Hajde neko neka mi objasni cemu sluze ti kamioni sa 5000ccm i 400KS, obicnom coveku koji je zaposlen negde u nekoj fabrici? Farmerima je potreban. Firmama takodje. Ljudima koji zive u planinama sa puno snega leda koje komunalci ne ciste, i to razumem. Ali jednom fabrikom radniku u na primer Cikagu? :/
@Sinbad,
zato sto taj covek iz chicaga, koji od ponedeljka do petka radi u fabrici, mozda vikendom zeli da ide na kampovanje. mozda vikendom zeli da povuce brod do jezera michigan. mozda vikendom zeli da ga vozi off-road. mozda vikendom zeli da radi oko kuce i treba mu vozilo da doveze materijale.
@ mile, komsija slijeve strane vozi chevy silverado, sdesne ram nov bijeli. Komsija preko puta vozi f150, durango i crvena korveta u garazi c6.
ima ih ali ne puno, ovde vlada big 3 pogotovo posle ove krize koju smo prezivjeli ovde u MI
moj prvi komsija ima '85 pontiac grand prix sa 460 big block i 800 hp na tockovima ... i dalje je street legal. :)
isto tako i ovde, svaka kuca ima pickup (uglavnom f-150 ili silverado) i sedan (camry uglavnom).
Pa i nisi mi bas odgovorio. Pa i evropljani kampuju, i imaju brodove, i rade oko kuce pa ne voze tolike kamione. Ja sam bio 2 godine u USA i 90% ljudi koji voze ta cuda, nemaju ni kamp prikolicu ni brod niti nesto rade oko kuce.
Ta cuda treba voziti, parkirati, trose po 30-40L na 100km... ne kontam.
@Sinbad,
bez uvrede, ali mi zvucis kao vecina onih koji kritikuju pickupe. "eno ga vozi prazan na putu, pa automatski zakljucujemo da je uvek prazan". ako si bio u americi znas kolike su ulice (znaci nije ga problem voziti), znas kolika su parking mesta (znaci nije ga problem ni parkirati), a znas i kolike su cene goriva (znaci nije ga problem ni napojiti). to sto ne vuce uvek prikolicu i sto nema uvek nesto u prikolici ne znaci da je uvek takav.
@BIH_USA
Cek, cek, rekao si i sa leve sta je parkirano, sta je sa desne strane, sta preko puta, a sta je u sredini, tj u tvojoj garazi sta je parkirano?? :D :))))) Pozdrav :)))
@mile
Ako ti je toliko do off road-a ima mnogo boljih solucija od ovih pickup-ova. Kupis neki stariji Land Rover i teras ga ako ti je toliko vikendom do off road-a. I pritom imas neku limuzinicu koju koristis za posao i izlazak. Oba te kostaju jeftinije nego pickup i mnogo manje trose. Materijal ako vec nesto radim, doterace ga firma od koje kupujem materijal posto je to danas normalno. Danas doteruju i 15-20 kvadrata laminata, sto mozes i sa peglicom, a ne nesto vece. Posedovao bih jedan pickup da se ne lazemo, ali samo sto su mi gotivni...
@BiH_USA
Lep izbog. Ovaj kombi ti je potreban zbog posla?
Koje godiste Escape?
Koliko ti izadje registracija za oba?
@dusan
evo ti slika
rekao sam da je ford escape ali je zapravo mercury mariner, nisam zelio da vecinu zbunin, jer vecina nezna sta je i ford escape
http://s1090.photobucket.com/user/jcpro01/media/25d59005-7787-433e-8776-3e1cf5d50914_zps9a7ea4f0.jpg.html
@BiH_USA
Znam sta je i Mercury Mariner i naravno za Escape da znam. Cool je Mariner.
Inace registracija vidim jako jeftina. Haos, takav kombi $90 registracija.
Znaci nije skupo uopste da sam izaberes tablicu...
U planu mi je New York, za pocetak 6 meseci pa posle duze. Volim taj grad, Evropu sam dosta obisao, veliki gradovi su extra pogotovo Rim, ali mi se generalno Italija mnogo svidja, ali mi je New York najprivlacniji za zivot. Mozda mi jeste sada i mozda ce biti u pocetku, posle...Kada budes dolazio, a nisi bio u Italiju, preporucujem. Lepe su i ostale zemlje, ima sta da se vidi, ali Italija pleni.
@dusan, plan mi je da vidim veci dio evrope, pariz,rim itd. vec sam bio u becu i jako sam zadovoljan, ali prvo zelim da vidim dubrovnik opet.
