je to enterijer 2 KLASE IZNAD audijevog i BMW-ovog?
da li se u e coupeu stavljaju neki matreijali koji se u ovoj dvojici ne stavljaju?po kojim parametrima mislis da je c coupe adekvatnije resenje kad je i e coupe izgubio ovaj test.na zadnjem je mestu.pa sta bi se onda desilo sa c coupeom?totalna blamaza?o tome ne razmisljas?ocekujem da mi odgovoris na ova pitanja ako te ne mrzi.i ti me pitaj bilo sta odgovoricu ti.da razmenimo malo misljenja i CINJENICE.
Mecka daleko najlepsa i najluksuznija.
Ali nije ni realno poredjenje, visa je klasa od ova dva.
Mislim na sportske ambicije. Vrati video kada prikazuju enterijer E klase i sve ce ti biti jasno. Cujes li ti ovu debelu kako kaze sehr comfortable. :DD A jos jedna cinjenica, ovaj se zove E a ne C. :))) C coupe je bio pravi ovdje, mnogo sportskiji auto.
@Schaffhausen
Mogili su da ga nazovu i SpaceShuttle činjenica je da je baziran na W204 C klasi i to ga čini konkurentim u ovoj klasi, gde je tu mesto za C kupe nije mi jasno.
Iako mi je pre redizajna e klasa bila lepsa ova e kupe prevara izgleda prilicno dobro u crnoj boji. http://mbworld.org/forums/attachments/e-class-coupe-c207-cabrio-a207/260374d1369769615-2014-e-class-cabriolet-new-photos-parking-black_dsc0061.jpg
Moj favorit je BMW, pa onda e prevara, a5 je prestar i dosadan.
"Mislim na sportske ambicije. Vrati video kada prikazuju enterijer E klase i sve ce ti biti jasno"
Vratio sam video, pogledao u enterijeru menjac, pri cemu je verovatno menjac "zmaj" kombajna mnogo sportskiji, i sve mi je bilo jasno.
A sto se tice prepakovanja c klase u E klasu, ja sam nasao resenje za Brku kako da poveca profit. Neka se udruzi sa kompanijom ciji je web sajt: http://www.woolmark.com/ i eto resenja. Oni ce Dajmleru da placaju za sirovinu koju ovi pak ocigledno imaju u neogranicenim kolicinama, i svi zadovoljni.
Kad vidim ovu novu BMW 4-ku, zalim je sto nisam americki tinejdzer, da trazim roditeljima da mi je kupe :)) auto je izmisljen, iako vozim audi trenutno, ne bih pogledao A5 pored ove 4-ke. E klasa je nesto drugo u kupe izvedbi, totalno drugi profil kupaca.
@ Rade
Pa, zasto ne prodas Audi i kupis BMW? To bar nije problem. Jos ces i da zaradis, jer ce za slican model BMW-a ili dati manje novca. To samo pokazuje koliko niste "ljudi od reci". Da covek ne pozeli ni da se uzivo upozna sa vama. Ovamo svi bodrite BMW, a vozite Audi, VW, Opela i slicno. Retko ko od vas, ovde, vozi neki model bas one marke, za koju ovde "navija". Ja sam licno vozio Audi, vozim Audi i vozicu Audi, jer nisam "golub preletac", kao neki ovde, ili nasi politicari, na primer. Nego, takav STE narod (sebe ne mogu da svrstam medju takvima). I "donji deo ledja" bi dali da samo da vam bude dobro, a ovamo "ja, pa ja!". Ne ide to tako, dame i gospodo. Ili budite realni, ili nemojte da komentarisete uopste. Ja sam svaki dan po 20 puta dnevno ovde, i prestao sam da komentarisem, jer ne mogu da shvatim takve kao sto ste vi. I nemojte da vredjate i ponizavate Dejana. Jeste da i on cesto lupi i preteruje, ali je dosta puta objektivan kada navija za Skodu, Pezo ili Audi. Decko je imao (ili ima) njihove automobila (bez obzira sto ih ne vozi, ili ih retko vozi), pa zna kakvi su. Znam da cete sada svi da me napadnete, i da napisete da sam ja Dejan. Ne. Ja i Dejan samo samo poznanici. I svi cete da me pljujete. Ali, razmislite malo? Zar nisam u pravu? Pozdrav svima!
Шта, опет Мерц фасовао фењер??
