Bocni profil je stravican. Ne mogu da verujem sta je BMW uradio od X5ice :/
nsx
Slažem se za bočni profil.
Najviše smetaju ravna i duboka vrata i ono pozadi na C stubu, pa izgleda kao X3 ili X1. :/
Pozadi i napred je ok, sem maglenki napred.
Izgleda da svaki naredni X5 sve više i više gubi svoj identitet. Generalno i novi ML i X5 su mogli bolje da budu odradjeni dizajnerski.
Samo mi nije jasno šta još traži dinosaurus Q7 medju njima ???
Kad će više novi model.
U svakom slučaju, trenutno od novih SUV vozila bi uzeo novi Jeep Grand Cherokee, kao najrazumniju kupovinu.
Ako lova nije problem, onda novi GL i posle njega novi Rendž, ali ne Sport.
Malo je neukusno pominjati ovaj X5 i novi ML u istoj recenici. Ipak je ovaj X5 za svetlosnu godinu ispred. I bocno i kako god. Ko ne veruje neka ode do Delta motorsa. Onaj beli je bombonica. Ustvari nisam siguran kada ce da bude izlozen u salonu.
"krilca" na D stubu su tu da bi se povecao prostor unutra, za treci red sedista, i generalno se primecuju na slikama, pardon na internetu:). Uzivo je bruka auto. Stvarno nema lazi u sloganu:"Boss is back"!
@Pit
Slazem se sa svim. Jeep GC i Range Rover su verovatno i jedini terenci koji zaista imaju nekog smisla pored brutalno dobrog izgleda (ne racunajuci hard core terence poput G klase, Defendera itd.)
bmw series 8
bio je danas u onom delu izmedju MINI-ja i servisa kad gledas iz Radnicke ulice.
morace da se pogleda.na ekranu mocno izgleda,mogu misliti kakav je uzivo.
Bočni profil unakažen , tako da mi više nijedan X nije privlačan.
Obe prethodnika (e53,e70) su mi bila dizajnerski najpogođeniji iz X serije a i generalno najpogođeniji SUV-ovi , dok je ovaj novi jednaka dizajnerska boranija kao i ostali X-ovi...
U svetlijim bojama mi izgledaju bolje, ali i ovaj crni je odlican. Profil vrhunski. Malo sportskiji, ali to je to. Konkurencija ce sada poceti da se ravna. Nego, zanimljivi mi ovi BMW-mrzci. Svaki prosli BMW je bolji....kad je profil isti kao kod predhodnika onda "pjah isti je kao predhodni, nista nisu promenili", kad se promeni malo profil onda je "evo promenili, prosli je bio idealan".
svaka cast e 70ici ali f15 je bomba:
http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=888506
prve slike maskirane 5ice
http://www.worldcarfans.com/113110565633/2016-bmw-5-series-sedan-spied-for-first-time
bmw series 8
to na slici je G10 serija 7, sa standardnim medjuosovinskim rastojanjem.
i meni se cini da je malo dugacak za seriju 5,ali ispod slike pise da je 5ica...
pusti sta pise, pogresili su. Neki detalji kao npr. polozaj rucica za otvaranje vrata je drugaciji u odnosu na maskirani prototip petice karavan. A i sam si primetio, preveliko je to za peticu. Ali zato izgleda odlicno, za sada...
X5 - i profil, i napred, i pozadi, i unutra - stvarno najbolji:
http://www.autobild.de/bilder/auto-bild-45-2013-1944737.html#bild4|ref=http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-45-2013-1944688.html
Meni ovo izgleda, onako kako bi trebalo da izgleda novi X5.Pun pogodak.Ja baš mislim da je sad i sportskiji i elegantniji od prethodnika.Desetka
Ajde da ostavimo dizajn po strani. Reci da je X5 unutra najbolji je najblaze receno smesno. Necu reci ML, koji uzgred u najmanju ruku ima lepsi profil. Kajen i Rendz imaju najbolji enterijer, realno. Nekom je lepsi ovaj nekom onaj, ali ove tomine bajke su tuzne, nisu vise smesne.
