Velika razlika u masi. M6 je bas mocan auto, ali Carrera S i ovde odnosi pobedu lagano kao sto je i ocekivano. Bmw treba da izbaci neki bas ss automobil sa nekih 500ks da bi se takmicio sa 911 sa 400ks, slicno nesto kao Mercedes :))
dusan
Kao sto Kareri treba najmanje 100 ks vise da bi mogla da parira GTR-u. : )
Na stazi radi džoger. : D
dusan
nema veze snaga. Moze ovaj M6 da ima i 700ks dzaba mu na kratkoj krivudavoj stazi protiv skoro pola tone lakseg auto. Ono sto ce BMW raditi je smanjiti masu automobila. Nekoliko Z modela koji ce se pojaviti u narednih 5 godina bice uradjeni od karbon fibera, i ocekuje se model sa 2L cetvorocilindricnim motorom od blizu 400ks, i masom ispod 1300kg.
@Pit
Radi dzoger kad niko ne vidi, kad vide ostali bas i ne radi. A, to sto crkava menjac na 2000km, to je druga stvar kod GT R :))
@toma
Upravo sam to i rekao. Velika razlika u masi. Ovo mi je omiljeni BMW, razbijac. Nadam se vrhunskim perfomansama onda od tih novih Z modela.
https://www.youtube.com/watch?v=BZCqZogTdkA
https://www.youtube.com/watch?v=XAId3vqwqvc
U drag trkama ga bije Turbo Kabrio i to ga bas bije. Na stazi dokumentovano brza Turbo S, a ima jos klipova o tome kako je na stazi brza Turbo S. 911 od GTR ima bolje ubrzanje, medjuubrzanje, bolja je za svakodnevnu voznju, udobnija, sve je na strani 911-ice. E, zato ja ne verujem Nissan-u na vreme na velikom Ringu dok ne pokazu kakav su auto isterali. Ne samo zbog Porsea, nego i ostalih. Ovamo si svakako sporiji, slabija ubrzanja, medjuubrzanja, losije kocnice, a ovako odjednom dominiras. Ne ide to dako ;)
dusan
I na Top Gear stazi su namestili. :)))
Teško prihvataš činjenice kad Porše dobije po nosu, ali to je već neka druga priča.
GTR - gospodar ringa u klasi.
Pa kad bi se pojačao na 800 ks, skinuo bi vreme od 918 koji ima skoro 900 ks. :)))
Samo 10 sekundi ih deli, a 918 jači skoro 300 konja, hibridna tehnologija itd.