Е бем му...баш их потерало задњих 10 година! :)))
тома
"Vratio sam video, pogledao u enterijeru menjac, pri cemu je verovatno menjac "zmaj" kombajna mnogo sportskiji, i sve mi je bilo jasno." :)))))))
toma,
do sad smo imali traktore,kultivatore,kamione,ali kombajn....ahhahahaha...gde njega iscupa:))))
A sta ce uopste E klasa u ovom drustvu?
@Oposum
uglavnom se slazem sa tobom! :)
@ Oposum
Svaka čast, umem ja da preteram, da preuveličam, ali ako meni o Audiju kao lošem brendu priča bivši vlasnik Logana, a pritom nije ni prošao pored BMW-a, koga hvali na sav glas, onda tvoje reči dobijaju na značaju.
Svi oni znaju da je Audi loš, a nikad ga nisu imali ili kao imaju, a žele BMW.
I tada kad su kupili Audi, videli da ne valja (hahahaha) što ga nisu menjali odma za BMW?
A pogotovo oni što su iz Zastave seli u Dačiju i misle da je Dačija vrh, vrhova, pa naravno kad je to najbolji auto u koji su seli u svom životu.
Dok ne probam Lava, svinja je za mene kralj životinja.
Eto to je njihov stil
@Oposum
Mozda zato sto nije "naviac" i procenio je da je u tom cenovnom okviru bolji audi koji vozi od BMWa koji moze da kupi. Na ovom testu bolji mu je BMW. Gde je tu problem?
Moras razumeti da nismo svi ograniceni na jedan brend koji obozavamo a najvece da konkurente moramo da mrzimo i zelimo im sve najgore.
Ako ti je do navijanja gledaj neki sport pa navijaj, tamo to ima mnogo vise smisla...
@Oposum
Prvo ja da se druzim sa Dejanom L ne bih se time hvalio. Znas ono ko se cime hvali a ko se cime ponosi. Drugo, tvoj nacin razmisljanja i ukazuje upravo to: da si ti Dejan L ili da si jako slican. Trece, Rade je rekao da bi zeleo novu BMW seriju 4, a vozi Audi. Koji Audi vozi? Pa mozda neki polovan koji vredi 10 hiljada, dok je trenutno seriju 4 nemoguce dobiti bez 40 hiljada. A to za donji deo ledja i ovakav i onakav narod....pa ti i Dejan fantasticno reprezentujete Lazarevac.
Sledece, kupovina auta nije uclanjenje u politicku stranku i ili navijacki klub, pa da oni koji sa Audija predju na BMW (iliti sa magarca na konja) mogu da se nazovu "preletacima". Ti i Dejan diskutovanje oko autobrendova dozivljavate previse stresno, zovete advokate, i u celu pricu ubacujete izraze "mrznja" i slicno.
I to sto je neko vozio tri automobila i navija za te tri marke, mislis da je objektivnost?
"Zar nisam u pravu?"
-Vrlo, vrlo, vrlo, daleko od toga.
I prestani da prepakovani VW zoves imenom Audi. Zna se ko je trenutno jedini pravi premijum brend. Ko nema u sebi ni VW-a, ni Renoa.
@ toma
Nisi shavtio suštinu.
Na osnovu čega pojedinci vole ovo-ono ili iznose sud o nečemu što nikad niu vozili?
Ja sam 2x vozio Duster i nikad nikome ne bih poželeo Dačiju, a u Stepwayu je tek igranka. Čuje se svaka čestica peska koja udara o pod.
BMW sam vozio na prezenaciji, meni ne odgovara, nervozan auto u kome ne mogu da se opustim i vozim ga 1 rukom dok je druga na menjaču.
Mini koji sam ja vozio tada trese, udara u leđa, a od buke auspuha me bole bubne opne.
Ja govorim na osnovu iskustava, a ne na osnovu PR napadnog marketinga, na koji se ovde primaju.
Samo kad vidim reklame, najbolji, naj, naj ovo, naj naj ono. O neobjektivnosti naših auto magazina, tek nemam komentar.
Land Roveru nađu manu, a za Dačiju kažu savršen auto za taj novac. I onda ko kupuje na metar, a ko meri sve od poda do krova?
Nosivost krova je nekima nebitna, pa ko se nije prevrtao njemu možda i nije. ITD
O zvezdicama na N-CAP-u tek ne želim da ponavljam.