stvar ukusa.bitan je kvalitet,lakoca rukovanja,da ti je sve na dohvat ruke...a dal se nekom vise svidja belo,plavo,crveno ili crno-stvar ukusa.svi koji su ranije kupovali x5 bice prezadovoljni novim modelom i opet ce ga pazariti.oni koji su ranije kupovali ml nisam siguran da ce im se novi bas svideti.ali opet dolazimo do ukusa :) ali kad gledamo x5 kao pojavu i ml, to je stvarno neuporedivo.kazem,jedva cekam x5 da vidim uzivo,ali ml na slikama pored x5ice izgleda ko neki stidljivko.ovo nije samo moje misljenje.p.s.jedno je 100% sigurno:sledeci ml ce biti mnogo bolji od aktuelnog,jer nema sanse 2 puta da naprave isti promasaj.pricam za spoljasnost pre svega.
Bs8
Imas pogresno vidjenje. Novi ML se svidja nekima koji nisu bili kupci prethodnog modela. A to da se novi X5 svidja kupcima ili simpatizerima proslog, otkud znas ??
Meni se recimo prethodni X5 svidja, dok novog ne bi kupio. Kao ni ML-a verovatno, pre bi uzeo one koje sam pomenuo. Novog ML-a bi uzeo samo ako bi istrcao neki atraktivni po povoljnoj ceni. Beli u Amg stajlingu, krem koza unutra. ; ) 30-35 soma.
"30-35 soma"???? e jesi ga sad preterao :))) ti onda bas ne cenis ml.jos sa amg opremom...:)
x5 je evolucija proslog modela sto se tice spoljasnosti,tako da ce im se aktuelni dopasti na keca.u svakom segmentu unapredjen u odnosu na prosli,sto ne bi rekao da je slucaj i kod ml-a.
Bs8
Mislim na polovnog, jedno 2-3 god starog. ; )
Novi ML je unapredjen jos kako, pogotovo za off-road, enterijer takodje. Kod X-a je enterijer restajling bukvalno. Ali da budemo realni, bolji Enterijer ima Kajen od oba, iako je spolja ko Hjundai. Rendz takodje ima odlican enterijer.
Pit 07 Nov 2013, 20:25
Sto se Cayenna tice, jedino mu ne valja zadnji dio, tacnije stop svjetla. Ostatak je odlican.
hh
Meni je prethodni neuporedivo lepši spolja.
Tj restajling mi je lepši od novog.
Novi ima bolji enterijer, tu nema diskusije.
Ali izgleda kao da je Q5, tj izgleda manje nego prethodnik.
A Macan će izgleda biti samo umanjeni Kajen, nažalost.
Kajen kad se pojavio, stvarno je bio bum.
Ovaj novi kad se pojavio, ne izaziva nikakav osećaj.
Pit 07 Nov 2013, 20:48
Pa dobro, i meni je prethodni restajling ljepsi, u stvari, to mi je najljepsi SUV. Ali, trenutno, u toj klasi mi je sadasnji Cayenne najljepsi.
Cayenne ima zadnjicu kao da ga je dizajnirao djak prvak (u srednjoj dizajnerskoj skoli), enterijer je kako kome. Kome se vise svidja kitnjasto i natrpano, onda je skorz OK. Kod ML-a je kitnjasto i nakindjureno. X5 je apsolutno perfektan unutra. Spolja, uzivo 2x mocniji nego na slikama, pardon, "nego na internetu":))
Pit se pita otkud "bmw series 8" zna da ce starim vlasnicima X5 da se svidi novi. Pa da, ko to zna. Ali u isto vreme nam kaze kako on zna da se novi ML svidja nekima kojima se prosli nije svideo. 6 milijardi ljudi je na planete. I ja znam da mogu da se preberu i takvi. Jedan od njih je onaj iz Vreli Guma. Da da, onaj kome padaju gace. Sto je zvezda veca, gace padaju intenzivnije.