U registraciju nije uracunato osiguranje, koje je otprilike $900 po vozilu za godinu dana (kasko sa $500 ucesca, ja sam odgovoran za prvih $500 stete na vozilu u slucaju sudara ako je moja krivica)
@dusan,
ili mozes da kupis pickupa i problem resen. niti moras da brines o britanskom nekvalitetu (land rover redovno zavrsava na dnu svih lista po kvalitetu na duzi period) koji je bucan i udoban koliko i tamic (a ima i jednako prostora). niti moras da trazis od home deport ili menardsa da ti dovoze materijale kuci jer sve sam obavis pickupom.
@BiH_USA,
mnogo lep ... mariner. :)))
@mile
Zanimljivo, ali svaki evropski proizvodjac je za tebe kvarljiv i ne mozes da ga ispopravljas.
Znas kad ce proci ovaj pickup gde prodje i Land Rover.
@dusan
Dokazano da je Land rover and VW imaju najvise problema sa kvalitetom.
Za LR se kase vozi ga samo dok je pod garancijom, i zasto uopste kupovati LR kad polovnih Jeep-ova ima malo more.
@dusan,
ja nikad nisam rekao da je svaki evropski proizvodjac kvarljiv, ali je land rover uvek u samom dnu po kvalitetu bez obzira ko radio istrazivanje i bez obzira koja DRZAVA bila u pitanju. kad veliki britanski patriota jeremy clarkson uvek pravi sprdnje na racun kvaliteta land rovera - mozes zamisliti koliko je dobar.
od evropskih proizvodjaca, u americi se najbolje pokazao volvo. britanci su rupe bez dna, a nemci imaju mnogo problema sa elektronikom. kao sto bih_usa kaze, u americi se evropski auti kupuju samo dok su pod garancijom tj. radi se lease. mada i corava koka nekad zna da zrno ubode - moj jedan prijatelj ima jettu mk4, presla je brdo milja, vec godinama radi samo na 3 cilindra, ali jos uvek ide.
@mile
Pa onda ispada da su ti nemci kvalitetniji u Evropi nego tamo.
Samo kako onda ti nemci svake godine povecavaju prodaju? Kako u USA, tako i u svetu.
U vasim Usa testovima se uvek premijum nemci pokazuju sa 'vaauu', ovo je ovo, ovo je ono itd, itd. Kao kada je onaj iz Motortrenda stavljao na crtu GTR i 911 turbo s i ocekivao da ce razbiti 911-icu...Kad onooo, na kraju nije ni auspuhe video 911 ici :))
@dusan,
neznam sta rade u ostatku sveta, ali jedini razlog zasto je volkswagenu skocila prodaja u americi je zato sto su znacajno spustili cene. pre 2 godine passat je bio $28,000 nov, prosle godine je bio ispod $20,000. mada i to vise ne pali - u novembru im je prodaja bila manja za 16%, a za godinu 5%.
sto se tice premijum auta, kao sto je gore i bih_usa spomenuo, to su auti koji se kupuju samo pod garancijom. niko u americi nece nemacki auto koji nije pod garancijom. zato ljudi uzmu lease na 3 godine (koliko garancija traje) i onda vracaju i uzimaju nove.
sto se tice testova magazina, to sto mediji uzmu, provozaju na jedno popodne i onda donesu odluku ne govori bas nista o samim autima i njihovim kvalitetom na duzi period. ja u svojoj kolekciji imam sigurno 350-400 motor trend magazina, od kojih su najraniji jos od ranih 1950tih godina, do najnovijih brojeva. i znam tacno sta vole i znam tacno koji auto ce proglasiti za pobednika, potpuno su predvidljivi. to sto oni napisu ne znaci da je zaista tako vec samo da odredjeni novinar koji je vozio odredjeni auto ima takvo misljenje. poslednji tekst koji sam procitao o lincolnu mkz iz motor trenda me je skoro naterao da otkazem pretplatu jer je bio smesan da ne moze biti smesniji, a testirao ga je novinar koji je poznat po tome sto auto mora biti dinamican kao bmw m3 da bi se njemu svideo. a testirao je auto koji je namenjen za sporije gradsko kruziranje. i 90% teksta je tipa "sporiji je za 0.2 sekunde do 60 mph od ovoga, sporiji je za 0.3 sekunde na 1/4 mile od ovoga, u krivinama ima takav i takav g u poredjenju sa ovim". alo covece, testiras auto kome je cilj da bude tih i udoban, ne da savladava krivine kao m3.