A pošto sam imao Audi, znam da je to jako kvalitetan i precizno sklopljen auto. I meni se za 11 godina nije ništa izlizalo ni ogulilo, kao što to tvoj drug priča non-stop
Ovo na 0.58 je moje cudo i ne bi ga mjenjao ni za jedan drugi model a vozio sam samo premium brendove... Pozdrav!!
https://www.youtube.com/watch?v=KuhMvhqU2U0
@oposum
Najjaci je bio lik kojeg upoznah skoro, kaze "volio bih Audi ali je malo skup pa cu trenutno kupiti neki Bmw". :DD Ko ne vjeruje neka pogleda oglase, covjek je u pravu. A svi znamo kako su bemvejci pouzdani posle koje godine. ;)
meki,to ti neki komsija,stric,tetka,ujna?posto si ti poznat po tome rekla,kazala.ne odgovori ti meni nista od onih pitanja koja sam ti postavio.slab si sa cinjenicama.jako slab....
@bmw
Pa ja ti napisao ko je bio. :) Eto ti cinjenice na oglasima, forumima itd :D
A onog dana sam ti odgovorio. Ali tebe ne bi...
Toma
Kupi neki model tipa A4, A5, A6, A7, A8 pa neces imati Vw nego samo Audi. Audi postaje bezobrazan a tebe to nervira, aj sto pristize Bmw po prodaji nego i ima istu cenu pa je cak i skuplji od skroz novog modela bmw-a, a njihov model vec bas ostareo... pa gledas testove gde za audi kazu da je neprikosnoven po pitanju unutrasnjosti, a tebk ospice odmah...pa krenu da hvale osecaj u voznji i sve ostalo, a ti ne znaa sta ces pa dodjea ovde da govoris kako je to vw :)))
@Dejan L,
"Na osnovu čega pojedinci vole ovo-ono ili iznose sud o nečemu što nikad niu vozili?"
to bi ja tebe mogao da pitam svaki put kad krenes da solis pamet drugima o americkim autima i o nepostojecim podatcima ...
dule,kako audi pristize BMW po prodaji kad je prosle godine do 1 septembra razlika bila 2000 vozila na strani BMW-a a ove godine 20.000.audi dosta manje belezi rast u kini nego pre a BMW tu sad razbija,tek je uhvatio zamah.ne pominjite prodaju jer se tu zna ko kosi a ko vodu nosi.
sto se tice testa ja ne vidim sta je sporno.serija 4 br 1 UBEDLJIVO,posle idu ostali.
BMW je samostalan.audi ima iza sebe folciku,mercedes kamione(da njih nema ovi bi bili pred bankrotom:))))
дука
А што тебе толико гађа у живац то што је Ауди Фолцика са чет'ри прстенца??
Ауди је заправо само маркетиншка фора Фолцике, нешто слично Минију и БМВ-у. Знаш ти то све добро и то знаш одавно ал' те и даље погађа...
Знаш ти добро да су из Фолцике најавили да нападају лидерско место у премијум сегменту 2020. године! И опет те та чињеница погађа ал незнам што?! Брзо ће да стигне то време, нема ни пуна деценија до тог датума а до тад гледај неприкосновеног баварца како поставља стандарде у свим релевантним категоријама... ;)
Е сад ако ти то нешто значи, можеш да дођеш овде и да пишеш своје жеље, надања и маштања и да себе убеђујеш како радионица Фолцика не контролише гаражу Ауди...али сви знамо истину е сад ако је теби лакше и ако те мало мање погађа...само напред са одвалама! :)))
gagiba zna znanje :)
znaju svi oni dobro ko je br.1 pa se koprcaju :)
odbrambeni mehanizam je cudo :)
@Fungicid
Koji si to BMW vozio i kako si ga vozio kad nisi mogao da ga obuzdas jednom rukum?
Gagiba
Nema tu odvala... Vw jeste glavni, nema sporno, ali Audi funkcionise sam u grupaciji, sami odlucuju, sami razvijaju mnoge motore u quattro gmbh odeljenju... ako je kao sto ti pricas, onda je Ferrari ustvari Fiat, i sve se radi kako Fiat kaze, a znamo da nije tako. Ferari sve sam razvija. Tako ti je i u slucaju Audija, samo sto npr imas A3 i A1 na vw modelima posto je mnogo jeftinije tako, a Polo i Golf svakako nisu losi automobili vec su tik iza premijuma. Audi je i vlasnik Lamboa, dovoljno govori da na pitanja o Lambou novinarima odgovara direktor Audija...
dusan
Ovo za "samodlučivanje" Audija u okviru VW je nešto glupo što odavno nisam čuo.