I za kraj dve lepe slicice:
http://www.xbimmers.com/goodiesforyou/x/x5/f15/launchdrive/mw50i/2/DSC02520.jpg
http://www.xbimmers.com/goodiesforyou/x/x5/f15/launchdrive/mw50i/2/DSC02532.jpg
warrning: druga slika je izuzetno iritirajuca za ljubitelje kicha i neukusa.
@toma
Cayenne barem nema izgled karavana...A, celokupan izgled je 2 puta bolji u odnosu na novi X5.
'Enterijer je kako kome'
ahahahahha...Postajes gori od McLaren-a.Sve Bmw-ovo je vrhunski odradjeno, a svima drugima nalazis mane.
I ne ubacuj Porse u ligi Bmw-a, Porse je vise ranga iznad.
Nagrdjivanje:
http://www.dodaj.rs/?2C/fU/48vZD95t/test1.jpg
http://www.dodaj.rs/?22/ab/4oWpwazb/test2.jpg
дука
Ај молим те објасни нама неупућенима по чему је то Порше "висе ранга изнад" шта год то значило???
Јер можда мислиш на онај смешни дизелаш из Шкоде од 200 и нешто коња или је изнад што користи Фолцикину платформу из Туарега или можда што се Поршеа аутомобила прода укупно мање него само Х петица?? Реда ради да те подсетим да је Кајен ценовно у рангу са Х5 а да се прода на нивоу статистичке грешке у односу на Баварца...
Е сад појасни у чему се огледају те "висе ранга" сем у твојим замишљањима?!
toma,
http://www.xbimmers.com/goodiesforyou/x/x5/f15/launchdrive/mw50i/2/DSC02532.jpg
to je to.savrsenstvo bez mane. gledam sliku pola sata i ne verujem kako su ga sredili luksuzno,sa stilom,bez viska dugmica a da nije siromasno.ukusi su razliciti,svaka cast svakom,ali ovo je stvarno po mom ukusu.
sto se tice onog testa sto si postavio,uopste nije humano.velnes isto na strani BMW-a:),temperament,izgled...jedino sto je ml jeftiniji,ovo ostalo sve u BMW-ovu korist.
I to poprilicno jeftiniji. Inace bi razlika u poenima na kraju bila jos drasticnija.
Eh, zaboravismo da se test ne vazi, posto je izasao u BMWBild-u:)))))
@Gagiba
Osnovni X5 i Cayenne su skoro istih cena...A, cim krenes da poredis te modele sa jacim motorima, cena Cayenne-a raste u odnosu na X5...
Takodje, proda se manje posto ti nemas Porse salone i prodajne mreze kao sto ima BMW, da se podsetimo i toga, takodje Porse je skuplji sigurno dosta za odrzavanje, tako da sigurno i oni koji kupuju tako nesto, mozda se odluce za X5 zbog lakseg ali i jeftinijeg odrzavanja...I osnovni Cayenne i X5 su istih cena, ali pogledaj sta dobijas u X5 za tu lovu, a sta kod Cayenne-a...Kod svakog Porsea doplacujes npr kameru za voznju u rikverc, kod X5 je to npr standard...Vise dobijes kod X5 za slicnu lovu, a mozda i ljudi ne kupe Cayenne posto misle 'Ko zna koliko to kosta', posto u kraju ima jedan novi Cayenne koji normalan narod gledao kao da je Rolls Royce i cenovno i ostalo...
Nije u ocima ljudi isto 'Porse' i 'Bmw', budimo realni...
opet ponavljam:nikada mi nece biti jasno kako je nekome pozitivno to sto auto od 100.000 evra moras da doplacujes kameru za rikverc??? alo,ljudi,zar nije svrha kupiti sto bolji i opremljeniji auto za manje para???kupiti auto koji je vrhunski a jeftiniji za odrzavanje.jel to - ili +? dule,da je srece i da nije na snazi opsta komercijalizacija svega i svacega porse bi trebao da ostane egzotika kao sto je ferrari,kao sto je lambo,a ne da se poredi sa mercom,audijem i BMW-om.