Pa ni Porshe više ne odlučuje van VW grupe.
Za par godina u VW će svi imati iste platforme, a razlike će biti samo kolio se luksuz plati.
Fungicid
To što si naveo za Daciju, nije tačno. Iskreno sumnjam da si uopšte i vozio Daciju, a BMW je jasno da si samo gledao. Takve proizvoljne konstatacije su zlonamerne i nejasne.
хх
А ти чисто да знаш да је Ауди Доњесаксонац!!!
дука
Знаш колико се у Аудију питају?? Толико да имају слободу избора кад шеф из Фолцике заповеди, њихово је да изаберу да ли ће одговорити "ich verstehe Chef" или ће само ћутке климати главом. А најчешће иде комбинација обе могућности! :)
@ stranac
Zovi Radulovića, pa ga pitaj, da li sam, kad sam i koje sam BMW-e vozio!
I Mini kuper.
Hoćeš da ti dam i serijski broj vozila i tadašnju registaciju?
Još uvek imam pozivnicu za taj skup u Bubanj potoku. Slikam, pa postavim na blog, ok, sa sve svojim imenom i brojem lične karte, ok?
Pa da vidimo ko laže
Fungicid
Važi, reci ime i prezime da proverim kod Rdulovića, (Dejan beše?) a slike lepo postavi i ok!
Гагиба 28 Sep 2013, 22:06
Greska.
Audi oversees worldwide operations from its headquarters in Ingolstadt, Bavaria, Germany.
Die Audi AG (Eigenschreibweise: AUDI AG) mit Sitz in Ingolstadt in Bayern...
dusan
kako ih bre pristizu. U prvih 8 meseci ove godine BMW povecao prodaju za skoro 10%, a Audi za 7,5%. Nesto tvoja matematika zardjala, osim ako nisi hteo da kazes "BMW se jos vise udaljio". A ako nisi znao da je sve to VW, evo ti ideje kako da vidis. Uzmi Audi, jedan komad, i svuda gde pise Audi, zagrebi malo petoparcem i pocece polako da se pojavljuju neki neki drugi simboli:)) I budi srecan sto ih je VW kupio. Jer da ih VW nije kupio ili bi katancirali kapiju, ili bi ih neko drugi kupio - GM, Fijat, .... ko zna. Ovako VW bogat, trebalo im nesto sto nece na prvi pogled liciti na Golfa, i bam - eto Audija medj premijumima. To ti je ko na estradi. Ima neko puno para i uticaja i od neke male seljancice sa krivim nosem i zubima ko tarabama, za dve godine eto estradne zvezde. Ali kad malo "zagrebes" ispod povrsine, to je i dalje ona ista seljancica koja zapravo i nije za drugo nego da cisti balegu ispod krava:)
@hh
da ti malo olaksam. I sediste Rolls Royce-a je u Goodwood-u. Zvanicno. Ali svi znamo da im je sediste zapravo u Minhenu.
Ajde bre ljudi, audi je sprdnja, a i Merc krenuo istim putem.
@dusan
a to sto su audiji skuplji...ahhaaaa. Zato je razlika u broju prodatih komada godisnje 7%, a razlika u ostvarenom prihodu od prodaje 40%. Opet ta matematika.
@ stranac
Što da ti kažem ime i prezime kad si se ti već po Lazarevcu raspitivao za mene i rekoše ti da sam ...
Jel vidiš koliko nemaš pametnija posla, samo ti zovi Radulovića, pitaj za Dejana iz Lazarevca, Bubanj potok 2004. šta je vozio i kako je ocenio?
Slobodno zovi! A ja ti postavim sliku čim nađem usb kabal. Ja nemam razloga da lažem
@ stranac i toma evo vam DOKAZ:
http://www.dodaj.rs/?3w/WS/xlnteNl/radul-dozvola.jpg
http://www.dodaj.rs/?j/EG/KxN13u9/radulovic.jpg
http://www.dodaj.rs/?3M/vS/3HodrwYB/radul-2004.jpg
I šta ćemo sad? A? Ko govori istinu, a ko izmišlja?
хх
Уопште није грешка:
Volkswagen (VW; German pronunciation: [ˈfɔlksˌvaːɡən]; /ˈvoʊks.wæɡ.ən/) is a German automobile manufacturer headquartered in Wolfsburg, Lower Saxony, Germany.
Па има ту још занимљивих појединости:
"Фирма „Фолскваген“ је основана је 1930их, на захтјев Адолфа Хитлера. Он је упутио захтјев Фердинанду Поршеу да осмисли аутомобил који ће „свако моћи да приушти“. На тај начин је настала фабрика „Фолксваген“"
Е а сад иде део који би требао да запамтиш за вјеки вјекова и који би уколико буде среће требао да стави тачку на бесмислене тврдње које покушаваш овде да уметнеш! ;) Дакле:
"Tokom 1964 godine Volkswagen je kupio Auto Union, a 1969 godine i NSU. Auto Union je takođe imao istorijski Audi, a Volkswagen je reagovao tako što je spojio Auto Union i NSU i napravio moderni Audi."
Дакле Фолцика је идејни творац, креатор, оснивач, власник, мама и тата радионици која се зове Ауди. Или ако ти је лакше неком књижевном метафором, Фолцика је др Виктор Франкештајн а Ауди је његово чедо, његових руку дело!! :))
Ja znam da si Dejan sa 100 imena, a o tebi se nisam raspitivao u Lazarevcu i nemem nameru. Poenta je što uporno iznosiš iskustva, koja nemaš, daješ zlonamerne komentare o Renault, Dacija, BMW, japanskim vozilima i sl.
Navodiš da si vozio BMW 2004 god, i sad izvlačiš zaključke o novom BMW-u??? Navodiš iskustva o Audiju od pre 10 godina, dok si bio u osnovnoj školi??? Pa kakve to veze ima sa audijem danas?
Čitajući tvoj komentar, ja garantujem da nikada nisi vozio Daciju, a ovde je bilo reči od dosta njih, da nisi vozač.
Zato ajde vrati se na temu, nemoj trolovati, jer zaista neko može da stekne pogrešan utisak o mnogo čemu. Ne treba te uzeti za ozbiljno.
Besmisleno je raspitivati se o Dejanu u Lazarevcu, kad je covek iz nekog sela u okolini Lazarevca. Covek drzi vec 10 godina pozivnicu za test voznju - strahota. I na toj pozivnici se vidi da je vozio prvu generaciju MINI-ja, vidi se i da je 2004. godine imao rukopis ko 10-togodisnjak. Dakle posle tih slika koje je okacio samo sam jos vise ubedjen u ono sto sam i do sada mislio o toj individui.
@Gagiba
Htede i ja da napisem to za Adolfa, bas sam neki dan gledao neki dokumentarac gde ssu se nacisti hvalili time, ali reko gde sad Hitlera da ubacujem u ovako mracnu pricu...:)
тома
Истина је таква каква је. Што каже Чорба:
"Ено иде истина, дроњаво обучена, грбава и мршава, крвава претучена..." :))
Немогуће је оспорити историјски аргументоване чињенице као што је и та да се Хитлер највише возио у Мерцедесу а да је БМВ разорен због производње авионских мотора у 2 св. рату, као и то да није било Хитлера да не би постојала ни Фолцика а она свакако касније не би направила Ауди на развалинама Ауто-униона и НСУ-а.
Све су то чињенице на које вероватно ни велика већина самих шваба нису поносне али тако је!
хх
Баш тако, тамо је Шеф!! :))
А фабрике могу бити свуда по свету, укључујући и Инглоштад у Баварији, али зна се где је центар моћи и одлучивања.
Ето разјаснисмо и то. ;))
Bas se lepo zabavljate ;) A sto se nacista tice... Sve u Nemackoj ima temelje udarene u nacizmu ( nema tu cistih ). Pa vecinski vlasnici BMW a su Gebelsovi potomci - Kvantovi. Citao sam negde da su im u fabrikama radili zarobljenici i da su prisvajali jevrejski kapital i firme. Mislim da su to i priznali prosle godine. Tako da Hitler ili Gebels dodje mu na isto.
Bagzi
nije sporno da su sve fabrike za vreme drugog svetskog rata bile u sluzbi nacista. Npr.:
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/3/9/4/0/0/Daimler-Plakat-mit-Hakenkreuz-an-Gebaeude-474x316-5f25a3be798aed9a.jpg
ali ovde govorimo o tome da su Nacisti osnovali VW. Dakle jedno je to sto su Nacisti angazovali ranije stvorene fabrike i kompanije u svoje ratne ciljeve, a nesto drugo je "potpuna nacisticka tvorevina".