"Takodje, proda se manje posto ti nemas Porse salone i prodajne mreze kao sto ima BMW"
"
a mozda i ljudi ne kupe Cayenne posto misle 'Ko zna koliko to kosta'"
....
дука
Можда није исто у очима људи који се не разумеју превише у возила, иначе онај ко одвоји 70к+ еврића за аутомобил и те како добро зна колико шта вреди и шта добије за своје паре.
Што би неко купио препакован Туарег кад за исте паре може да добије екслклузивни, потентан и изнад свега само свој Х5??
Не помињем визуелан утисак, јер је ту и моје мишљење подељено а за унутрашњост тек не бих знао који је боље одрађен.
Ипак предност БМВ-у и због свежине...
Kad neko prodaje jeftinije a kvalitetnije, to je zbog "oni znaju".
Pa kad bi Porsche izbacio auto od karbonfibera kao i8 i i3, kostali bi tri puta skuplje. I to nije zbog toga sto to nesto vise vredi, vec zato sto "oni ne znaju"!
бмв
Порше лагано али сигурно губи на ексклузивности а још сад кад су пали Фолцики под шапу очекуј чисту комерцијалу.
Не би ме изненадило да за коју годину видимо Пола са Поршеовим беџом... :)
Kad neko prodaje jeftinije a kvalitetnije, to je zbog "oni znaju".-to je to.
gagiba,sto se tice platforme skroz stoji to sto si rekao.kupis porse,a non-stop ti u podsvesti da u stvari vozis taurega.taman posla da tauregu fali nesto,ALI TI SI KUPIO PORSE(USTVARI MISLIS DA SI KUPIO PORSE).
@bmw
I jeste tacno da treba kupiti sto vise za manje para. To je i cinjenica, ali oni deru zato sto mogu...Kada si video test nekog Porsea, a da pise osnovna cena, a ispod minimum 15.000e dodatne opreme...
@Gagiba
Uradili bi oni to i sa Lamboom, pa nisu...Porse je i pre Vw-a poceo sa drugim modelima, da bi se finansijski oporavljao...Takodje i taj Tuareg je jako dobar SUV, da se ne lazemo...Samo mu smeta ono 'VW' ispred, kao i Fetonu...Mozda ce Porse ko Porse malo da izgubi na ekskluzivnosti, ali i njihovi skupi automobili se i dalje odlicno prodaju, nisu smanjili tu prodaju uopste...Njihove sportske masine opet dobijaju Ferarije, McLaren-e i ostale...
@toma
Naplacivali bi vise zbog 'bedza', to je cinjenica i od toga se ne bezi...
Tako su i Cayman i Boxter skuplji dosta od npr Z4 ili TT...Ali su realno i mnogo bolji od premijuma, Cayman S ima isto vreme na Ringu kao M5...
dusan
Sada cu ti otkriti jednu tajnu koju ocigledno svi osim tebe znaju.
Razvoj, tkz. research&development ima neku cenu za svaki model. Ta cena se ugradjuje u prodajnu cenu. Sto se taj model vise proda, to je cena R&D manja po prodatom komadu. Pa sta mislis da je Veyron toliko skup zbog skupih delova i opreme koja se ugradjuje. Sve je to samo metal i plastika koji su bez R&D samo to - metal i plastika. A oni su kao sto znas veoma jeftini. E sad postoji jedna vrsta plastike koja je skupa, tj. skupa je njena proizvodnja - carbonfiber. I za sada jedino BMW ume da je proizvodi po ekonomskim cenama i ugradjuje u serijske modele. Dakle, porsche bi bio zbog bedza skuplji od bmw-a za 10-20%, a model od karbon-fibera bi bio skuplji 200% zbog onog ..."oni ne znaju"
Uporedjujes mali lagani roadster sa teskom superluksuznom limuzinom. Kad smo kod toga, meni je bitno da M5 dzudzi Panameru kako stigne, i uzduz i popreko.
